выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2005, 17:30   #111
Silver1
 
Аватар для Silver1
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 946
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 55 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Время Икарус 260 и 280 в Эстоний кончиласъ в начале 2003. года, когда последние были сняты в Таллине. Толъко некоторые технички ещё имеются в ходу в Таллине и в Тарту. Один Икарус 260 выпуска 1988. года восстанавливают в Таллинском автобусном парке и наверно уже в этом году работы по этому поводу будут закончены. Фотки сделал мой 13-летний друг, верный поклонник автобусов типа Икарус в октябре этого года:
Миниатюры:
2005_2/tak0575kb.jpg   2005_2/tak0538iq.jpg  
Silver1 вне форума  
 
Старый 15.12.2005, 17:36   #112
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от DANkiev
Возможно вместе с собратьями. Вообще 55-х было много на Украине. даже очень много...
В СССР были массовые поставки Икарус 55 Люкс в другой комплектации!!!

А вот именно эта - ранняя, к нам массово не поставлялась. Поэтому и интересно, как автобус попал в СССР, да ещё на междугородний маршрут. Испытывался что ли?
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 15.12.2005, 17:40   #113
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Silver1
Время Икарус 260 и 280 в Эстоний кончиласъ в начале 2003. года, когда последние были сняты в Таллине. Толъко некоторые технички ещё имеются в ходу в Таллине и в Тарту. Один Икарус 260 выпуска 1988. года восстанавливают в Таллинском автобусном парке и наверно уже в этом году работы по этому поводу будут закончены. Фотки сделал мой 13-летний друг, верный поклонник автобусов типа Икарус в октябре этого года:
Молодцы!!! Хороший Икарус будет. В Латвии - Икарус 556, у вас Икарус 260, в Санкт-Петербурге Икарус 620. У нас вроде Икарус 280.83 хотели для музея оставить и есть уже в музее Икарус СВАРЗ 280 (троллейбус на базе автобуса)... Так, что с миру по нитке.... так и все модели Икарус будут сохранены!!!
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 15.12.2005, 17:47   #114
Silver1
 
Аватар для Silver1
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 946
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 55 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от Silver1
Время Икарус 260 и 280 в Эстоний кончиласъ в начале 2003. года, когда последние были сняты в Таллине. Толъко некоторые технички ещё имеются в ходу в Таллине и в Тарту. Один Икарус 260 выпуска 1988. года восстанавливают в Таллинском автобусном парке и наверно уже в этом году работы по этому поводу будут закончены. Фотки сделал мой 13-летний друг, верный поклонник автобусов типа Икарус в октябре этого года:
Молодцы!!! Хороший Икарус будет. В Латвии - Икарус 556, у вас Икарус 260, в Санкт-Петербурге Икарус 620. У нас вроде Икарус 280.83 хотели для музея оставить и есть уже в музее Икарус СВАРЗ 280 (троллейбус на базе автобуса)... Так, что с миру по нитке.... так и все модели Икарус будут сохранены!!!
У нас ещё и это :wink:
Миниатюры:
2005_2/suurs__245_it_79_resize.jpg   2005_2/suurs__245_it_77_resize.jpg   2005_2/suurs__245_it_43_resize.jpg  

Silver1 вне форума  
Старый 15.12.2005, 17:55   #115
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Ах! Ну да.... А в Москве Икарус 55 из ГДР. В Санкт-Петербурге такой же как у вас, только более позднего выпуска.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 15.12.2005, 18:05   #116
Silver1
 
Аватар для Silver1
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 946
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 55 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Ах! Ну да.... А в Москве Икарус 55 из ГДР. В Санкт-Петербурге такой же как у вас, только более позднего выпуска.
Наш выпуска 1972. года, а выпускали Икарус 55 Люкс по-моему около до 1973. года. Или я ошибаюсъ здесъ?
Silver1 вне форума  
Старый 16.12.2005, 12:20   #117
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Silver1
Наш выпуска 1972. года, а выпускали Икарус 55 Люкс по-моему около до 1973. года. Или я ошибаюсъ здесъ?
Всё правильно - до 1973, но тогда у вашего габариты на крыше спереди не правильные.... Это ранний вариант, а ближе к концу выпуска на Икарус 55 люкс стояли обычные капельки.... как у вашего сзади.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 16.12.2005, 18:55   #118
Regardman
 
Аватар для Regardman
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Silver1
Фотки сделал мой 13-летний друг
OT : это я 8)
Regardman вне форума  
Старый 16.12.2005, 20:37   #119
DANkiev
 
Аватар для DANkiev
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,260
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 111 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от DANkiev
Возможно вместе с собратьями. Вообще 55-х было много на Украине. даже очень много...
В СССР были массовые поставки Икарус 55 Люкс в другой комплектации!!!

А вот именно эта - ранняя, к нам массово не поставлялась. Поэтому и интересно, как автобус попал в СССР, да ещё на междугородний маршрут. Испытывался что ли?
Вполне возможно, кстати в этой книге еще 2 55-х надо будет к ним присмотрется...
DANkiev вне форума  
Старый 16.12.2005, 20:38   #120
DANkiev
 
Аватар для DANkiev
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,260
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 111 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Ну и ессно 180-ый в МГТ. Кстати, а сохранились ли где-то еще, кроме Венгрии 180-е?
DANkiev вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История иностранного автобуса.Часть 5 Tigr Иностранное автомобилестроение 224 10.01.2019 19:24
Призраки иностранного автопрома. Часть 2 BOSS Иностранное автомобилестроение 1512 29.10.2013 05:41
История иностранного автобуса.Часть 4 Kim Иностранное автомобилестроение 1488 18.08.2009 07:00
История иностранного автобуса.Часть 3 ANTOXA АРХИВ Истории транспорта 1490 29.04.2008 13:28
История иностранного автобуса.Часть 2 Melnikov АРХИВ Истории транспорта 1485 09.09.2007 23:07


Текущее время: 10:51. Часовой пояс GMT +3.