ЛиАЗ

[tchernikoff]

Это не Максим прав, это данные с завода. Полностью завод перещел на производство ЛИАЗ 677М в 1982 году. С 1978 по 1982 год автобус выпускался небольшими промышленными партиями (Номенклатурный справочник "Новые модели автомобилей производства 1976-1980 гг.")
Поэтому правы все! Единственное на что хочу ОПЯТь обратить внимание - индекс ЛИАЗ 677М и изменения во внешнем виде (бампера, светотехника) напрямую никак не связаны! Единственное точное отличие - форточка в противоположном окне водителя точно свидельствует о модели ЛИАЗ 677М.

Кстати, такое ощущение, что в период 1978-1982 гг ЛиАЗ-677 любых модификаций ( про северные ничего сказать не могу) выпускался в очень малых количествах. Как я уже говорил, а/к 1564 с 1978 г. по 26.08.1981 г получил всего 14 ЛиАЗ-677М и 1 ЛиАЗ-677. СПАТП-1 в период 1977-1983 гг не получил ни одного ЛиАЗ-а, ни одного нового в этот период не было и в других городах: Невинномысск, Минеральные Воды, Пятигорск. То же могу сказать по Волгограду. В Москве в 1983 году не "ушатанных" ЛиАЗ-ов также было крайне мало. По моим воспоминаниям, богатыми на новые ЛиАЗ-677М 1978-1982 г. в., помимо Ставрополя были Ярославль и Куйбышев.

[Nikolay Markov]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Сообщение от tchernikoff Эдуард, литеру "М" 677-му дали не за бампера, а за движок. За какой движок????

Сначала ставили ЗиЛ-375Я7 а после модернизации он стал называться по новому ГОСТу ЗиЛ-509. Чем отличались не знаю.

Не-е-е! ЗИЛ-509 пошел в производство с 1986 года, и на индексах автобусов его внедрение никак не отразилось. Отличия, как минимум, в головке блока: врзросла степень сжатия. Поменялся карбюратор. Возможно (лишь мое предположение) изменились впускной коллектор и поршни.

Про северный вариант: вообще-то на базе "эмки" северный вариант по справочникам проходит как ЛиАЗ-677МС, а не 677МА!

[VAT]

Сообщение от VAT

Цитата: По поводу вклееных окон, руководством завода поставлена задача перейти на 100% производство машин с клееными стеклами. С начала 2007 года с конвеера пойдут только клееные окна. У кого есть фото ЛиАЗа с вклееными стёклами и с обычными

Вот пожалуйста

Спасибо, а у тебя случайно фотоаппарат не REKAM, а то у меня точно такого же цвета дата внизу?

[Шелепенков Максим]

Про северный вариант: вообще-то на базе "эмки" северный вариант по справочникам проходит как ЛиАЗ-677МС, а не 677МА!

Ну, это я на вскидку написал.... Наверно ты прав с индексом.

[Шелепенков Максим]

Кстати, такое ощущение, что в период 1978-1982 гг ЛиАЗ-677 любых модификаций ( про северные ничего сказать не могу) выпускался в очень малых количествах

В эти года автобусы ЛИАЗ 677 и его модификации очень активно поставлялись в Московские парки. В результате чего, к началу 80-х годов автобус ЛИАЗ 677 стал ОСНОВНЫМ автобусом в Москве. Только на рубеже 80-90 годов Икарусов в Москве стало больше чем ЛИАЗов.

Видимо такой приоритет в сторону Москвы смог сыграть негативную роль на поставках ЛИАЗов в другие города.

[SeregaDTM]

Спасибо, а у тебя случайно фотоаппарат не REKAM, а то у меня точно такого же цвета дата внизу?

Эти фотки обе не мои.

[egich]

У меня чуть челюсть не отвисла, когда встретил сегодня в Кирове этот служебный ЛиАЗ-677. Что называется, Воскрес! Я думал его уже давно порезали, а оказывается продали в какую-то организацию в 2004 году, до этого он обслуживал городские маршруты. Вот сегодня он мне наконец-то он и попался на глаза.

[egich]

Посмотрите что сейчас с этими двумя слободскими ЛиАЗ-677. Синий списали в прошлом году, тогда я его и фотографировал, а на белом я ездил еще недели 2-3 назад и что с ним сейчас? Очень жаль. Таким образом в живых в Слободском ПАТП осталось 18 ЛиАЗов-677 и 5 в полуразобранном состоянии. Один из которых еще может выйти на линию при удачном раскладе, а другие уже все, приплыли.

[egich]

Дополнение по заводской окраске ЛиАЗов-677М. В Киров 1991 году поступила партия из 40 штук новых ЛиАЗ-677М, окрашенных в серый цвет с оранжевой юбкой. Это был распространенный заводской цвет или их так окрасили специально для Кирова.
И еще вопрос: откуда мог нарисоваться этот зелёный ЛиАЗ-677 в 2000 году? Где такие зеленые делали в это время?
Фото сделаны в 2004 году Денисом Тураевым. Сейчас эти автобусы списаны.

[VAT]

Разве это ЛиАЗ 5293?