Журнальные серии. Часть 1

[wassermann]

(зоркий глаз поймёт)
добавил позже:я путаю,или у Москвича передний мост действительно был на рессорах?

Я думаю, что это сделано заранее, для унификации с последующим М-410

[fb]

Да меня просто неизменно радует этот человек...

Всегда пожалуйста
А по косякам: достаточно посмотреть на фото машины в буклете, и всё становится ясно, и зеркало, и номер, и клыки...
Они сначала модель делают "от балды" и лишь потом ищут прототип?

И да, я за здоровый нигилизм в отношении всех - Ист, Де Агостини и все прочие, да и есть БОЛЬШОЙ смысл пинать Де Агостини сегодня, ведь завтра именно эти косяки будут стоять у ВММ (и у всех прочих) в красивых коробочках Иста. Так что нужно всем, кто только может, влиять на китайцев - и Максиму с его компанией, и ВММ и нам всем, потребительской массе. Китайцам на самом деле плевать - не получится нас тысячей моделей с косяками Иста закидать, закидают десятком тысяч моделей с косяками Де Агостини, прибыль они свою получат.

Ничиго, что я так долго, просто я считаю тему крайне важной. Ведь смотрите, что получается: Максим говорит в одном предложении, что за косяками будет надзор, а в другом предложении говорит, что из-за косяков пришлось декларировать 402-й Москвич Москвичём 407-м. И это самая первая модель серии! Чего ждать от такого подхода в будущем?

Дешево? Да. Но Бауеэр тоже дешёвый, но его кости тут мыли-промывали. Но даже не в Бауэре дело, у него всего пара моделей. Тут же будет 50. И все кривые! Мне лично страшно, и цена меня от этого страха избавляет лишь частично.

PS. Король (Ист) умер, да здравствует король (Де Агостини)!

[Sanek777]

Сообщение от Sanek777

(зоркий глаз поймёт) добавил позже:я путаю,или у Москвича передний мост действительно был на рессорах?

Я думаю, что это сделано заранее, для унификации с последующим М-410

этот пост-в "юмор" !

[den-collector]

...я за здоровый нигилизм в отношении всех

Из этого всего я понял только одно - нашим коллекционерам ну НИКОГДА НЕ УГОДИШЬ!!!
А пинать на одну фирму за модель с ЛУЧШИМ сочетанием цены и качества из расчета перспектив другой фирмы...ну, как-то это всё сложно. Я хоть и не стратег, но чувствую, что это не лучшее оправдание, чтобы "опускать до плинтуса" модель...повторюсь...за 99 руб

[wassermann]

Да я давно это писал. Меня и монгольский ГАЗ-69 за 25 долларов, потраченных на его покупку устраивает. По любому он лучше большинства самоделок. И к ИСТ претензий особых нет. Ну номера неправильные... Так декаль ставим и всего делов.
А на журнальной серии вообще идеальное решение сделали - таблички с названиями. Никаких претензий.
Кому не нравится Москвич-407, поставьте рядом саратовский 403, особенно новый, который стоит ук тому же подороже, и скажите - что лучше

[Dim206]

+1

[oper]

Завтра собираюсь в Тверь, подскахите есть ли еще смысл туда ехать, есть ли там Москвичи или братья-коллекционеры уже все выгребли.
Может кто составит компанию?

[fb]

Сообщение от fb

...я за здоровый нигилизм в отношении всех

Из этого всего я понял только одно - нашим коллекционерам ну НИКОГДА НЕ УГОДИШЬ!!!
А пинать на одну фирму за модель с ЛУЧШИМ сочетанием цены и качества из расчета перспектив другой фирмы...ну, как-то это всё сложно. Я хоть и не стратег, но чувствую, что это не лучшее оправдание, чтобы "опускать до плинтуса" модель...повторюсь...за 99 руб

через месяц она будет слегка видоизменённая у иста за 1000.
я не против 99 рублей, я против незамечания за эти деньги огрехов, и пока непонятно, кто будет за этими огрехами следить и их не допускать. де агостини - издательский дом, они модели не делают и исправлять ничего не будут.

норев делает журанальные модели ДЕШЕВЛЕ регулярных за счёт проработки, но от этого они не становятся НЕПРАВИЛЬНЫМИ.
и какая вообще другая фирма? это ист (иксо) и там, и здесь.

[Sergeyplus]

По поводу поездки в Тверь:
Тверские гаишники утверждают, что Тверская область самая большая в России, потому найти модель можно, вне всяких сомнений. Сегодня коллега был в Конаково, объездил весь городок и в трех местах нашел эти Москвичи. Лежат по одной - по три в магазинчиках, в палатках. Везде ему сказали, что завтра подвезут еще (после выкупа этих). Т. е. надо понимать, что их берут на реализацию небольшими партиями. Поэтому насчет Твери не скажу, а в мелких городах есть и будут..
В свою очередь, две-три модели готов предложить коллегам, у кого нет возможности добраться до Твери и нет сил ждать в Москве Единственное условие - самовывоз..

[Шелепенков Максим]

Тут грустно вот ещё: как недавно пинали ВММ за любой косяк, так теперь любят Де Агостини за то же самое. Красота, продолжаем собирать игрушки, напоминающие модели машин

Попробую дать разъяснения по поводу "косяков".... если получится...

Когда я подключился к проекту, первые четыре модели уже были определены и заказаны(!). Но Москвич при этом упорно называли 402-ым. Пришлось убеждать, что это не гоже.... Прислушались и сделали 407-ым. Согласитесь, что это был бы самый большой "косяк"
По деталировке получилось только отыграть эмблемку и буковки "Москвич" на морде. Для этого тоже дополнительных затрат не требовалось. С клыками "косяк", но его уже быстро не исправишь - пришлось оставить, но в тексте буклета я дал подробные объяснения, когда исчезли "клыки" и машину для фото подобрали в оригинально-правильном состоянии. Мол, сравнивайте-делайте выводы.
По поводу глушителя - это уже не косяк, в прямом понимании слова, а технологическая уловка, так глушитель легче сделать на пресс-форме. Не порядок, но на общем фоне, так же как и рессоры спереди уже пустяк.
Чтобы было понятно - первые четыре модели к моменту возникновения журнальной серии УЖЕ БЫЛИ ГОТОВЫ и изменения проводились лишь косметические. С будущими моделями надеюсь будет не так, так как вижу положительное отношение к правдоподобности у ДеАгостини и они как заказчики смогут (надеюсь) влиять на ИСТ, а я ссо своей стороны постараюсь давать им правдивую информацию, а не монгольский вариант. Вот такие дела....