Сборка КИТов отечественных моделей в м. 1/43

[sedoj]

Использую автоэмали ярославского производства в несколько (3-4) слоев, с промежуточной сушкой в электродуховке

Жестокая технология, не для слабонервных. И какая же толщина слоя получается после четырех заходов, побольше чем на настоящем авто?

[lexaweb]

Жестокая технология, не для слабонервных. И какая же толщина слоя получается после четырех заходов, побольше чем на настоящем авто?

Иногда даже тоньше. Все зависит от густоты краски и правильности заточки рук. Например вот: http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=315

[lawe]

От себя тоже добавлю, что я поступаю следующим образом - тщательно промываю детали с фейри, потом окунание а ацетон и грунтовка. Грунт сразу же проявляет проблемные места, которые могли остаться (грунт не ложиться ровным слоем, остаются "воронки"), они локально зашкуриваются опять фейри и снова грунт.
Я крашу из баллонов. По поводу четырех слоев, даже четырех бывает мало, не нужно думать что слой - это след от кисточки с краской, Первый слой - просто пылью слегка покрываешь, следующий - один раз "влево-вправо" и так несколько раз до полной прокраски на свой взгляд. Время пауз 8-10 мин. расстояние до объекта 20-30 см. Факел должен быть перпендекулярен поверхности, поэтому нужно быть готовым к перемещению модели во время покраски. Еще небольшой ньюанс - Если факел будет дальше от поверхности и не под прямым углом , то получиться матовая поверхность

[MAXIM]

Хочу добавить ко всему выше сказанному, так как нас читают не только профи, но и начинающие. Растворитель и ацетон подходят для КИТов изготовленных из металлических сплавов, но для смолы не подходят. поэтому лучше всего для них использовать Фэйри...

[sedoj]

к. Например вот: http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=315

Ну. покрашено -то нормально, а 4 раза зачем? Вообще сейчас
ярославские краски разные - и МЛ, и НЦ и акриловые , кажется есть, но если с тепловой сушкой то , надо понимать МЛ?

[lawe]

смола прекрасно уживается с ацетоном

[Andrey_B]

смола прекрасно уживается с ацетоном

Совершенно верно, это полистирол боится органических растворителей.

Но мы отклонились от темы собственно КИТов! Лев, будешь заниматься ЗиС-151 и ГАЗ-69А, не забывай фотоотчеты и пошаговые руководства!

[dimok]

Сообщение от sedoj

Все что продается у нас на автомобильных рынках и в мелких ларьках в виде балончиков с надписями "Сделано в США" и стоящее 100-150 р есть никуда не годное китайское Г. А обезжиривать достаточно окунанием в растворитель 646-650. Это все из практики

Кстати, вот вам информация к размышлению: растворители серий 646-650 предназначены в основном для разбавления красок, поэтому по нормам "ГОСТ" в этих растворителях допускается небольшое количество масел, которые могут сослужить не совсем хорошую службу. Поэтому я стараюсь обезжиривать поверхности перед покраской простым ацетоном, он не имеет примесей и сохнет очень быстро.

Растворитель растворителю рознь, как и уайт-спирит. Есть стороительные, а есть автомобильные. Вот автомобильные очищенные. У завода Синтез самая лучшая химия. На бутылке авто нарисовано, по моему ВАЗ-2110.

[sedoj]

Растворитель растворителю рознь, как и уайт-спирит. Есть стороительные, а есть автомобильные. Вот автомобильные очищенные. У завода Синтез самая лучшая химия. На бутылке авто нарисовано, по моему ВАЗ-2110.

Да,"Синтез" лучший, а вообще бывает такого нальют что дышать невозможно, этим славились Дзержинск и Иваново, сейчас не знаю, не беру их

[dimok]

Вот вчера только выехал из малярки авторемзавода
При покраске тента - модель нужно красить вверх ногами, тогда краска под скотч малярный не затекает. И краску погуще.