ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 9

[solmi74]

А про моцык забыли...
Артикул 307205 планируется "ГАИ" типа того, как в фильме "Королева бензоколонки" и подобные. Но, может и не быть модели, если не решим некоторые технологические сложности с ветровым стеклом. Проблема только в этом. Лучше никак, чем так, как сейчас получается.

Не, ну вы уж ребятки то постарайтесь, нужен он!

[эндрювич]

А про моцык забыли...
..................Но, может и не быть модели, если не решим некоторые технологические сложности с ветровым стеклом. Проблема только в этом. Лучше никак, чем так, как сейчас получается.

Проблема с щитком-обтекателем, или с самим стеклом, т.е. с его
кривизной и формой....?
Если только со стеклом, то можно и без него, владельцы сами додумают...

[fb]

...Лого на цистерне: вопрос спорный, так как то что изображено на обсуждаемой картинке (это не фото!) имеет смешение и старого и нового стилей. Но, считаем ,что более правильно будет использовать старый логотип. Поэтому уже внесли изменения...

И на том спасибо.

Добавлено через 3 минуты

Да, про обсуждение "Девушка на Сметане" совсем забыл. Кроме смеха ничего не вызывает..

Рад за вас, смех же жизнь продлевает.
Впрочем, за себя рад тоже, деньги вместо "Сметаны" потрачу на что-то другое.

[Yatagan]

Рад за вас, смех же жизнь продлевает.

И Вам не хворать. Лучше смеяться, чем залезать в чужие дела.

[/QUOTE]Впрочем, за себя рад тоже, деньги вместо "Сметаны" потрачу на что-то другое.[/QUOTE]
Отряд не заметил потери бойца.

Я не люблю такие диалоги, где каждый доказывает, что его точка зрения, вкус и т.д. является ЕДИНСТВЕННО верной и другой альтернативы просто нет. Вам не нравятся ободки на фарах??? А мне очень нравятся. И мне на всех форумах доказывать, что производитель прав? Вы вкладываете деньги в разработку моделей ДИП? Если ДА, то Ваше слово должно учитываться в процессе подборки цветовой схемы.
Если нет, то не говорите, что должен сделать ДИП, чтобы ВАМ угодить.
Потратьте свою энергию и средства на что-то более важное для Вас.

[solmi74]

Какой же, вы нудный...

Благодаря таким "нудным" и их общению на форумах мы, те кто более пассивный, получаем более правильные модельки!

И очень жаль, что патологическое нетерпение коллекционеров сметающих все более-менее похожее на модельки, зачастую приводит к халтурам со стороны производителей. Ярчайший этому пример - отсутствие на модельках присущих прототипам шильдиков, отчего мы получаем не модели копии автомобилей, а высокотехнологичные игрушки похожие на модели.

[icewolf7]

Благодаря таким "нудным" и их общению на форумах мы, те кто более пассивный, получаем более правильные модельки!

И очень жаль, что патологическое нетерпение коллекционеров сметающих все более-менее похожее на модельки, зачастую приводит к халтурам со стороны производителей. Ярчайший этому пример - отсутствие на модельках присущих прототипам шильдиков, отчего мы получаем не модели копии автомобилей, а высокотехнологичные игрушки похожие на модели.

"... патологическое нетерпение коллекционеров сметающих все более-менее похожее на модельки, зачастую приводит к халтурам со стороны производителей". Вот эти и есть самые нудные. Хоть с квадратными колёсами сделай модель, всё одно купят и шикнут на тех, кто указывает на несоответствие модели прототипу. Место ж на полках простаивает. И при этом уже не важно, что собирать - модели транспорта СССР/России или модели транспорта из альтернативной реальности.

[Deringer]

Коли ГРЗ применены от машины со снимка, то хорошо бы, чтобы модель соответствовала прототипу.

Полностью поддерживаю данное мнение.
Почему? Давайте попробуем систематизировать.

Есть несколько подходов к созданию модели (возможно, их больше, но основные, думаю, именно такие):
1. Абсолютно точное соответствие конкретному, единичному прототипу.
2. Серийный образец ("собирательный образ", т.е. образ обезличеннный).
3. "По описанию".
Дальнейшие способы рассматривать смысла не имеет, к моделизму они никакого отношения иметь не будут.

Если раскрыть подробнее:
1. Модель выполняется максимально аутентично, со всеми характерными для оригинала отличиями (доработками и т.д.) повреждениями, тактическими или иными знаками, окраской, "опогоживанием (к 1/43 последнее традиционно можно не относить). Данный подход традиционно обязателен для стендового моделизма, при котором моделист получает, как правило, набор с обезличенной моделью и создает конкретный образец самостоятельно. Возможно и серийное исполнение модели, с некоторыми упрощениями и т.д.
2. Собственно, все понятно. Модель показывает оригинал (возможно - в какой-либо модификации), но без принадлежности к конкретному образцу (нет знаков или номеров и т.д.).
3. Модель создана на основе описания, либо на основе иных документальных источников с недостаточно полной информацией. Т.е. модель близка к модели по п. 2, но не имеет оф. подтверждений о, например, данных по цветам окраски, каких-либо окнструктивных решениях и т.д, некоторые ее узлы могут быть фактически "домыслены / воссозданы заново" по причине отсутствия информации.

Вот тут выскажу свое личное мнение.
Если модель принадлежит к п. 1 (например, это "Аэрокобра" Александра Покрышкина, или "Тигр" Михаэля Виттманна), то модель просто обязана соответствоать оригиналу во всех мелочах, вплоть до мельчайшего (по возможности, разумеется) пятныщка камуфляжа, повреждения, знака и т.д.
ДиП, например, создал модель автомобиля Труса, Бывалого и Балбеса из к/ф "Кавказская пленница", максимально приблизив ее к оригиналу. В случае с топливозаправщиком на базе ГАЗ-51, как видим, ничего подобного не произошло. Но, если это "собирательный образ" (см. п. 2), то нужно было как-то обезличить модель, хотя бы изменить номера (бортовой и/или регистрационный знак) на похожие, не имеющие оф. подтверждения, либо не наносить их вовсе. Тогда и вопросов бы не было, ни к знакам, ни к окраске. А фото оригинала на сертификате все воспринимали бы просто в качестве примера. Поэтому, критику в адрес данной модели лично я считаю конструктивной. Если уделять внимание мелочам (а мы все знаем и даже привыкли, что у ДиП это аксиома), то нужно "держать марку". В данном случае, ответ: "Мы это так видим" - совершенно необоснован.

[PauK]

...
Если нет, то не говорите, что должен сделать ДИП, чтобы ВАМ угодить...

В процессе взаимодействия продавец-покупатель именно последнему нужно угодить, потому что именно он принесет деньги продавцу и сделает его работу осмысленной. Смысл любого производства - продать производимый товар, и потеря одного покупателя не сделает товар более прибыльным. Естественно что это не касается массовых производств, где "тираж" зашкаливает за десятки тысяч.

[Yatagan]

В процессе взаимодействия продавец-покупатель именно последнему нужно угодить, потому что именно он принесет деньги продавцу и сделает его работу осмысленной. Смысл любого производства - продать производимый товар, и потеря одного покупателя не сделает товар более прибыльным. Естественно что это не касается массовых производств, где "тираж" зашкаливает за десятки тысяч.

Подпишусь под Вашими словами.Но я хотел сказать немного о другом. Если каждый, повторю - каждый, покупатель будет указывать на то, что ему не нравиться в модели, то что произойдёт? Кому-то не нравятся красные ободки вокруг фар, кому-то диски. А другим это нравится. Как быть в таком случае?
Голосование устраивать? Проще принимать модель такой, какая она есть. Не устроило что-то, проходи мимо.

[Deringer]

...Если каждый, повторю - каждый, покупатель будет указывать на то, что ему не нравиться в модели, то что произойдёт? ...Голосование устраивать? Проще принимать модель такой, какая она есть. Не устроило что-то, проходи мимо.

Если каждый покупатель указывает на несоответствия - значит, модель явно неудачная. Логично? (это если рассуждать в целом, не применительно к рассматриваемым выше моделям).
Голосование устраивать не имеет смысла, каждый "голосует" рублем.
А вот принимать модель такой, какая она есть - это уже каждый решает для себя самостоятельно, по своим критериям. Конечно, если задаться целью, то можно и до столба докопаться. А вот именно конструктивное обсуждение - это нормальная практика на любых форумах с высокой культурой общения, а у стендовиков это вообще норма. Любой, кто действительно интересуется не просто моделькой как средством закрытия позиции в коллекции, а воплощенной в ней историей, наследием, трудом создателей и прочим подобным, явно будет не против аргументированного, спокойного и конструктивного обсуждения. И цель такого обсуждения - это не выставить производителя в некрасивом свете, а изучить, как быть должно, докопаться до истины.
Поэтому, следует уважать чужое мнение и точку зрения, даже если они ошибочны. В споре рождается истина. Если перефразировать (ничего личного, просто использовал фразу): не интересует обсуждение - проходи мимо. Если модель подходит по личным критериям - ради бога, никто не осудит, если человека устраивает и ему нравится модель такая, какая она есть.