Седельные тягачи 1:43

[Edd]

На модели тоже указан UH?

указано было в лоте на китайском ебее

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Меня смущает резина, не шоссейная, не миничампс кажется. У меня такое ощущение, что это Бразильская Арпа, но они делают только 50.

Харьковская резина от маз волна встанет после её кипячения , проверенно.
У Бразильцев Arpra , по ходу повторяет ассортимент других фирм .
Придет, посмотрю , если пролетел так пролетел с масштабом,, уже поздно.
В месте с пересылкой обошлась почти в 80 ещё и таможня лапку протянет за гельдом , написали что можно ждать её полгода .
Там же и костельёоны фольксы есть .
Бразильская валюта считается просто ,делим на 2 получаем доллар США.

[Edd]

Харьковская резина от маз волна встанет после её кипячения , проверенно.
У Бразильцев Arpra , по ходу повторяет ассортимент других фирм .
Придет, посмотрю , если пролетел так пролетел с масштабом,, уже поздно.
В месте с пересылкой обошлась почти в 80 ещё и таможня лапку протянет за гельдом , написали что можно ждать её полгода .
Там же и костельёоны фольксы есть .
Бразильская валюта считается просто ,делим на 2 получаем доллар США.

С масштабом в норме -не полтос.

[WolDeMar]

Доброго всем времени суток.
Как я понял, здесь спецы по грузовому транспорту. Мне нужна небольшая помощь. Хочу сделать небольшую конверсию. КамАЗ 5410. С короткой кабиной - для внутригородских перевозок. В принципе, почти всё готово... Ну, процентов на 80. Нужно мелочёвку доработать: светотехнику тягача и прицепа, подкрасить кое-где... Но главная проблема: нигде не могу найти фото или рисунки "закабинного" пространства на тягачах с короткой кабиной. Может кто ссылочку даст, или так поскажет, как ТАМ лучше всё сделать или что и как там располагается. Сущетвующий вариант от КамАЗ 54112 меня не устраиват - там "мёртвое пространсво", которое надо заполнить... Может, кто-нибудь ещё какой полезный совет скажет, после просмотра фото. Буду рад любой конструктивной критике или доброму совету... Вот...

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

WolDeMar, На сколько помню в предприятиях старались как раз сделать на оборот ,, Тягач вроде с дневными кабинами не выпускался с завода . Хотя в принципе можно и савок переделать правда машина оставалась со старой кпп без делителя ,
Был такой опыт у меня в армейке но ничего хорошего из этого не вышло потом опять самосвальный кузов поставили .
Ещё вариант вместо спальной кабины по разным причинам поставили дневную, авария на пример .

[Yogi]

(...)"закабинного" пространства на тягачах с короткой кабиной(...)

А такое?

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

А такое?

Точно! самосвальный П/прицеп и даже бачок для гидравлик есть,, вот он то мог и с дневной кабиной быть .

[WolDeMar]

Спасибо. Выручили. Буду стараться сделать что-то наподобие.
Просто, мне такие КамАЗы попадались уже не раз. Решил для себя заполнить этот пробел. Со спально-то кабиной ведь полно, а вот таких...
Но, как я слышал, хотя за достоверность сведений не ручаюсь, что всё-такие седёлки с сороткой кабиной шли с завода, но не в таком количестве, как со спальной. Использовались с полуприцепами панелевозами, бензовозами, в общем - внутри города.

[dkfl]

Есть еще симпатичный вариант - газодизельный 54118. У него дневная кабина, а за кабиной стойка с газовыми баллонами...

[senya2211]

Большая просьба! Если есть фотографии грузовиков (отечественных или зарубежных) главное что бы на них были видны логотипы транспортных и строительных РОССИЙСКИХ компаний! Если есть возможность поделитесь материалами. Очень нужно! Спасибо!