выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2010, 00:35   #1141
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию TERRNo i Jamal

TERRNo i Jamal.
Миниатюры:
TERRNo nth.JPG   TERRNo nth1.JPG   TERRNo nth2.JPG  

Jamal skl.JPG   Jamal skl1.JPG   Jamal skl2.JPG  

Мариан вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Nikola (19.05.2010), votuskam (19.05.2010)
 
Старый 19.05.2010, 01:29   #1142
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию Tatra 815-2 TERRNo1 BUS

Сообщение от shurik606 Посмотреть сообщение
продолжение
Приложиваю фото татры ТЕРРНо1 в исполнении Караван.
Миниатюры:
TERRNoBUS.jpg   TERRNoBUS1.jpg  
Мариан вне форума   Цитата
Старый 19.05.2010, 06:58   #1143
Смирнов Артем
Читатель
 
Аватар для Смирнов Артем
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, Усть-Каменогорск
Сообщений: 3,651
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 665 раз(а) в 282 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(10)
По умолчанию

Сообщение от Мариан Посмотреть сообщение
Уважаемый наш друг, из солнечного Казахстана. Вот фотография татры из Усть Каменогорска. Может они не в городе, ну я их поставльяю одному ГМК по улице Бажова, это рядом со сборочным заводом Шкода в Усть Каменогорске, этих татр там 5 ест и работают на КАЗЦИНК. Что у вас в Усть Каменогорске татр больше просто вы не в курсе. И могу сказать так что вот в течении месяца ещо приедут машин кде-то 5. Как раз в данный момент решаем этот вопрос.
Спасибо! За много лет наблюдений я в любом случае должен был увидеть эти машины на улицах. Возможно, они работают лишь как внутризаводской транспорт, а на металлургические заводы мне, как не являющемуся сотрудником этих заводов, путь заказан.

Кстати, фото 138-й, следующей с Тишинского полиметаллического рудника, что под Лениногорском (нынешний Риддер)
http://visualrian.ru/images/item/566907

Последний раз редактировалось Смирнов Артем; 19.05.2010 в 07:09.
Смирнов Артем вне форума   Цитата
Старый 19.05.2010, 08:41   #1144
Paul
 
Аватар для Paul
Регистрация: 01.07.2005
Сообщений: 309
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию tatra

Мариан,объясни пожалуйста,с чем связано что у 815 татр,у одних подножки пасположены впереди кабины у других позади кабины,это просто кабины смещены или у них разная колёсная база.
Paul вне форума   Цитата
Старый 19.05.2010, 10:53   #1145
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию Ответ почему

Сообщение от Paul Посмотреть сообщение
Мариан,объясни пожалуйста,с чем связано что у 815 татр,у одних подножки пасположены впереди кабины у других позади кабины,это просто кабины смещены или у них разная колёсная база.
Вот приложиваю рысунки из которых ястно почему. Кабины одинаковые, разные колесные базы и длина раммы под надстройку. К примеру шасси бортового автомобилья к сровненью с автомобильным шасси самосвала.
Миниатюры:
image046.jpg   image048.jpg  
Мариан вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Paul (19.05.2010)
Старый 19.05.2010, 11:29   #1146
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию Karosa Шымкент

Сообщение от Смирнов Артем Посмотреть сообщение
Спасибо! За много лет наблюдений я в любом случае должен был увидеть эти машины на улицах. Возможно, они работают лишь как внутризаводской транспорт, а на металлургические заводы мне, как не являющемуся сотрудником этих заводов, путь заказан.

Кстати, фото 138-й, следующей с Тишинского полиметаллического рудника, что под Лениногорском (нынешний Риддер)
http://visualrian.ru/images/item/566907
Артем. От меня ездит много автобусов марки Кароса Б 732 в ЮКО г. Шымкент на фирме ТОО ЭКСПРЕСС по улице Сайрамсакая 194 А. Там я их поставил кдето на 220 автобусов типа КАРОСА Б 732, Ц 734 и Б 742 гармошка. Все сколько их там ест то отменья. Я когда их там запускал то и сам отработал по местным маршрутам а то 27, 8А, 31, 21, ну и загород ст. Буржар-птицефабрика и тд. Нехочу скидывать фото побльше ато могут поругать поскольку речь про автобусы. И я незнаю ест-ли автобусная тема и кде ее искать. То так просто скидываю одну фотку. Я сам считаю что автобус также автомобиль, и Кароса выпускается в Чехословакии. Что может места ему тут ест. Незнаю.
Миниатюры:
7386-3.jpg  

Последний раз редактировалось Мариан; 19.05.2010 в 11:32.
Мариан вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 19.05.2010, 13:11   #1147
Смирнов Артем
Читатель
 
Аватар для Смирнов Артем
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, Усть-Каменогорск
Сообщений: 3,651
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 665 раз(а) в 282 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(10)
По умолчанию

Сообщение от Мариан Посмотреть сообщение
Артем. От меня ездит много автобусов марки Кароса Б 732 в ЮКО г. Шымкент на фирме ТОО ЭКСПРЕСС по улице Сайрамсакая 194 А. Там я их поставил кдето на 220 автобусов типа КАРОСА Б 732, Ц 734 и Б 742 гармошка. Все сколько их там ест то отменья. Я когда их там запускал то и сам отработал по местным маршрутам а то 27, 8А, 31, 21, ну и загород ст. Буржар-птицефабрика и тд. Нехочу скидывать фото побльше ато могут поругать поскольку речь про автобусы. И я незнаю ест-ли автобусная тема и кде ее искать. То так просто скидываю одну фотку. Я сам считаю что автобус также автомобиль, и Кароса выпускается в Чехословакии. Что может места ему тут ест. Незнаю.
Интересная информация, пригодится любителям автобусного транспорта Казахстана.

Вот, кстати, несколько из автобусов Шымкента:
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&cid=132&mid=165
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&cid=132&mid=488

По Восточно-Казахстанской области могу сказать, что в соседнем Семипалатинске было минимум пять штук Карос 732, появились в 2000 году. Не знаю, Ваша ли это поставка или чья-то другая.
Тема по иностранным автобусам есть на форуме. Надеюсь, что модераторы не станут удалять, а перенесут эти два сообщения в профильную тему.

Последний раз редактировалось Смирнов Артем; 19.05.2010 в 13:23.
Смирнов Артем вне форума   Цитата
Старый 19.05.2010, 13:58   #1148
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию

Сообщение от Смирнов Артем Посмотреть сообщение
Интересная информация, пригодится любителям автобусного транспорта Казахстана.

Вот, кстати, несколько из автобусов Шымкента:
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&cid=132&mid=165
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&cid=132&mid=488

По Восточно-Казахстанской области могу сказать, что в соседнем Семипалатинске было минимум пять штук Карос 732, появились в 2000 году. Не знаю, Ваша ли это поставка или чья-то другая.
Тема по иностранным автобусам есть на форуме. Надеюсь, что модераторы не станут удалять, а перенесут эти два сообщения в профильную тему.
Вот! Вот! Вот! Вот это и мои каросы из Шымкента!!!
Мариан вне форума   Цитата
Старый 19.05.2010, 15:00   #1149
KHEPRI
 
Аватар для KHEPRI
Регистрация: 31.12.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 97 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Мариан Посмотреть сообщение
148-ые не только в Германии превращаютя в памятники. И практически везде. Вот действительно Татра 148 это была Машына!!! То сегоднья какую-то новую ТЕРРНо или Ямал несровнить. 148-ые были простые легкие машины, много она нехотела и если что то поламалося то водитель на дороге зделал. В Сибири незамерзалли ато по факту и там нечему было замерзать. Образно сказано, одна воздушная трубка шла по всей машине и то нее шланги на тормозные камеры, вот и вся сложность автомобилья. Простая как 5 копеек. А сегоднья что ездить на ТЕРРНо или Ямал то надо кончать институт и то человек нерозберается!!! А 815-ая она так неломалася, это уже была сделаная крепко, что выдерживала очень много. Ну, история. Что поделаем. Счас все модерное, что вот приходится и мерзнуть.
Мариан. На счёт 148-й я совершенно согласен - автомобиль был очень простой и надёжный. У меня два раза ломался рычаг переключения передач. Я вставлял простую трубу и доезжал до места. 815-я более сложная машина и менее надёжная. По проходимоти 148-й не было равных. На ТЕРРНО я не работал - по этому не могу ничего сказать.
__________________
Еще 5000 ведер и золотой кпючик будет НАШ!!!
KHEPRI вне форума   Цитата
Старый 19.05.2010, 15:18   #1150
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию

Сообщение от KHEPRI Посмотреть сообщение
Мариан. На счёт 148-й я совершенно согласен - автомобиль был очень простой и надёжный. У меня два раза ломался рычаг переключения передач. Я вставлял простую трубу и доезжал до места. 815-я более сложная машина и менее надёжная. По проходимоти 148-й не было равных. На ТЕРРНО я не работал - по этому не могу ничего сказать.
Да! Это наверно одна такая болезень татры 148. Он и мне поламался, он трескал там в низу кде стьягивается на кулису то сварка невыдерживала и со временим треснула и ричаг остался в руках. У меня тоже самое было, ну взял я монтировку всунул туда передачу и поехал до ближающей базы, приварил и все нормально!!! 148 это молодец Татра!!! Я их так любыл, в натуре молодец машына!!!
Мариан вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:12. Часовой пояс GMT +3.