Модели и Конверсии своего изготовления

С цельной решеткой тоже дороже динковскго раза в 2-3 и хуже. Я понял, что ты про него писал.
Как ты будешь определять угол наклона лобового? Длина дверей и заднего крыла такая как на 433, верно?

[FoMA]

Уважаемые форумчане бросьте мне в личку фотки лесовозов!

Уважаемые форумчане бросьте мне в личку фотки лесовозов!

Ищи в подтемах Истории Отечественного Автомобилестроения - там было немало

[semsol]

Может ктонибудь подсказать, какие конверсии делаются из нивы 21213?

[copia]

Может ктонибудь подсказать, какие конверсии делаются из нивы 21213?

Я думаю самое подходящее "ДИПЛОМАТ" или "ТАЙГА" . Индексы не помню

[semsol]

Сообщение от semsol

Может ктонибудь подсказать, какие конверсии делаются из нивы 21213?

Я думаю самое подходящее "ДИПЛОМАТ" или "ТАЙГА" . Индексы не помню

а где можно на их фото посмотреть?

[copia]

Сообщение от copia

Сообщение от semsol Может ктонибудь подсказать, какие конверсии делаются из нивы 21213? Я думаю самое подходящее "ДИПЛОМАТ" или "ТАЙГА" . Индексы не помню

а где можно на их фото посмотреть?

На этом форуме в ВАЗовской ветке будет много.
История отечественного автомобилестроения/ ВАЗ или ВАЗ часть 2.

[FoMA]

А полистерол продают на строительных рынках?!

[Maximus_M]

С цельной решеткой тоже дороже динковскго раза в 2-3 и хуже. Я понял, что ты про него писал.
Как ты будешь определять угол наклона лобового? Длина дверей и заднего крыла такая как на 433, верно?

С наклоном лобового стекла проблемка. Мало того, что не знаю на какой угол, так еще и возиться особо не хочется... А вот длину дверок я оставил такую же как на базовом 408-ом ( я из него делаю, до 433-434-го как-то не додумался ). Почему-то уверен, что длину дверей они не меняли и оставили от седана. А вот если возьмешься делать из 433-го или 434-го, то с задком тебе придется сильно повозиться... Сильно надо будет перепиливать, грузноватый он получится для купе.

Сообщение от dany

С цельной решеткой тоже дороже динковскго раза в 2-3 и хуже. Я понял, что ты про него писал. Как ты будешь определять угол наклона лобового? Длина дверей и заднего крыла такая как на 433, верно?

С наклоном лобового стекла проблемка. Мало того, что не знаю на какой угол, так еще и возиться особо не хочется... А вот длину дверок я оставил такую же как на базовом 408-ом ( я из него делаю, до 433-434-го как-то не додумался ). Почему-то уверен, что длину дверей они не меняли и оставили от седана. А вот если возьмешься делать из 433-го или 434-го, то с задком тебе придется сильно повозиться... Сильно надо будет перепиливать, грузноватый он получится для купе.

Наклонять стекло надо, иначе халтура будет. Не только из 433-434, конечно. надо скрещивать с 4014-408. Хотя конечно проще и лучше из динковского... :wink: