выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2010, 10:03   #1131
akar
 
Аватар для akar
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 701
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 173 раз(а) в 76 сообщениях
По умолчанию

Небольшая заметка из ЗР 11/92
Миниатюры:
zr1192.jpg  
__________________
Карелин Алексей
akar вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Slava (22.01.2010)
 
Старый 22.01.2010, 10:18   #1132
akar
 
Аватар для akar
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 701
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 173 раз(а) в 76 сообщениях
По умолчанию

На волхонской версте с царём в голове

Российский автомобилизм пришёл в массы с царскосельской дороги

http://www.vokrugsveta.ru/telegraph/auto/1059/
__________________
Карелин Алексей
akar вне форума   Цитата
Старый 22.01.2010, 10:54   #1133
Trucker
RC-Специалист
 
Аватар для Trucker
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,041
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 147 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

По истории импортных тракторов проблем меньше. Есть, к примеру, такие книги:
Encyclopedia of American Farm Tractors
http://www.amazon.com/Encyclopedia-A...4146642&sr=1-1
или
150 Years of International Harvester

http://www.amazon.com/150-Years-Inte...pd_sim_sbs_b_2
Trucker вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
kirindas (22.01.2010)
Старый 22.01.2010, 17:29   #1134
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от akar Посмотреть сообщение
На волхонской версте с царём в голове

Российский автомобилизм пришёл в массы с царскосельской дороги

http://www.vokrugsveta.ru/telegraph/auto/1059/
Волхонское шоссе это НЕ царскосельская дорога!

"Молодец", однако, этот Марат Хабибуллин, прыткий журналист. Пишет: "В анонсе статьи использовано фото с сайта samoupravlenie.ru", а то что полвина текста это плагиат с моих статей (часто целые предложения слово в слово), об этом он умолчивает. Ну да Бог ему судья...
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 22.01.2010, 17:38   #1135
kirindas
 
Аватар для kirindas
Регистрация: 09.12.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 340
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 212 раз(а) в 94 сообщениях
По умолчанию

сегодня довелось посмотреть первое советское издание Крживицкого 1922 г.
он во втором томе пишет про электротрактор Балаховский Кэр
правда "трактор" в контексте это тягач
не хочу устраивать испорченный телефон и рекомендую Slava'e найти книжку
kirindas вне форума   Цитата
Старый 22.01.2010, 19:01   #1136
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от kirindas Посмотреть сообщение
сегодня довелось посмотреть первое советское издание Крживицкого 1922 г.
он во втором томе пишет про электротрактор Балаховский Кэр
правда "трактор" в контексте это тягач
не хочу устраивать испорченный телефон и рекомендую Slava'e найти книжку
Спасибо, Александр. Я распологаю довольно объёмной информацией о работе французской фирмы Балаховский и Кэр, в том числе о представленном ей в 1913 году на IV Международной автомобильной вытавке в Петербурге автомобиле-тракторе (по терминологии тех лет) 4х4 с электрической трансмиссией. К книгам 1922 и позже доверия нет, но, если эта мне попадется, с удовольствием пролистаю.
Миниатюры:
0Balachowsky & Caire 32 CV Chassis 1913.jpg   0Balachowsky & Caire SPb 1913 IAA Preis.jpg   Balachowski & Caire AC-12 32 CV Camion 1912_1.jpg  

Balachowski & Caire AC-12 32 CV Camion 1912_2.jpg   Balachowski & Caire AC-12 32 CV Camion 1912_2a.jpg   Balachowski & Caire AC-12 32 CV Chassis 1912.jpg  

__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 23.01.2010, 20:46   #1137
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

ИРАО (из журнала "Нива"):
http://1914.borda.ru/?1-6-0-00000742-000-0-0
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Старый 23.01.2010, 23:38   #1138
Suvorowww
 
Аватар для Suvorowww
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 886
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Волхонское шоссе это НЕ царскосельская дорога!

"Молодец", однако, этот Марат Хабибуллин, прыткий журналист....
Мой опыт борьбы с плагиаторами говорит о том, что весьма эффективно обращение к редактору журнала с руганью. Плагиатор получает нормальных
пинков по своему мягкому месту.
Suvorowww вне форума   Цитата
Старый 26.01.2010, 20:15   #1139
Yaroslav Arbugin
 
Аватар для Yaroslav Arbugin
Регистрация: 09.12.2009
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Помогите пожалуйста

Может здесь кто поможет. Давно пытаюсь определить марку этой машины. По сведениям старожилов, среди жителей города она имела прозвище "Пип-1". Возможно за звук клаксона. Но под таким названием действительно были машины, производившиеся в Бельгии, и в дореволюционной России они были относительно известны. Однако данное авто внешне не похоже на те "Пипы". Радиатор её, и форма эмблемы на нём, скорее похожи на Опелевские. Тут на форуме где-то был рекламный проспект с таким Опелем, но капот и крылья другие.
Миниатюры:
курсы 1930 2.JPG  
Yaroslav Arbugin вне форума   Цитата
Старый 27.01.2010, 00:38   #1140
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,833
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 1,603 раз(а) в 700 сообщениях
По умолчанию

Я это фото в сети видел, права меньшего размера (спасибо, кстати, за фото). Вы правы, с Пипом бельгийским (Pipe) ничего общего. По всем приметам (форма радиатора и капота, овальный логотип, косые лувры) я тендирую на 30-сильный Опель выпуска 1912/13 годов. Но чтобы быть уверенным, нужен более крупный скан радиатора - по овалу эмблемы есть еще сомнения. Сама форма раиатора была такая в то время на многих немецких машинах похожа - Штевер, Бекманн, да и не только на немецких. Узкая колея тоже немного смущает - она характерна именно для бельгийских машин. То-есть версия что это Пип с чужим капотом и радиатором (в автодефиците СССР 20-х, при ремонте довоенных машин "мичуринцы" скрещивали части разных автомобилей - более 50% парка ранних Советов были так называемые "сборные солянки").
Но я пока заархивировал эт машину как Опель.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?t=347
Наша книга: http://www.hobbypress.ru/index.php?productID=725
Slava вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарный транспорт Российской Империи/СССР до 1930 г. igorzhukov Старинные автомобили и кареты 172 13.07.2015 20:25


Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.