Коллекция моделей Joey_L (1:43 спорт, ретро)

[Joey_L]

Cadillac Series V16 452C Deluxe Tudor Limousine 8C

Производитель: True Scale Miniatures
Серия/номер: TSM124312

Тип: Road
Год: 1932
Тип кузова: Limousine
Цвет: Red / Gold
Произведено шасси: 1

«Лимузин последнего императора Китая»

Данная модель 1933 года представляет автомобиль императора Маньчжурии Айсиньгёро́ Пуи́, ранее бывшим последним императором государства Цин (Китай).

Автомобиль императорского гаража во многих источниках указан как «Cadillac V16 Tudor Limousine», при этом, по утверждению историка фирмы Cadillac Яна Сандерса, это, лимузин «Lincoln KB» 1933 года с кузовом от Judkins/Willoughby.
Далее цитата: «В газетных отчетах о мартовской церемонии 1936 года, посвященной инаугурации Пу И, некоторые источники в Гонконге упоминали «пуленепробиваемый лимузин Линкольн», используемый монархом. Я не нашел упоминания о Кадиллаке в современной тем событиям газете. Термин «Кадиллак» используется на веб-сайтах музея, чтобы описать оба императорских автомобиля, предлагая «Кадиллак» как местный общий термин для определения эксклюзивного американского автомобиля»

Модель выполнена с высоким уровнем детализации, с позолоченными молдингами и выглядит несколько вульгарно. При этом, на момент существования оригинала (конец 1930-х), можно понять, почему императорский автомобиль был таким ярким и заметным. TrueScale создали модель по сохранившимся архивным фотографиям и справились с задачей достаточно хорошо.

[Joey_L]

Saleen S7-R #54

Производитель: IXO
Серия/номер: Le Mans Modern cars LMM122

Тип: Racing
Год: 2007
Чемпионат: n/c
Гонка: Le Mans 24 Hours
Результат в гонке: 10th
Класс: GT1
Команда: Team Oreca (F)
Пилоты: Laurent Groppi (F)/Nicolas Prost (F)/Jean-Philippe Belloc (F)
Шасси: #067R (1S9SB18156S000067)

[Joey_L]

Chaparral 2F #7

Производитель: IXO
Серия/номер: Le Mans Classic LMC091

Тип: Racing
Год: 1967
Чемпионат: n/c
Результат в чемпионате: International Manufacturers Championship: Prototypes Unlimited (round 7) / Challenge Mondiale (round 4)
Гонка: Le Mans 24 Hours
Результат в гонке: did not finish
Класс: P+5.0
Команда: Chaparral Cars Inc. (USA)
Пилоты: Mike Spence (GB)/Phil Hill (USA)
Шасси: #2F001

[Joey_L]

Ferrari F430 GT2 #52

Производитель: IXO
Серия/номер: Gran Turismo Modern GTM069

Тип: Racing
Год: 2007
Чемпионат: FIA GT Championship
Гонка: FIA GT Championship Monza
Результат: 17th
Класс: GT2
Двигатель: Ferrari F136 GT V8/90° 4v DOHC 3996cc
Команда: Racing Team Edil Cris (I)
Пилоты: Paolo Ruberti (I) / Damien Pasini (F)
Шасси: - (tuned by Michelotto)

В рамках чемпионата автомобилей класса Гран Туризмо 2007 года в Монце данный экипаж занял 17 место.

Это единственная Феррари F430 в серии GTM от IXO.

[Joey_L]

Porsche 991 RSR #92

«Победитель в классе GTE в гонке 24 часа Ле Мана 2018 и победитель в Чемпионате на выносливость 2018»

Производитель: Spark / Hachette
Серия/номер: 24H Le Mans (Japan)

Тип: Racing
Год: 2018
Чемпионат: World Endurance Championship (round 2)
Результат в чемпионате: 1st GTE Class
Гонка: Le Mans 24 Hours
Результат в гонке: 15th / 1st GTE Pro
Класс: GTE Pro
Команда: Porsche GT Team (D)
Пилоты: Michael Christensen (DK) / Kevin Estre (F) / Laurens Vanthoor (B)
Шасси: #WP0ZZZ99ZJS199904

[Joey_L]

Porsche 935/77A #94

Производитель: Spark
Серия/номер: S2014

Тип: Racing
Год: 1978
Чемпионат: FIA World Challenge for Endurance Drivers (round 5)
Результат в чемпионате: 2nd - Porsche Manufacturer
Гонка: Le Mans 24 Hours
Результат в гонке: dnf accident
Класс: Gr.5+2.0
Двигатель: Porsche 930/72 2992cc Turbo
Команда: Whittington Brother Inc. Racing (USA)
Пилоты: Bill Whittington (USA) / Don Whittington (USA) / Franz Konrad (A)
Шасси: #930 890 0016
Построено шасси: 13

[Joey_L]

Jaguar XJR-9 #2

Производитель: IXO
Серия/номер: IXO Le Mans Classic LMC002

Тип: Racing
Год: 1988
Чемпионат: FIA World Sports-Prototype Championship (round 5)
Результат в чемпионате: 10th Jan Lammers, 12th Johnny Dumfries - drivers / 1st Silk Cut Jaguar - Team
Гонка: Le Mans 24 Hours
Результат в гонке: 1st
Класс: C1
Двигатель: Jaguar TWR Jaguar V12/Alan Scott V12/60° 2v 6995.3cc
Команда: Silk Cut Jaguar (GB)
Пилоты: Jan Lammers (NL) / Johnny Dumfries (GB) / Andy Wallace (GB)
Шасси: #TWR-J12C-488 (Advanced)

Победитель гонки на выносливость 24 часа Ле Мана 1988 года

[Joey_L]

Konrad KM-011

«Болид класса C1 c двигателем Lamborghini»

Производитель: IXO / Leo Models
Серия/номер: Lamborghini Collection №49

Тип: Racing
Год: 1991
Чемпионат: FIA Sportscar World Championship (round 7)
Гонка: Magny-Cours
Результат в гонке: did not finish
Класс: C1
Двигатель: Lamborghini V12 3500 cc
Команда: Konrad Motorsport (A)
Пилоты: Stefan Johansson (S)/Franz Konrad (A)
Шасси: #KM-011
Построено шасси: 1

На момент разработки KM-011 компания Konrad Motorsport выступала на Porsche 962 в чемпионате мира по спортивным автомобилям. Конрад долгое время был сторонником Porsche, но знал, что в 1992 году его 962-й больше не будет легально использоваться в серии и у Porsche не было запланированной замены. Чтобы удовлетворить требования к двигателю, Конрад обратился к Lamborghini, планируя использовать двигатель Формулы-1. Таким образом, чтобы позволить Lamborghini расширить свое участие в производстве спортивных автомобилей после провала Countach QVX, они согласились поставлять свой 3500сс V12.

Что касается шасси, основатель команды Франц Конрад нанял Джеффа Кингстона, который приступил к проектированию автомобиля, который стал известен как KM-011. Дизайн автомобиля позаимствовал конструктивные особенности у Porsche 962, например, квадратная передняя часть.

KM-011 дебютировал в руках пилотов Франца Конрада и Стефана Йоханссона в Гонке на Нюрбургринге. К сожалению, машина не прошла квалификацию на соревнования. На следующем этапе в Маньи-Куре машина успешно прошла квалификацию, но, к сожалению, KM-011 не смог финишировать после 18 кругов из-за неисправности стартера. В Мексике КМ-011 проехал 36 кругов, прежде чем у него отказала коробка передач. За этим последовал отказ подвески в Автополисе всего после 24 кругов. Таким образом, KM-011 не смог набрать ни одного очка в сезоне чемпионата 1991.

Автомобиль так и остался в единственном экземпляре и в дальнейшем в соревнованиях не участвовал.

[Joey_L]

Ferrari Enzo

Производитель: BBR
Серия/номер: BBRC205C1
Лимит модели: 1 of 35

Тип: Road
Год: 2002
Тип кузова: Coupe
Цвет: Nero Daytona
Дизайнер: Ken Okuyama
Дизайнер (Студия): Pininfarina
Кузовное ателье: Pininfarina
Страна дизайна: Italy
Произведено шасси: 400

Ferrari Enzo назван в честь основателя компании Энцо Феррари. Разработан в 2002 году с использованием технологий Формулы-1: кузов из углеродного волокна, механическая коробка передач с автоматическим переключением передач в стиле Формулы-1 и керамические композитные дисковые тормоза из карбида кремния, армированные углеродным волокном. Также на Enzo используется активная аэродинамика, которая генерирует значительное количество прижимной силы в 3363 ньютона при скорости 200 км/ч и 7602 ньютона при скорости 300 км/ч.
Enzo был разработан Ken Okuyama, главой отдела дизайна Pininfarina, и первоначально анонсирован на Парижском автосалоне 2002 года с ограниченным тиражом в 399 единиц. Все 399 автомобилей были проданы до начала производства. В 2004 году был построен 400-й серийный автомобиль и передан в дар Ватикану на благотворительность, и позже был продан на аукционе Sotheby's за $1,100,000.

Силовой установкой Enzo является атмосферный двигатель Ferrari F140B V12 объемом 6,0 л, выдающий мощность 660 л.с. при 7 800 оборотах в минуту.

В 2004 году американский журнал «Sports Car International» назвал Ferrari Enzo третьим номером в своем списке лучших спортивных автомобилей 2000-х годов. Американский журнал «Motor Trend Classic» назвал Enzo четвертым в своем списке десяти «Величайших Феррари всех времен».
Черных Enzo существует немало, но в стоке ни одна из таких машин не поставлялась с чёрными дисками – они были покрашены отдельно. Таких авто существует не менее 6 штук, так что номер шасси установить сложно. Модель от BBR безупречна и редка – лимит всего 35 штук.

[Joey_L]

Dome S101 HB #14

Производитель: Ebbro
Серия/номер: EB43827

Тип: Racing
Год: 2006
Чемпионат: n/c
Гонка: Le Mans 24 Hours
Результат в гонке: did not finish
Класс: LMP1
Двигатель: Judd V8/90° 4v DOHC 4997
Команда: Racing for Holland (NL)
Пилоты: Jan Lammers (NL)/Alex Yoong (MAL)/Stefan Johansson (S)
Шасси: #05
Построено шасси: 1

Автомобиль Dome S101 в спецификации HB в классе LMP1 построен в единственном экземпляре, участвовал в гонках на выносливость в 2005-2006 году. В гонке 24 Часа Ле Ман до финиша не добрался из-за поломки.