Обсуждение серии "Наш Автопром"

[fb]

Ручки-то умелые, но у большинства они растут известно откуда... так что на многие творения без слез не взглянешь Но есть и шедевры, просто порой поражаешься великолепию мастера

Я ничего не имею против такого мастерства, эти модели тут же переходят в разряд хэндмейда, у таких моделей своя судьбы, свои почитатели.
Но вот это "одним движением кисточки мы превращаем ЛА в ИСТ" - это просто уничтожение модельного фонда.
Каюсь, подкрасил по мелочи в своё время кое-какой Саратов, поэтому и хочу удержать остальных от таких "подвигов".

[wedge]

Ну так пока люди будут покупать недовыпущенный ИСТ, большинство не связаное с модельным бизнесом , что СЧИТАЮТ ДЕНЬГИ будет покупать 8-ую раскраску журнального ремейка потому что это дешёво за такие деньги.

А вы представте себе ,что есть люди которые НЕ КОЛЛЕКЦИОНИРУЮТ различные РАСКРАСКИ как это делают ИСТиные коллекционеры .

Вся система построена так что фирма и с коллекционера ИСТа и коллекционера журналки и её ремейков получит одинаковое количество денег.

Вы так утвердительно высказываетесь ,что сможете привести статистику денежных сборов с различных направлений ?

Просто для коллекционеров журналки, НАПа и их последующих реинкарнаций действует проект а ля Собери Бисмарк

Отдельный выпуск журналки или НАП-а НЕ является ЧАСТЬЮ (деталью) более крупного изделия ,но кто-то и собирает одну модель в разных вариациях и цветовых исполнениях .

[vlad]

Её с 2004 года сравнивают
эту самую геометрию 21 Волги

[BARSUK72]

Согласен с тем, что есть отличные мастера, которые могут сделать модель на очень высоком уровне, но их единицы, большинство так любители, из их рук выходят огромное количество уродцев, хотя они для них предмет особой гордости, а у остальных вызывает лишь улыбку. Из реальной жизни могу привести пример, одного умельца когда все начинают просто смеяться, он приводит единственный аргумент- вы клоуны ни чего не понимаете человек старался ДЕЛАЛ и то этому это супер. Если проводить аналогию с настоящими автомобилями по ценятся реставрированные и восстановленные автомобили до 100% оригинала, а все хот-роды, лоурайдеры, кастомы это уже продукт на любителя, и как показывает мировая практика продать такое вот творение за те деньги уже практически не возможно, они как правило делаются под конкретного заказчика с тугим кошельком и со своими тараканами в голове, а так так тараканы у каждого свои то шансов продать очень мало. Я могу понять когда этим занимаются дети, раньше и я этим занимался во Дворце пионеров, но сейчас другое время и занятие детей этим дома можно только приветствовать. Но самому пилить, красить, и все такое, лично для меня жалко времени, можно и с пользой его провести, ведь времени не так много и оно бежит неумолимо, и что потом вспомнить? Что я уже взрослый дядька потратил свою жизнь на производство уродцев. Тоскливо……………………….

[vlad]

А вы представте себе ,что есть люди которые НЕ КОЛЛЕКЦИОНИРУЮТ различные РАСКРАСКИ как это делают ИСТиные коллекционеры .



Вы так утвердительно высказываетесь ,что сможете привести статистику денежных сборов с различных направлений ?


Отдельный выпуск журналки или НАП-а НЕ является ЧАСТЬЮ (деталью) более крупного изделия ,но кто-то и собирает одну модель в разных вариациях и цветовых исполнениях .

1 Есть всякие, но большинство собирает и раскраски и вариации
Вот когда будет выходить по 10-15 моделей советских авто в месяц, вот тогда перестанут и то из-за нехватки средств.
2. Это мировая практика выкачивания средств
об этом напримере Италии хорошо писал Levis 5
есть такое понятие модельный голод
3. По последнему согласен, но большинство собирает всё
Вот яркий пример

Дублирую заказ (в смысле страхуюсь ,если в личке не прочитали ):
По поводу НАШ АВТОПРОМ
Присоединяюсь и заказываю НАШ АВТОПРОМ:
1.«Волга» ГАЗ-21И бежевый 2 шт
2.«Волга» ГАЗ-21И зеленоватый 2 шт
3.«Волга» ГАЗ-3110 бордовый 3 шт
4.«Волга» ГАЗ-3110 синий 3шт

А самое забавное, что лет так через 5 деА может перезапустить серию АЛ по новой и без консультантов
Прецеденты есть - сейчас деА по новой запустило серию Скуби-Ду.
Она где то года три назад закончилась

[УФА-М]

Правда там и олень человеческий

"Олень человеческий" звучит занимательно!

[wedge]

3. По последнему согласен, но большинство собирает всё
Вот яркий пример:cool:

Цитата:
Сообщение от wedge
Дублирую заказ (в смысле страхуюсь ,если в личке не прочитали ):
По поводу НАШ АВТОПРОМ
Присоединяюсь и заказываю НАШ АВТОПРОМ:
1.«Волга» ГАЗ-21И бежевый 2 шт
2.«Волга» ГАЗ-21И зеленоватый 2 шт
3.«Волга» ГАЗ-3110 бордовый 3 шт
4.«Волга» ГАЗ-3110 синий 3шт

Фантазии ,полезная штуковина такая , из вас провидец не получился . Подскажите ,а для каких целей и кому эти модели ?

[Nissan_ELGRAND]

А самое забавное, что лет так через 5 деА может перезапустить серию АЛ по новой и без консультантов
Прецеденты есть - сейчас деА по новой запустило серию Скуби-Ду.
Она где то года три назад закончилась

Навряд ли...
Возможно, когда серия Скуби-Ду выходила в первый раз, мы ещё не были к журналкам готовы, а сейчас вполне уже к ним привыкли, как и Европа. Выпустили по новой, потому что распробовали мы журнальные серии и готовы кровные свои в них вкладывать...
А перевыпускать АЛ... Будет ли в этом смысл - отрабатывать по новой то, что уже было, или лучше идти вперёд и выпустить, к примеру, серию La Legende Mercedes-Benz...

[Natty]

лучше идти вперёд и выпустить, к примеру, серию La Legende Mercedes-Benz...

Это они "там" - La Legende

[Mack]

Это они "там" - La Legende

Ну а W140 - чем не "здесь" легенда?