ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 8 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Adler-m · 23.10.2015, 12:36

Сообщение от MichaelDem

У меня вопрос к представителям ДИП: Вы всегда потрясающе фотографируете модели (даже наповские и аистовские машинки на Ваших фото выглядят неузнаваемо отлично), а почему свои киты представляете столь неинформативно?
К примеру, на фотографиях трубовоза не видно кабины. Вроде как и понимаю, что она должна быть, но сомнения вкрадываются... Уж если нет инструкций по сборке, было бы неплохо увидеть фото всех деталей, входящих в кит.
Заранее спасибо за ответ.

P. S. Писал с телефона вечером, только утром увидел, что он некоторые слова поменял. Вроде все исправил.

Никого не хотели вводить в заблуждение, просто так получилось и, естественно, что там есть и кабина и трубы.
Вообще, киты КАМАЗа, трубовоза и ракеты предназначались для конверсий, получены были давно, кое-что использовали, а что-то осталось. Поэтому без анонсов и выдали в продажу, количество очень небольшое.
Кит КАМАЗа изначально даже и не рассматривался для продажи, кто получит, тот поймет мои слова. Поэтому нет ни инструкций, только обработанные и полированные детали и куча декалей с боксом.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Денисовец

Игорь, ты меня недопонял. Я говорил, что люди пилили элигоровскую модель - см. фото внизу (заимствовано на http://diecast43.livejournal.com/268533.html ) и получали модель "гражданского" грузовика (гражданского в кавычках, потому что кому он такой нужен на гражданке

)
И вопрос заключался в том, существовал ли такой же "гражданский" грузовик с кабиной и ходовкой как у ДИПовской модели, который можно было бы сделать на основе предложенного кита.

Для этой конверсии требовалась чересчур большая переделка всего, включая двигатель, поэтому мы отказались от такой мысли.

Денисовец · 23.10.2015, 13:03

Сообщение от Adler-m

Для этой конверсии требовалась чересчур большая переделка всего, включая двигатель, поэтому мы отказались от такой мысли.

Делая для себя в одном экземпляре, на такие трудозатраты можно было бы и пойти. Но, Альберт, все же вопрос прежний (яндекс мне на него не отвечает никак) - подскажи, именно грузовик с бортовой платформой существовал с такой кабиной, которую вы предлагали в ките, или нет?

43масштаб · 23.10.2015, 14:02

все понимаю, но очень жаль!
а ведь еще и такой КамАЗ встречается

эндрювич · 23.10.2015, 18:40

Коллега, ''панцирную'' версию пока не стоит рассматривать,
это другая категория машин...!

Adler-m · 23.10.2015, 19:15

Сообщение от Денисовец

Делая для себя в одном экземпляре, на такие трудозатраты можно было бы и пойти. Но, Альберт, все же вопрос прежний (яндекс мне на него не отвечает никак) - подскажи, именно грузовик с бортовой платформой существовал с такой кабиной, которую вы предлагали в ките, или нет?

Кабина гоночного КАМАЗа и новая и старая имеют меньшую высоту: укорочена по низу, поэтому они совершенно другие.
На этом шасси выпускаются специальные машины, но фотографий делать не разрешили.

MichaelDem · 23.10.2015, 19:27

Сообщение от Adler-m

Никого не хотели вводить в заблуждение, просто так получилось и, естественно, что там есть и кабина и трубы.
Вообще, киты КАМАЗа, трубовоза и ракеты предназначались для конверсий, получены были давно, кое-что использовали, а что-то осталось. Поэтому без анонсов и выдали в продажу, количество очень небольшое.

Спасибо за ответ. Теперь все понятно.
Подскажите, пожалуйста, будут ли в дальнейшем киты? Если правильно помню, Вы планировали развивать это направление. Я очень хотел купить кит трубовоза, но не успел. Да и остальные модели в китах также интересны.