ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 4

[evil_engineer]

И все таки - это с очень высокой вероятностью новодел, или неверная реставрация. Смотрите форму подштамповки возле отверстия кривого стартера, на ЧБ снимке ГАЗ-А с фото датированного 1935 годом - форма совершенно другая, у оригинальной облицовки вокруг отверстия подштамповка в форме кольца, у реставрированного ГАЗ-А подобного нет в помине:

[Shibalov]

Модели Владимира Пивторака ? А товариСЧ ? Этот человек чуть ли не сам "лазил по образцам с рулеткой"

Ага, особенно сильно "лазил" по Bugatti Type 252 Michelotti 1954 года

[pajero55]

Владимир, а Приоры-ралли еще в Китае или уже тоже на подъезде к Финляндии?

[Jyzeppe]

Можно добавлю свои 5 копеек? При реставрации ГАЗ-А, очень сложно наити родной радиатор, даже от Форд А. Доступнее более поздние от Форд V8 (как у Эмки) При его установке появляются "не эстетичные" щели. Путей решения этой проблемы два, оставить как есть, или "подрихтовать решётку" Я не знаю, что это за машина, и не нашёл отчётов по её реставрации... Даже у Сорокина в материалах Галлереи 2008, она не упоминается... Но известно что продана "некому коллекционеру" за ~2млн... Прилагаю фото нашего, местного, раритета... Если судить по ней, то у решётки недолжно быть нижней выштамповки, зато на фарах обязана быть "сеточка" Всё же лучше ориентироваться на архивные снимки... На них прямых решёток я не встречал...

[copia]

Можно добавлю свои 5 копеек? При реставрации ГАЗ-А, очень сложно наити родной радиатор, даже от Форд А. Доступнее более поздние от Форд V8 (как у Эмки) При его установке появляются "не эстетичные" щели. Путей решения этой проблемы два, оставить как есть, или "подрихтовать решётку" Я не знаю, что это за машина, и не нашёл отчётов по её реставрации... Даже у Сорокина в материалах Галлереи 2008, она не упоминается... Но известно что продана "некому коллекционеру" за ~2млн... Прилагаю фото нашего, местного, раритета... Если судить по ней, то у решётки недолжно быть нижней выштамповки, зато на фарах обязана быть "сеточка" Всё же лучше ориентироваться на архивные снимки... На них прямых решёток я не встречал...

Вот это и есть истина!!!
На родном (Газ-А серии) радиаторе 33 вертикальных ячейки, а на новоделах таких как Влад показал всего 28, как и на радиаторе от М1, серии. Поэтому он уже на 5-6см и как следствие при рестоврации облицевка подгонялась под радиатор, тоесть вдавливалась с боков, иногда даже лишку как видно на реставрированой машине, бока чуть ли не вваливаются вовнутрь.
Следовательно, считаем Аремкуз автомобилем после реставрации и с м-овским радиатором и принимаем как должное. Так что все впорядке пацаны! надо брать! И желательно по две , чтоб вторую сделать не реставрационную. Облицевка для такого случая думаю появится.

[matvey69]

Глупости говорите, если бы все так как Вы мыслили, то в виде модели было бы достаточно соответствующего цвета грубо отесанного параллелепипеда о 4-х колесах и табличкой с нужным названием...

Вот про это я и писал. Давайте считать мнение друг друга глупостью. А я ведь не хвалил, и не ругал модель. Я лишь усомнился в возможности создания модели, полностью соответсвующей оригиналу, по фотографиям, модельным чертежам и т.п. Я согласен, что надо озвучивать недостатки моделей, но надо для начала увидеть сам предмет спора.

ту Владислав!
Прям таки не будет точных копий... ?! Та ну ?
Вам знакомы (видели ли вы, деражали ли в своих руках) Модели Владимира Пивторака ? А товариСЧ ?

Я, товариСЧ, имею в коллекции модели не только от ЕМС, но и от других производителей такого уровня. И в руках я их держу регулярно. Но все модели имеют какие-нибудь упрощения или неточности. Да, их количество и качество зависят от бюджета, но неточности есть.

[evil_engineer]

Вот про это я и писал. Давайте считать мнение друг друга глупостью. А я ведь не хвалил, и не ругал модель. Я лишь усомнился в возможности создания модели, полностью соответсвующей оригиналу, по фотографиям, модельным чертежам и т.п. Я согласен, что надо озвучивать недостатки моделей, но надо для начала увидеть сам предмет спора.

А Вы правда считаете, что до сих пор мало аргументов было выложено? На мой взгляд их более чем достаточно. Причем у оппонента кроме криво отреставрированной машины и противопоставить-то нечего.

Второе - даже если отбросить кривизну боковин, то уж клиновидность облицовки в плане http://rcforum.su/showpost.php?p=879533&postcount=1019 - это совершенно необъяснимый и крайне досадный с точки зрения восприятия модели "пролет". Как человек имеющий непосредственное отношение к производству моделей (пусть и сборных, а не коллекционных), ответственно заявляю: такое можно сделать только при полном невнимании к прототипу и бюджет модели совершенно не причем. В конце концов мы же не отсутствие травления обсуждаем.

Вы судя по всему, имеет довольно смутное представление о производстве, и подобные "крики" http://rcforum.su/showpost.php?p=879829&postcount=1071 - вряд ли можно назвать постом умудренного жизнью специалиста. Да, ошибки в моделях случаются по самым разным причинам. Но самые главные - две. Это отсутствие информации (к данному случаю неприменимо как выяснилось) и от отношения к проекту разработчика. Ваш пост назвал глупостью не потому что усомнился в Ваших способностях, а потому что увидел в нем неуместную эмоциональность и рассуждения на явно неизученную Вами тему.

Ничего личного, с уважением Сергей

Добавлено через 4 минуты

В
Следовательно, считаем Аремкуз автомобилем после реставрации и с м-овским радиатором и принимаем как должное.

Гена, даже если это и "новодельный" ГАЗ-А Аремкуз (типа как недавно ГЛ-1 сделали), то это все равно не объясняет почему же облицовка сужается под таким углом. Радиатор от Эмки в облицовку такой формы не встанет...


Так что с тебя - еще одна гипотеза нужна

[Lash]

Я лишь усомнился в возможности создания модели, полностью соответсвующей оригиналу, по фотографиям, модельным чертежам и т.п. Я согласен, что надо озвучивать недостатки моделей, но надо для начала увидеть сам предмет спора.

Долго следил молча за всеми дискуссиями..
Влад, я считаю что проблема здесь не в копийности - её разумеется стопроцентной быть не может. Проблема в общении и смелости признать неточность. Даже косяком не могу это назвать. Ну ошиблись, согласны. Точка.

Но зачем с пеной у рта доказывать свою неправоту??? Даже со ставшей привычной ДИПовской неприкосновенностью ("не хочешь, не жри - другому скормим") в данной ситуации реальный перебор. НУ НЕЛЬЗЯ ТАК ОТНОСИТЬСЯ К ПОКУПАТЕЛЮ. Да и списывать это на питерский менталитет и самопозиционирование "лучшими и неприкосновенными" тоже нельзя... Хотя Гомер в этой ветке всё уже сказал...

Грустно всё это. Да и злополучный Аремкуз тут совсем ни при чем.....

P.S.
Сначала нам перестали показывать прототипы. Может и готовые не стоит показывать, если самолюбие такое чувствительное?... Пусть пингвины по полу питерского склада катают....

[Grigozay]

Друзья, о чем вообще спор - возьмите и проведите линию - по кромке (именно по кромке) облицовки радиатора с представленной Владом фотографии
http://rcforum.su/attachment.php?att...7&d=1317015363
- и Вы увидите - что она расширяется к низу, причем ровно на столько на сколько и на других машинах ГАЗ-А/АА.
Просто там много что отблескивает от облицовки и ориентиры для глаза немного сбиваются, но если рассмотреть - то всё становится на свои места. Не могу прочертить линии по фото - не умею делать это корректно, но прикладывал линейку
и мерил штангенциркулем на мониторе - результат вышеописанный
Хотя!, если возможно такое оптическое искажение в жизни - значит этот недостаток модели является не существенным, но это не отменяет его присутствие.

[Antitrend]

слова Ваши - треп

Многие здесь несут какой-то бред.

По дешевым приемам, куда мне уж за настоящим Гуру в этом деле поспеть

автором их является куда более авторитетный человек нежели администратор некого форума с ЧСВ (Чувством Собственной Важности) в 110 килоМихалковых

Не умеете проигрывать, так хоть не позорьтесь прилюдно!

Да всяко бывает - одни грамотеи когда-то вон на удобрение извелись,

Представляю, сколько на неё выльется говна от ваших же соратников

Уверен, что не более чем из одного напыщенного форумного администратора уже вылилось...

Ибо более невозможно наверное в принципе - взрослый человек, а ведете себя как обиженный младенец....

Переутомились Вы...

Если бы Вы имели хоть какое-то отношение к
технике
.........................
Все таки Вы человек уже не молодой, недолго и здоровье надломить.

Если Вы хоть чуть -чуть понимаете в живописи - то такую ерунду писать не будите ...

Бесконечно далекий от понимания моделизма питерский коллега! Ваше отрицание очевидного переросло в манию!

Вова! Ты - "гонишь".

Вы что с дуба рухнули считать десятые мм в модели автомобиля ?

Впрочем куда уж мне, Вас уже хором убедить не могут! Как говорится хоть плюй в глаза - все божья роса...

Свинство это обычное...

Глупости говорите

Вы судя по всему, имеет довольно смутное представление о производстве, и подобные "крики" http://rcforum.su/showpost.php?p=879829&postcount=1071 - вряд ли можно назвать постом умудренного жизнью специалиста.
..........
Ваш пост назвал глупостью не потому что усомнился в Ваших способностях, а потому что увидел в нем неуместную эмоциональность и рассуждения на явно неизученную Вами тему.

Простите мне мой французский, как грится, господа коллекционэры, а вам еще не ОСТОХЛО???
Что это за тон вообще, в общении в коллегами, которые в основном тут друг друга уважают? И вот эти вот лицемерные "ничего личного", "не хотел Вас (с большой, бя, буквы непременно!) обидеть" - они ничего не меняют - сплошное хамство! По-моему, уже давно пора власть употреблять, а то еще несколько страниц - и тут полфорума переругается на почве личной неприязни к ДиПу evil_engineer'а. ОНО НАМ НАДО?