Обсуждение исходной модели УАЗ-469

[KDemonK]

Сразу вопрос. Почему у меня модель называется УАЗ-469Б с буквой, это у меня только так или у в всех? Ведь мы обсуждаем модель - УАЗ-469
О модели: хорошо. Модель мне попалась хорошая без косяков, всё прилично сделано, аккуратно.
плохо. Модель вся в масле. Сделана она как детская игрушка а не модель, я не увидел натурализма в ней, слишком бутафорно. 4-/5

[streetracer1967camaro]

Ничего себе бутафорно! По сравнению с АГАТовским бобиком - земля и небо.
Вот может АГАТ и зделан для игры в песочнице, выглядит он как раз как детская игрушка, оконных рамок нет, модель сыпется как печенье(по запчастям и на крошки), оси веса не выдерживают и т.п.
Если говорить про агат в целом() то у меня приятель приобрёл Г - 2402 и на ней краска ногтём соскребаетсяи двери кривые...
Да ,я ещё свой не распечатывал (я не дома) и у меня возник вопрос: у него тент снимается или нет?

[statirov]

меня возник вопрос: у него тент снимается или нет?

Кто-то где-то писал что снимается легко, но я со своего снять не смог. решил не ломать

[Артем Чухаркин]

Почему у меня модель называется УАЗ-469Б с буквой

Потому что это - модель именно УАЗ-469Б. У УАЗ-469 - колесные редукторы, реализовать которые в модели проблематично.

у меня возник вопрос: у него тент снимается или нет?

Тент установлен на 4-х штифтах - двух сзади по углам и двух посередине, на перемычке, выполненной на уровне задних дверей. К сожалению, китайцы смазали штифты клеем (если повезло - то не все штифты). Снять можно - лезвие ножа в щель и вперед. Но штифты, скорее всего, сломаются.

[FSBFRED]

О модели: хорошо. Модель мне попалась хорошая без косяков, всё прилично сделано, аккуратно.
плохо. Модель вся в масле. Сделана она как детская игрушка а не модель, я не увидел натурализма в ней, слишком бутафорно. 4-/5

ИМХО отличная модель и сделана качественно, а масло это не клей можно вытереть(отмыть). Моей жене даже понравилось(она у меня не эксперт конечно, но достоверность оценила)...
В сравнении с IST за 325 грн, (DeA стоит 40 грн) так я за такую стоимость себе 8(!) УАЗиков "наконверсирую"... так что вполне удачно.

[Vasil_Karp]

Потому что это - модель именно УАЗ-469Б. У УАЗ-469 - колесные редукторы, реализовать которые в модели проблематично.

Тогда действительно - задний мост выполнен не правильно! Точнее на задних колесах не должны выступать ступицы.

[statirov]

С 15 декабря 1972 года в серийном производстве находятся два основных варианта автомобиля - УАЗ-469 и УАЗ-469Б. На первом применены колесные редукторы, установленные возле ступиц колес. Благодаря применению этих редукторов дорожный просвет джипа составил 300 мм. УАЗ-469Б колесных редукторов не имеет и его клиренс 220 мм.

взято из http://denisovets.narod.ru/uaz/uazpages/uaz469.html

Т.е. Уаз из АЛ это именно 469-й, но с лишней буквой "Б".

[Артем Чухаркин]

Т.е. Уаз из АЛ это именно 469-й

Не понял логики. Почему? Клиренс 300 мм в 43-м масштабе равен 6,98 мм. Померяйте - на заднем мосту он даже 5 мм не достигает.
К тому очень сомневаюсь, что китайских товарищей волнует соответствие просвета масштабу.
Лучше обратите внимание (по фотографиям в сети) на положение заднего колеса относительно крыла в "военной" и "гражданской" версиях и сравните с моделью.

[Vasil_Karp]

Пусть, наверное, уважаемый Шелепенков Максим внесет разъяснение, что в итоге мы получили: военный УАЗик или гражданский? Ведь, судя по журналке, он был консультантом китайских товарищей.

[Shurupovert]

Жабры на капоте так же как и на ВАЗ -2107 подзабыли сделать.