Будет тоже самое
не на первом выпуске, так на пятом
)) Володь, я не могу сказать что качество как то со временем теряется, просто как то модель на модель не приходится. Например от ЗИСов от всех в восторге. Нет каких то явных грехов в качестве (я честно выбирал). Если с суперкарами будет не хуже - так значит хорошо. Многие суперкары просто предназначены под прекраску, например кенигсег серебристый - ужас. Но стоит покрасить его в желтый и черный как сразу у него будет просто другой вид. Потому что это высокотехнологичный автомобиль, и красить его что б соответствовал придется самому, у них ведь нет таких замечательных консультантов. (Которые тоже подчас грешат невнимательностью, но не со зла, просто загружены) А вот ЗиЛ 114 только под конверсию можно покупать (да простит меня еще раз Максим). Как то скрещивать с Саратовом. Хотя модель новая, не спишешь на косяки эры ДО.
Т.е. надеюсь что качество будет не хуже, но буду брать в любом случае. Доделаю) Не надо думать о плохом!
Уважаемый win 32 !
Было бы здорово указывать кем, когда выпущено, в какой стране.
При загрузке фото пользуйтесь "управление вложениями".
Когда все загрузили - нажмите надпись "закрыть окно".
Удачи!
Добавлено через 15 минут
Сообщение от alex_penza
... например кенигсег серебристый - ужас. Но стоит покрасить его в желтый и черный как сразу у него будет просто другой вид. Потому что это высокотехнологичный автомобиль, и красить его что б соответствовал придется самому...
При всем уважении, качества Автоарта Вы достичь не сможете!
Исходная модель не позволит и надписи , соответствующие прототипу - большая проблема. Стоит ли время тратить?
Уважаемый win 32 !
Было бы здорово указывать кем, когда выпущено, в какой стране.
Всего было выпущено 3 разных коллекции: Ferrari collection(51шт.), Ferrari GT collection(пока 40шт.) и Ferrari F1 collection(пока 52шт.). Первые две очень во многом пересекаются, как я понял GT просто перевыпуск с обновлением и изменненными цветами. Модели вроде как IXO.
Upd.
Хотя нет, цвета те же.
Последний раз редактировалось win 32; 18.05.2010 в 19:53.
Если брать в рассмотрение ранние выпуски BBurago, которые ещё итальянского производства. У нас такие были в продаже в начале-середине 90-х.
У них кузова, по крайней мере, намного изящнее отлиты, да и покраска более тонким и ровным слоем.
У суперкара же слой краски толстоват ИМХО, да и отливка кузова слишком массивная. Хотя детализация и получше, но Chinа-ой от неё как-то явно веет
ну вот и я рассмотрел, пощупал, сфоткал (фоты выложил в теме Суперкары. Только фото).
Первое впечатление - лучше чем совренные Ббураго, тяжелее, солиднее, немного детальнее.
Сравнил (и сфоткал) в сравнении с Ббураго ранней, итальянской:
- качество отливки кузова +/- близкое
- качество фар +/- близкое
- колеса на "суперкаре" однозначно "айс" на фоне ббураго
- зеркала неплохо реализованы (на ббураго нету, хотя могли-бы, как на их своременной модели )
- салон "не айс", на Bburago хотя-бы двухцветный
Хотя вот есть у меня , сделанный MotorMax для Автотайм-серии, качество и детальность не хуже, салон в двухцветной спортивной раскраске, куплен у нас за 130р, в Москве такие еще дешевле стоят.
Т.е. я к тому, что такое качество может (и должно) продаваться и в розницу по 100+/- рублей
Готов обменять на ваши двойные и обменные внедорожники 1:43 по курсу один к одному.
Единственная просьба - модель должна быть не распечатана или в нетронутом блистере. Каждый оплачивает пересылку самостоятельно. Из Перми в Москву стоимость пересылки порядка 160 рублей.
При всем уважении, качества Автоарта Вы достичь не сможете!
Исходная модель не позволит и надписи , соответствующие прототипу - большая проблема. Стоит ли время тратить?
Так и цели такой нет) Главное что бы самому нравилось!
Да нормальные машинки, а салоны покрасим сами, хоть будет чем на работе заняться
Сорри, а кто знает, как правильно красить у них салон? Оригиналов - то у нас практически нет, чтобы увидеть, как выглядит салон "в реале"?
Но это "лирика". А вот интересен такой вопрос:
Тестовые серии АЛ шли как в России, так и в Украине. Если в России серия "суперкаров" пошла в Перми, то в каком городе Украины будет тестироваться на продажи эта серия? Может, у кого-то есть такая информация?
Меня в общем - то серия суперкаров интересует меньше, чем АЛ - но все же при надлежащем качестве и цене, сопоставимой с украинской серией АЛ я и ее себе бы брал - "щоб було" (точно так же, как я беру недорогие украинские выпуски АЛ с моделями автомобилей 40-х - 50-х годов, которые для моей коллекции "оффтоп") - хотя я собираю модели совсем других автомобилей.
Последний раз редактировалось Kabanius; 19.05.2010 в 01:05.
Если в России серия "суперкаров" пошла в Перми, то в каком городе Украины будет тестироваться на продажи эта серия? Может, у кого-то есть такая информация?
как у вас не слышал, а в теме в форуме о партворках один чел написал, что журналы начали продавать еще в Нальчике, я у него переспросил для уточнения, правильно ли он все понял, как отпишет, черкну здесь.
Сообщение от Kabanius
но все же при надлежащем качестве и цене, сопоставимой с украинской серией АЛ я и ее себе бы брал - "щоб було"
думаете опять нас могут дискриминировать по цене? А в чем причина такой ценовой политики Деа? Одни и теже модели... с 1,5-2кратной разницей в цене...
думаете опять нас могут дискриминировать по цене? А в чем причина такой ценовой политики Деа? Одни и теже модели... с 1,5-2кратной разницей в цене...
В чем причина "разницы цен" знает только ДеА :smile1:
И какова будет цена на "Суперкары" в Украине мне неизвестно, равно как и то, будет ли у нас эта серия вообще.
Потому и спрашиваю на форуме - может кто-либо имеет информацию о планах ее выпуска в Украине.
Линейный вид
