Украина - новости

[Timyp]

Насколько Я Знаю

[Kabanius]

Щербицкий был членом Политбюро ЦК КПСС и ему по статусу были положены те же автомобили, что и другим членам ЦК. А так как он был первым секретарем очень долго (с 1965 председатель Совмина, а с 1972 по 1989 - первый секретарь ЦК), то большинство машин, обслуживавших членов Политбюро были и в Киеве

НЯЗ (Насколько Я Знаю - чтобы не было лишних вопросов) в автопарке машин, обслуживавших Щербицкого, были в частности, ГАЗ-14 и ЗИЛ-115. По ним вопросов нет.
У меня возникают сомнения, на предмет, эксплуатировались ли постоянно (а не "наездами") в бывшей УССР, такие модели, представленные в "Автолегендах":
- ЗИС-110;
- ЗИС-101А;
- ЗИЛ-111Г;
- ЗИЛ-118 "Юность".
Если кто имеет данные (или ссылку на них), которые развеют мои сомнения - просьба сообщить в данной ветке.

[WERWOOLF]

Сказали, что ГАЗ-21 сместится на две недели, но что будет в шестом выпуске я просил не говорить. ЧТо бы сюрприз не испортить!

Что-то думается мне, в шестом выпуске ЗИС-110 будет....так ли это??:smile1:

[laz-695n]

Тоже самое я предпологал несколько десятков страниц назад утверждения не было я думаю что не будет и сейчас так что поживем увидем.

[krementes]

Mistral,Прошу прощения за невнимательность))
Kabanius, какая-то доля логики есть в твоих предложениях. Но они нереальны по нескольким причинам:
1. Название журнала "Автолегенды СССР", не УССР, не РСФСР, а всего СССР. Улавливаешь?
Тоесть, даже если в каком-то городе типа Жмеринки никогда даже "Чайку" не видели, но там будет продаваться даже "Юность" только потому, что Жмеринка тоже входила в СССР.
Это, скажем так, идеологическая причина.
2. В идеале для ИСТа и ДеАгостини выгоднее всего выпускать одни и те же модели во всех странах восточной Европы, и печатать Журнал на единственном языке в едином оформлении. Но кто ж такое покупать будет?) Потому и сделали разграничение. Хотя это и требует дополнительных затрат.
3. Почему серия не пошла во всех странах сразу? Почему были тестовые выпуски?Думаю ты сам подумаешь над этим вопросом, поймете и напишешь мне аргументированный ответ, это не сложно

[Timyp]

- ЗИС-110;
- ЗИС-101А;
- ЗИЛ-111Г;
- ЗИЛ-118 "Юность".

ЗиС-110 на Украине полно, ЗиЛ-118 есть в Краматорске.

[Olten]

Коллеги!
Может кто-либо всё же расставит все точки над "i" в последовательности украинской серии "Автолегенды СССР". А то все эти слухи и предположения только запутывают народ . Если кто что знает чётко и ясно - выскажитесь! Я вообще не понимаю, чем вообще вызваны подозрения и откуда пошли слухи об отличии от российской серии? Просто досужие вымыслы? Вот если б наша серия называлась "Автолегенды УССР" :icon_razz:, то это было бы совсем другое дело! Смею предположить, что никаких отличий вообще не будет
Олег.

Добавлено через 2 минуты

ЗиС-110 на Украине полно...

Где??? И главное почём???:icon_exclaim:
Олег.

[Timyp]

Где??? И главное почём???

Ну в Киеве есть, в Донецке, Одессе, Харькове, Днепропетровске... Да и не продаются они. Хотя нет. У нас за 200 000 єврів толкали.

[WERWOOLF]

Коллеги!
Может кто-либо всё же расставит все точки над "i" в последовательности украинской серии "Автолегенды СССР". А то все эти слухи и предположения только запутывают народ . Если кто что знает чётко и ясно - выскажитесь! Я вообще не понимаю, чем вообще вызваны подозрения и откуда пошли слухи об отличии от российской серии? Просто досужие вымыслы? Вот если б наша серия называлась "Автолегенды УССР" :icon_razz:, то это было бы совсем другое дело! Смею предположить, что никаких отличий вообще не будет
Олег.

Добавлено через 2 минуты

Где??? И главное почём???:icon_exclaim:
Олег.

Я так понял что имеется ввиду эксплуатация реальных авто в советское время, а не продажа моделей:smile1:

[Olten]

У нас за 200 000 єврів толкали.

Шутник ты, однако, Тимур...