ИСТ (IST), IXO и Foxtoys Cars&Co-Модели отечественные авто от PCT

[Деннис]

Класс))) А эти все новинки в один момент появятся... или с промежутками??

Так уже появились,всё уже в продаже.

[fb]

Уплотнители прорисованы на кузове, а должны были быть на остеклении. Это плохо. Плюс непонятный уплотнитель на передних дверях.

Вы не поняли мою радость. На прототипах резиновые уплотнители были показаны на задних глухих окнах, теперь этого, к счастью нет.

А уплотнители на кузове вместо стёкол - привычная практика, ИСТ тут не исключение.

[steppenwolf74]

Александр, я помню прототип, и тоже рад, что резинку вокруг глухих окон убрали. Дело в том, что у ISTа именно на этой модели УАЗа уплотнители обозначены РЕЛЬЕФНО на окнах. На этих фотографиях плоховато видно, но я думаю, что окна не менялись. Получается, что рельефные уплотнители не прокрашены, а гладкий кузов вокруг закрашен черным. И окна, соответственно, на почтовом УАЗе будут выглядеть шире, чем на обычном 452.
P.S. Конечно, для господина Переса все это мелочи... Бывает и гораздо хуже.

[fb]

Получил многое из нового ИСТа, пока не всё толком рассмотрел, общее впечатление уже типичное дя ИСТа: вроде ничего, но могло быть и лучше.
Третье наружное зеркало с М407 действительно убрали, но дырку от него толком не заделали, лучше бы уж оставили с 3-мя.
Приятная неожиданность – в УАЗе есть имитация сетки, отделяющей задную часть салона.

Друзья, не подскажете, почему на ЗИСе-такси нет переднего номера?

[Colobox]

Друзья, не подскажете, почему на ЗИСе-такси нет переднего номера?

Насколько помню, в 50-е передние номера не выдавались, или могли не выдаваться в некоторых городах.

[fb]

Насколько помню, в 50-е передние номера не выдавались, или могли не выдаваться в некоторых городах.

Так на сером-то есть, вот что удивительно, а для такси не поленились посадочные места для номера заглушить.
Вообще ИСТ – крайне нелогичная фирма, постоянно удивляющая покупателя. Например, может сделать из травлёнки эмблему М407, а старую травлёнку "Москвич" для капота заменить в этот раз тамповкой. Или не так давно сделали корявую травлёную надпись "Волга" на крыле, хотя уже была вполне приличная травлёнка на другой Волге.
В принципе же в ИСТе меня удивляет то, что в часто неплохие задумки и удачные модели гробятся неумелой сборкой и полным бардаком на уровне решений о детализации.
И ещё раз о качестве: выбирайте тщательно, из 6 полученных моделей из новой порции только 2 не вызывают нареканий – М400 и Тарпан, у остальных сколы краски, клей, прерывающиеся молдинги итд (хотя я не исключаю, что другому покупателю достанутся как раз наоборот хороший М407 и никудышний Тарпан). По-моему, ИСТ никогда не совладает со стабильным качеством.

[bezr1985]

FB,скажите пожалуйста,на волге 2410 салон правильный сделали?

[Colobox]

FB,скажите пожалуйста,на волге 2410 салон правильный сделали?

Вопрос поддерживаю

Добавлено через 9 минут

Так на сером-то есть, вот что удивительно, а для такси не поленились посадочные места для номера заглушить.
Вообще ИСТ – крайне нелогичная фирма, постоянно удивляющая покупателя...

Мы ведь уже привыкли к этому. Какую нашли они фотографию, такую модель и сделали. А для нейтрального им попалась фотография с госномером (чёрные госномера уже выдавались по 2, и выдавались тогда, когда о ЗиС-110 в такси все уже забыли)

[wassermann]

Ни фига не сделали никакого изменения. В принципе салон от 3102 подгонять надо, а никто этого делать не будет.
Модель не стоит внимания.

[Colobox]

Ни фига не сделали никакого изменения. В принципе салон от 3102 подгонять надо, а никто этого делать не будет.
Модель не стоит внимания.

Ну почему же не стОит? Я вижу такой алгоритм:

1. модель появляется в продаже
2. модель игнорируется покупателями по названным выше причинам (тут ещё и окна передних дверей... спасибо хоть жуткие клыки убрали)
3. модель лишается бокса (мобилизован на нужды ICV) и уценяется
4. к тому времени весьма вероятно появление у Иста ГАЗ-3102
5. ???????
6. PROFIT