ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург

[Focus_nik]

.... в общей палате, в "журналке"...

, давно так не веселился! Пожалуй, тянет на "нетленку".

[DOKA]

, давно так не веселился! Пожалуй, тянет на "нетленку".

! Нет! Не тянет!

Тянет и прёт вот это: "Гимн Большому Напильнику!": http://rcforum.su/showpost.php?p=618493&postcount=159

!

[USSR]

Мне кажется, что пока ещё рано делать выводы о провале или успехе серии ДИП ЗИС/ЗИЛ. Именно с зелёным заправщиком и поливалкой всё и решится. Потому что те, кто приобретал первые модели - брали их на пробу и не факт, что некоторые из них станут приобретать ДИП и дальше. Есть и разочаровавшиеся.

[Adoha]

Мне кажется, что пока ещё рано делать выводы о провале или успехе серии ДИП ЗИС/ЗИЛ. Именно с зелёным заправщиком и поливалкой всё и решится. Потому что те, кто приобретал первые модели - брали их на пробу и не факт, что некоторые из них станут приобретать ДИП и дальше. Есть и разочаровавшиеся.

Вот и я не брал ДиП, но не потому что он мне не понравился, а лишь только из-за того, что собираю в основном грузовые ГАЗ-51/63 и ЗИЛ-157. Однако, если качество заявленных новинок будет хорошее, то с удовольствием поставлю в коллекцию и ЗИСы от ДиПа тоже!:to_become_senile:

[fb]

Мне кажется, что пока ещё рано делать выводы о провале или успехе серии ДИП ЗИС/ЗИЛ...

Я уже не раз говорил, что по 164/150 (особенно по 150!) не нужно судить об ДиПе. Во-первых, модель не новая, Джифангов у меня одного было к выходу моделей ДиПа 3 штуки, если бы был повтор цветев СД, как того требовали отдельные товарищи, то ДиП я бы просто не взял, а многие наверняка не взяли и в изменённых цветах. Во-вторых, всем известны косяки Джифангов, к котрым ДиП не имеет отношения, но которые накладывают отпечаток на статистику продаж. В-третьих, модели дорогие и их достаточно много, чтобы продать тираж элементарно нужно время.
С Газ-51/63 будет повеселее, я в этом уверен.

[Corbitt]

Мне кажется, что пока ещё рано делать выводы о провале или успехе серии ДИП ЗИС/ЗИЛ. Именно с зелёным заправщиком и поливалкой всё и решится. Потому что те, кто приобретал первые модели - брали их на пробу и не факт, что некоторые из них станут приобретать ДИП и дальше. Есть и разочаровавшиеся.

Да ничего не решится. Что то решится только когда рынок "устаканится" и насытится. То что не было ахов-вздохов по поводу ЗиС-ЗиЛ, овации в свое время СА10 собрал.
Когда ДИП завалит полки копийными и качественными моделями типа КиМа, и даже вполне обеспеченные коллекционеры будут планировать покупки к примеру сегодня ИСТ пару моделей, завтра пару ДИП, вот тогда можно анализировать что успешно, а что не очень.
Сегодняшний рынок поглотит все. Практически все. Пусть не в один день месяц, но в довольно быстрый срок. Дорогое, с косяками но заберут. Устойчивое мнение, что металл это хорошо делает свое дело. Отсталость культуры коллекционирования в принципе, тоже позволяет играть на чувствах "голодающих".
Пока советские модели, как модели классических американцев - "хавают" все.
Потом видно будет. Но не сегодня и наверное не завтра. Хотя то что вчера еще казалось прожектерством(например заказы в Китае), сегодня реальность. Кто то еще возможно придет на рынок, и будет еще модели классического дай-каста. А может коллекционеры массово заполучив смоляные модели ДиПа, поймут что смола это не есть плохо и ущербно, и будут уже не материал модели выбирать, а качество и копийность.
В любом случае отдельно взятый средне обеспеченный коллекционер не сможет приобретать все и сразу. Начнется сепарирование моделей и более пристальное внимание к тематике.
ИМХО.

[fb]

...

Вполне себе законченный анализ ситуации.

[Шелепенков Максим]

Потом видно будет. Но не сегодня и наверное не завтра.

Я придерживаюсь примерно такого же взгляда... и новые "игроки" на рынок точно придут. ДиП занял верхний ценовой сегмент, "журналка" самый нижний...середину ИСТ наполнить не в состоянии. А это самый "жирный" кусок. Свято место ПУСТО не будет....

[andrus]

...Когда заполучил первую пару то энтузиазм сошел на нет .
К бортовому претензий можно сказать нет, разве что незначительные следы клея, а вот топливозаправщик откровенный брак подрамник к которому крепится бак установлен криво, из за этого бак расположен не горизонтально а под сильным наклоном, очень много следов от клея особенно если модель снять с постамента и посмотреть снизу, крайне не аккуратно прокрашена цветовая граница на бочке, лопаты и огнетушители приклеены криво к кабине и с избытками клея...

9:1 – В пользу брака...
Сам оказался в точно такой же ситуации!!!

[Шелепенков Максим]

В теме "журналки" по поводу брака я всегда говорил одно и тоже...сообщать друг-другу об ужасных бракованных моделях, это все равно, что рассказывать друг-другу истории-страшилки....страшно, но толку мало. Для того, чтобы на брак обратили внимание производители, о нем надо сообщать производителям! И наивно полагать, что они там сами все прекрасно знают. Вы думаете на "Адлере" вскрывают все упаковки и просматривают модели на предмет брака? Кто получал модели ДиП, тот знает, что они УПАКОВАНЫ с завода так, что вскрыть и не нарушить их упаковку практически не возможно. На самом "Адлере" брака не видят. Они могут судить о нем только ПО ОТЗЫВАМ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ! А чтобы тот же "Адлер" смог предъявить притензии производителю нужны факты! Если кто-то обнаружил у себя брак сообщайте об этом в "Адлер". Контакты были даны Владимиром. Это РЕАЛЬНО поможет уменьшить брак в моделях. Более того, если кто-то НЕ ДОВОЛЕН моделью именно на почве серьезного брака - обращайтесь в "Адлер". Компания, для того чтобы сохранить свою репутацию, будет стараться решить эту проблему всеми доступными способами (поменять бракованную модель, выслать недостающие детали и т.д.).