Автомобили в Российской Империи

[Slava]

здания товарищества мануфактуры "Эмиль Циндель", фото 1914 г. К.К.Буллы.

Взято с http://oldmos.ru/

Фургон "Гочкисс" или, скорее-всего "Жермен".

Добавлено через 2 минуты

Увеличивается фото, почему нет?

Да, увеличивается, ждать не хватило терпения
Правее Николая II стоит Секретев, а между ними затесался Военный министр Сухомлинов.

[kirindas]

мало старинных автомобилей
надо добавить

[oriongdg]

Да я там не регистрировался, я же не москвич

Да я как бы тоже от Москвы далёк
Но если позволите, могу там задать Ваш вопрос.

[Slava]

Да я как бы тоже от Москвы далёк
Но если позволите, могу там задать Ваш вопрос.

Конечно! Буду весьма обязан!

[shurik606]

Сканы статьи К. Шляхтинского "Автомобиль в погонах"
1 часть http://rcforum.su/showpost.php?p=595747&postcount=327
2 часть http://rcforum.su/showpost.php?p=595748&postcount=328

[shurik606]

Надеюсь лишним не будет.
журнал АвтоМотоСпорт 1-1990

[kirindas]

оффтоп или нет
не знаю
может стоит перенести старые трактора сюда?
чтоб все было по хронологии?

[Slava]

оффтоп или нет
не знаю
может стоит перенести старые трактора сюда?
чтоб все было по хронологии?

Зачем? Тракторы в совсем другом разделе. В ту тему все равно почти никто не заглядывает

[kirindas]

я заглядываю и туда и сюда
и мне интересно есть ли толстый умный труд по истории трактора
лучше за период до начала 30х гг.

[Slava]

Мне такой труд не встечался еще. До революции в военных изданиях подроно и добросовестно описывали действия Особой команды дорожных паровозов в Русско-Турецкой воне 1877/78 и в боевых действиях в Средней Азии, тут материал собран без пробелов (иллюстрации найдены в английских архивах, в России не найдены), только фот дорожных локомотивов Мальцова не найдено (встречающийся в книгах рисунок избражает модель 30-х годов ХХ века - копию немецкого Ланца, его выдают за 1877 год часто). А так все "труды" советских историков ограничеваются тракторами Блинова и Мамина. Потом переходят сразу к ранним советским тракторам Коломенец (доеволюцинный период КМЗ опускают обычно), Запорожец, Большевик (забывая сказать, что это копия Холт-Катерпиллер), Коммунар (копия ВД-Ганомаг, об этом тоже часто забывают), Фордзон-Путиловец и т.д. Про иностранные тракторы у нас или собранные в России "Интернационалы" (International Harvester Co. Lubertzy Works) вообще еще никто не писал, а также при тракторы Куллерво (Финляндия, но тогда она была часть России) никто не писал. Про Фоулеры собранные на заводе Ильина тоже тишина...
У меня материал по ним собран большой, в основном конечно же импорт, начиная с первых дорожных локомотивов фирмы Нейлсон в России в 1861 году и кончая 20-ми годами. У нас были тракторы со всго мира - английские, немецкие, австрийские, американские, французские, шведские...