В процессе...(Конверсии собственного производства). Часть 3

[Vladimir1976]

Сообщение от Vladimir1976

Сообщение от Mixail Постарался учесть замечания Александра. Может кто-то, что нибудь добавит, будем знать как выглядит М-72 снизу. На конверсию у многих руки чешутся :wink: Михаил, не понятно, между раздаткой и КПП кардан есть?...

Оборвало

Жаль бедную, как она без него.. А если серьезно, кардан наверное должен быть, раздатка от ГАЗ 69, по другому ни как...

[Mixail]

На самом деле просто про...л этот момент, там кусок с крестовиной торчит , надо наростить. Спасибо Володь , увидел.

[fireman]

Постарался учесть замечания Александра. Может кто-то, что нибудь добавит, будем знать как выглядит М-72 снизу. На конверсию у многих руки чешутся :wink:

Она - лучшая!! Это серьёзно.
Что касается что-то добавить, то, на мой взгляд, не помешают:
усилители лонжеронов пола (детали №6);
усилитель средней поперечины пола (деталь №7), у Вас показано несколько скруглённо.
И также несколько акцентировать карданчик от КПП к раздатке.
Ну это уже мелочи, по сравнению с тем, что уже сделано. Но тогда уж ...

[Mixail]

Сообщение от Mixail

Постарался учесть замечания Александра. Может кто-то, что нибудь добавит, будем знать как выглядит М-72 снизу. На конверсию у многих руки чешутся :wink:

Она - лучшая!! Это серьёзно.
Что касается что-то добавить, то, на мой взгляд, не помешают:
усилители лонжеронов пола (детали №6);
усилитель средней поперечины пола (деталь №7), у Вас показано несколько скруглённо.
И также несколько акцентировать карданчик от КПП к раздатке.
Ну это уже мелочи, по сравнению с тем, что уже сделано. Но тогда уж ...

Спасибо огромное за предоставленные материалы! По усилителям: мне показалось они проложены внутри кузова, и соответственно их будет не видно. Вот бы нарыть качественное фото всего днища

[fireman]

Спасибо огромное за предоставленные материалы! По усилителям: мне показалось они проложены внутри кузова, и соответственно их будет не видно. Вот бы нарыть качественное фото всего днища

Там несущий кузов, поэтому, его ест-но усиливали на предотвращение возможных деформаций на кручение. Со средины это (...) делать не было смысла (да и места), а так как кузов был приподнят, по сравнениюсо стандартной машиной, то это было наиболее целесообразно в данном случае.
Да ещё добавлю: деталь № 5 (усилитель пола). Обратите внимание, эти детали имеют перевёрнутое П-образное сечение для большей жесткости, что также говорит о том, что они приваривались снизу.
//
специально рассматривал сейчас...
Обратите внимание на фото m72bottom, так вот там перед задней осью расположена деталь под №4 (усилитель лонжерона пола под буфер рессоры). Только сейчас заметил, как эта деталь расположена...

[SK]

Вот есть такая схемка с усилителями кузова.

[Mixail]

Я так понял, деталь №5 -продолжение передних лонжеронов.№6 - по порогам, №7 -сделать по покатее.

[Mixail]

может у кого есть свидетельства , в какие цвета окрашивались реальные Победы и М-72

[fireman]

Я так понял, деталь №5 -продолжение передних лонжеронов.№6 - по порогам, №7 -сделать по покатее.

Да, эти детали в совокупности представляли некую жёсткую конструкцию..., №7 - поперечина с вырезом под кардан.
Михаил, если Вы сделаете и это!!

[Mixail]

Сообщение от Mixail

Я так понял, деталь №5 -продолжение передних лонжеронов.№6 - по порогам, №7 -сделать по покатее.

Да, эти детали в совокупности представляли некую жёсткую конструкцию..., №7 - поперечина с вырезом под кардан.
Михаил, если Вы сделаете и это!!

Не вижу особых сложностей, эти детали из-за особенностей существующего днища получатся плоскими.(№5;№6). Да ,еще, барабан стояночного тормоза ,на раздатке должен быть?