Автомобили в Российской Империи

[Vadimson]

Читал, что основатель курорта Гагры, принц Ольденбургский ездил на "Мерседесе" с кузовом фаэтон. Это правда? Есть его фото?

[Slava]

Читал, что основатель курорта Гагры, принц Ольденбургский ездил на "Мерседесе" с кузовом фаэтон. Это правда? Есть его фото?

У принца Ольденбургского было несколько автомобилей одновременно, да и менял он их часто. Мерседес точно был, но более всего известен его Бенц (на снимке Prinz von Oldenburg стоит рядом с машиной Benz 24/40 PS Limousine). Вообще он очень интересная фигура в автомобилизме, достойная описания. Но материалов еще слишком мало нашёл, да и пока другие приоритеты.

[akar]

В журнале-каталоге AUTOGALLERY в пршлом году на последней странице перепечатывались статьи и заметки из дореволюционных журналов.
Из ноябрьского номера.

[Slava]

В журнале-каталоге AUTOGALLERY в пршлом году на последней странице перепечатывались статьи и заметки из дореволюционных журналов.
Из ноябрьского номера.

Алексай, а там рекламка только "Кейс" была? У меня именно такой нету. Скан нужен очень. :to_become_senile:Спасибо!

[akar]

Да, только реклама "Кейс".
Тоже тогда отсканирую.

[akar]

Из журнала "За рулем" 9/1992 г.

[AlexanderK]

Обнаружил у себя в "закромах" вот такую почтовую карточку без каких-либо реквизитов относительно изображения.

[Slava]

Обнаружил у себя в "закромах" вот такую почтовую карточку без каких-либо реквизитов относительно изображения.

Вам я уже написал, довожу до сведения общественности - обе машны "Олдсмогилы", справа модернизированный Рунабот (Curved Dash) 7НР, слева Тонно 10НР, не ранее 1905 года - на закате их популярности, причём даже кардинальная смена поколений не помогла фирме удержаться на европейском рынке. Сюжет, почти уверен, из России. "Олдсмобилями" тогда многие агенты торговали, самые крупные Жемличка (Москва), Танский (Т/Д Победа, СПб), Франкевич и Цорн (Одесса)... Снято где-то там, но вряд ли у Танского. Противогрыжные бандажи на колёсах улыбнули, особенно не переднем - пора бы резину менять.

[AlexanderK]

Слава, спасибо за ответ. На бандажи я тоже обратил внимание и они меня ввели, некоторым образом, в заблуждение. Мне показалось, что такая фотография просто не могла появиться в Петербурге или в Москве, а сделана где-то на "задворках Российской Империи", а может быть в период, когда страна пришла в упадок.

[oriongdg]

Ещё пара фото с oldmos-a
"Вывоз товара с Прохоровской мануфактуры"

"Экипажи перед входом в «Московский автомобильный клуб» (один из трёх в городе), занимавший третий этаж здания «1-го Российского страхового общества 1827 года». Фото датируется 1912-м годом.