Audi, DKW, Horch, Wanderer, NSU

[ANTOXA]

Сообщение от ANTOXA

для ауди не много, столько же ещё должна пробежать. Нашел музей хорьха-можно совершить виртуальное путешествие по нему: http://www.horch-museum.de/english/i....asp?GoTo=tour в догонку фотки оттуда

Сегодня ласточке купил новую обувь! Как сразу машинка преобразилась!

красивые диски, поздравляю,
как говорил Генри Форд: "80% красоты автомобиля это его колёса"

[rrazmer]

Сообщение от rrazmer

Сообщение от ANTOXA для ауди не много, столько же ещё должна пробежать. Нашел музей хорьха-можно совершить виртуальное путешествие по нему: http://www.horch-museum.de/english/i....asp?GoTo=tour в догонку фотки оттуда Сегодня ласточке купил новую обувь! Как сразу машинка преобразилась!

красивые диски, поздравляю,
как говорил Генри Форд: "80% красоты автомобиля это его колёса"

Я согласен с Фордом!

[ANTOXA]

Сегодня на дмитровском полигоне испытывали А8_6.0L_W12_Q, A8_4.2_Q, и BMW 750Li.
мерседес 221 машину не дал-одна сломались, другая не приехала из региона.
Сначала было скоростное меневрирование, с оттормаживанием, и проездом базальтовой плитки политой водой-имитация движения на льду-оч. похоже, сцепление, почти нулевое.
Итоги: BMW уважаю, но, задний привод ощутимо проигрывает как в маневрировании, так и в движении на больших скоростях.
При разгоне по прямой
BMW750Li мною был разогнан до 260 км/ч
A8_4.2_Q до 260 км/ч
А8_6.0L_W12_Q до 280 км/ч
Для неверующих разгон до 280, чуть позже, прикреплю здесь-заснято на телефон. :wink:

Кстати, хороший оф. сайт Ауди по Q7-оч. стильно выполнен
http://microsites.audi.com/q7-globe/...lash.php?lang=
а здесь посвящение 25-летию кваттро:
http://www.25quattro.com/php/flash.php

[ANTOXA]

«Хорьх», который стоял на крыше
http://www.oldtimer.ru/news.htm
Horch 853 Sport Cabriolet – один из красивейших немецких довоенных кабриолетов. В наше время такие автомобили очень редки и баснословно дороги.
Каково же было удивление реставратора Вячеслава Лен, когда он случайно обнаружил этот роскошный автомобиль в городе Алма-Ата, стоящим на крыше высокого здания под специально сооруженным навесом. «Хорьх» был поставлен туда еще в 1956 году бывшим хозяином, отъездивший на нем несколько лет после войны.
Когда двигатель машины пришел в негодность, владелец решил столь необычным способом законсервировать раритет до лучших времен, надеясь впоследствии отремонтировать, и ни при каких обстоятельствах не хотел расставаться со своим любимцем.
Это и спасло Horch 853 от варварского вмешательства в его конструкцию разнообразных "кулибиных" и, как следствие, автомобиль не был изуродован или уничтожен.

[ANTOXA]

Благодаря теплому и сухому климату он идеально сохранился и не имел значительной коррозии – сохранились даже «родное» лакокрасочное покрытие и кожа салона. В целом, он имел хорошее состояние для последующей реставрации. Пожалуй, этот Horch был одним из лучших автомобилей марки, из найденных за последние двадцать лет на территории бывшего СССР.
После долгих переговоров и уговоров автомобиль был, наконец, приобретен Вячеславом. В течение нескольких лет Horch укомплектовывался недостающими деталями, и в 2004 году был начат процесс его реставрации.
Сейчас автомобиль находится на последних стадиях реставрации – именно в таком состоянии он и предстанет перед посетителями VIII Олдтаймер-Галереи Ильи Сорокина 7-10 сентября в Крокус Экспо.

[krieger]

audi

[ANTOXA]

Вот такой Q7 у нас на работе оттюниновали.
Дизайн от фирмы ABT - оф. тюнинговщика Ауди.
Фото с телефона.

[Slava]

audi

С каких пор DKW Munga стал Ауди? Под марку Auto-Union его еще можно подогнать, но Ауди -damit hat er nichts zu tun

[ANTOXA]

А это фотография S8 которая потом стояла на Мимсе.

[ANTOXA]

вот такой красавец приезжал на плановое ТО, оч. редкий в наших краях экземпляр.