Tigr, не стоит верить всему, что написано в Вики. Всего было 5 или 6 C111-II. Этот переоборудован под дизельный двигатель в 1976-м году. Отличается от бензинового отсутствием выезжающих фар (остались только круглые), более узкой мордой, отсутствием зеркал и более простыми боковыми стеклами. Колеса значительно уже, а в свое время они были еще и алюминиевыми колпаками закрыты. Ну и еще заднюю решетку между фонарями безобразно вырезали.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось Bad Fox; 15.03.2010 в 13:55.
Дилерский W124, купленный новым в Логовазе в 93-м, покрашенный в аэрографию в 2003-м и сосланный работать в такси в 2009-м.
Информация - от владельца машины, который на ней и сейчас зарабатывает неплохие деньги. По его словам, она у него прошла 650 тысяч км без каких-либо серьёзных поломок!
__________________ Перемен - требуют наши сердца! Перемен - требуют наши глаза! В нашем смехе и в наших слезах и в пульсации вен! Перемен! Мы ждём перемен!
У меня тоже есть такие проспекты. Если нужно будет, дополню.
А много ли проспектов было с этой выставки? И еще- был еще большой плакат с этой выставки- все модели авто М-Б, начиная с легковых, и через пожарные и автобусы к грузовым- рядами сверху вниз небольшие рисунки в профиль с названием. Видел его много раз в институте, когда учился, на кафедре АиТ, заполучить не удалось. Такой есть?