История и настоящее автобусов "Икарус"

[Kamazistich]

Уважаемые Форумчане!
Я сейчас создаю сайт про автобусы "Икарус",но у меня существует нехватка материала,и фотографий.Не поймите плохо-(мол на чужом гробу в рай въехать),нужны очень фото и некоторая история по моделям.
То есть можно ли мне брать с форума Ваши фото и посты?Заранее спасибо.
Приглашаю к сотрудничеству.

[tchernikoff]

Уважаемые Форумчане!
Я сейчас создаю сайт про автобусы "Икарус",но у меня существует нехватка материала,и фотографий.Не поймите плохо-(мол на чужом гробу в рай въехать),нужны очень фото и некоторая история по моделям.
То есть можно ли мне брать с форума Ваши фото и посты?Заранее спасибо.
Приглашаю к сотрудничеству.

При условии, что мои материалы будут со ссылкой на меня - всегда пожалуйста. Могу также и добавить, знать бы что. 8)

[Kamazistich]

Ссылки на авторов гарантирую 8)

[tchernikoff]

Тусовка Икарус-280.33 на конечной 511-го маршрута, аэропорт Внуково.
Видны 4163 ММН и 4111 ММН.
Фото сделано 7 июля 1985 года.

Уважаемые Форумчане!
Я сейчас создаю сайт про автобусы "Икарус",но у меня существует нехватка материала,и фотографий.Не поймите плохо-(мол на чужом гробу в рай въехать),нужны очень фото и некоторая история по моделям.
То есть можно ли мне брать с форума Ваши фото и посты?Заранее спасибо.
Приглашаю к сотрудничеству.

фотки отсюда, тексты тоже отсюда...
Дык, а тогда ж получится копия форума...
смысл то в чем? чем тебе этот не нравится?

вообще-то я тут два раза уже заикался, что и материалы и фотки по теме у меня есть, чтоб сделать сайт.

Ну если, конечно у тебя, как говорится на юге, "гумна горят", тогда тебя не остановишь...
Мешать естественно не буду, я не любитель полянок,
но и помогать-... увы, сам понимашь-мне против совести..

[artur-ni]

Ссылки на авторов гарантирую 8)

Не в обиду скажу,но если делать сайт по икарусам работающим в россии,то надо собрать материал.
И делать сайт по шаблону на narod.ru,я тоже подобную весчь как то зделал,но это уже прошлый век,если делать сайт то делать на совесть вот тебе пример http://sibaybus.by.ru/,этот сайт про транспорт города Сибай зделал один хороший пипл,вот это сайт так сайт.

[artur-ni]

.

вообще-то я тут два раза уже заикался, что и материалы и фотки по теме у меня есть, чтоб сделать сайт.
не остановишь....

А чё интересная затея,если надо то я кроме своих скромных запасов,использую дедовский фотоархив(хотя папа запретил публиковать где то фотки эти),но чем сможем тем поможем.
А как ты видиш этот сайт? что про историю икарусов на змле русской,фотографии,рассказы,факты и тд...?

[Arman]

Если повторяюсь прошу прошения
http://autowp.ru/pictures/ikarus/260...arus_260_3.jpg
здесь остальное
http://autowp.ru/wallpapers/ikarus/260/

Приветствую вас, о, неугомонные Икарусные следопыты!!!
"Свинцовые мерзости российской жизни",( по-моему, цитата из Чернышевского, ранне-русского дерьмократа. Пардон!), не дают мне возможности общаться с единомышленниками на Форуме в той мере, в какой мне хот-ца...
Сегодня даю дополнительную инфу по Икарусам-282 и 285. Часть материалов я получил от очень порядочного настоящего немца, моего знакомого друга .
Итак: 282-х Икарусов было сделано только 10 (десять) экземпляров! В 1978 г. - 5; в 1979-ом - 3; в 1980 - 2. Как я понял, последние два отправились на службу в венгерскую армию (Magyar Honvedseghez). Первый раз такое обозначение, Ikarus-282, появилось аж в 1967 году, не Будапештской международной ярмарке, где презентовалось шасси , 18-тиметровое, с таким обозначением.
А по 285-му Икарусу я при крепляю несколько картинок. К СОЖАЛЕНИЮ, ВСЁ ЭТО НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ИСТОРИИ иКАРУСОВ НА ТЕРРИТОРИИ, РАНЕЕ НАЗЫВАВШЕЙСЯ СССР:
Я тут посидел-посидел, почитал-почитал: больше половины сообщений на этой теме Форума - лажа и пустой трёп.

[xetter]

Приветствую вас, о, неугомонные Икарусные следопыты!!!
"Свинцовые мерзости российской жизни",( по-моему, цитата из Чернышевского, ранне-русского дерьмократа. Пардон!), не дают мне возможности общаться с единомышленниками на Форуме в той мере, в какой мне хот-ца...
Сегодня даю дополнительную инфу по Икарусам-282 и 285. Часть материалов я получил от очень порядочного настоящего немца, моего знакомого друга .
Итак: 282-х Икарусов было сделано только 10 (десять) экземпляров! В 1978 г. - 5; в 1979-ом - 3; в 1980 - 2. Как я понял, последние два отправились на службу в венгерскую армию (Magyar Honvedseghez). Первый раз такое обозначение, Ikarus-282, появилось аж в 1967 году, не Будапештской международной ярмарке, где презентовалось шасси , 18-тиметровое, с таким обозначением.
А по 285-му Икарусу я при крепляю несколько картинок. К СОЖАЛЕНИЮ, ВСЁ ЭТО НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ИСТОРИИ иКАРУСОВ НА ТЕРРИТОРИИ, РАНЕЕ НАЗЫВАВШЕЙСЯ СССР:
Я тут посидел-посидел, почитал-почитал: больше половины сообщений на этой теме Форума - лажа и пустой трёп.

Странное дело, но на нижней фотке на шильдике опять же стоит 282, а не 285, опять не сходится...