выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.11.2006, 17:35   #1211
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,812 раз(а) в 2,137 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от vaz-2101
Все три - ЛиАЗ-5256. Два последних - условно так называемые "ЛиАЗ-5256М". У нас в Туле тоже присутствуют все три разновидности. Со старой мордой выпускаются так называемые "бюджетные" - с отечественными силовыми агрегатами. Вот только электронное табло в концепцию "БЮДЖЕТНОГО" автобуса как-то не вписывается
Ничего подобного!
Нет таких понятий "ЛИАЗ-5256М" и "БЮДЖЕТНЫЙ".
В Москве, большая часть ЛИАЗ-5256.25 со старой мордой и двигателями Caterpillar.
igorzhukov вне форума  
 
Старый 04.11.2006, 18:01   #1212
Man_in_Black
 
Аватар для Man_in_Black
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Регион 55
Сообщений: 3,748
Сказал(а) спасибо: 874
Поблагодарили 607 раз(а) в 231 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Ничего подобного!
Нет таких понятий "ЛИАЗ-5256М" и "БЮДЖЕТНЫЙ".
В Москве, большая часть ЛИАЗ-5256.25 со старой мордой и двигателями Caterpillar.
Так где правда-то? Повторюсь: у нас в городе эти три модификации появились практически одновременно, значит и выпущены были они одновременно, но где? Если все на ЛиАЗе, то какой смысл клепать одинаковые автобусы с разными мордами? Кстати, задницы их тоже отличаются, у каких-то есть накладки с круглыми дырками на задние фонари, у каких-то нет.
Man_in_Black вне форума  
Старый 04.11.2006, 18:19   #1213
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,812 раз(а) в 2,137 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Man_in_Black
Сообщение от igorzhukov
Ничего подобного!
Нет таких понятий "ЛИАЗ-5256М" и "БЮДЖЕТНЫЙ".
В Москве, большая часть ЛИАЗ-5256.25 со старой мордой и двигателями Caterpillar.
Так где правда-то? Повторюсь: у нас в городе эти три модификации появились практически одновременно, значит и выпущены были они одновременно, но где? Если все на ЛиАЗе, то какой смысл клепать одинаковые автобусы с разными мордами? Кстати, задницы их тоже отличаются, у каких-то есть накладки с круглыми дырками на задние фонари, у каких-то нет.
Да клепали в одно время, но с разными мордами.
В Москве сначала были старомордые, потом, с постановкой в поизводство ЛИАЗ-6212, стали появляться ЛИАЗ-5256 с пластиковыми накладками на морде и заднице... Но от них вскоре отказались, и далее поставлялись только со старой мордой. Примерно в это же время в Московской области появились варианты с большим лобовым стеклом и с передним маршрутоуказателем в правом верхнем углу...
igorzhukov вне форума  
Старый 04.11.2006, 20:36   #1214
xetter
 
Аватар для xetter
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Москва, Ор-Бор
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Сообщение от Man_in_Black
У нас не так давно закупили несколько партий ЛиАЗ-5256 для работы на городских маршрутах. Автобусы из разных партий имеют существенные отличия в экстерьере - см. фото. Знатоки, подскажите, пожалуйста, - это результаты последовательной модернизации на самом ЛиАЗе или эти автобусы выпущены на разных предприятиях?
1. Стандартная морда.
2. Пластиковая облицовка перед поверх старой/немного модернизированной морды, возможен вариант и с задней пластиковой облицовки
3. Пластиковый обвес морды, совмещенный с самой мордой, измененный задний обвес (пластик только на фарах)
Собственно, можно купить сейчас любую из этих комплектаций. Разница в цене.
xetter вне форума  
Старый 04.11.2006, 21:42   #1215
Vityansk
 
Аватар для Vityansk
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 253
Сказал(а) спасибо: 193
Поблагодарили 224 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KuP9lB4uK
Сообщение от mechanik
Сегодня на остановке..
Ну если в Рязани дома тикае раздолбанные, то почему-бы и скотовозикам не ездить (с) Виктор Дрожжин.
Справедливое замечание во время поездки в Рязань.
Я полагаю довольно бестактным какое-либо высказывание о поездке в Рязань от моего имени. Я способен сам высказаться тогда, когда сочту это нужным и прошу впредь этого не делать. Если Вам, Кирилл, хочется высказаться о Рязани, то делайте это от своего имени. ЛиАз же 677 "скотовозом" мне называть не хочется, так как это один из моих любимых автомобилей.

С уважением, Виктор.
Vityansk вне форума  
Старый 05.11.2006, 00:01   #1216
SeregaDTM
 
Аватар для SeregaDTM
Регистрация: 19.04.2006
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Сообщение от Man_in_Black
У нас не так давно закупили несколько партий ЛиАЗ-5256 для работы на городских маршрутах. Автобусы из разных партий имеют существенные отличия в экстерьере - см. фото. Знатоки, подскажите, пожалуйста, - это результаты последовательной модернизации на самом ЛиАЗе или эти автобусы выпущены на разных предприятиях?
Все просто. Все три машины это самые обыкновенные 5256.хх собранные на ЛиАЗе. Разница в дизайне обусловлена всего лишь условиями контракта на поставку. Сейчас выпускается только третий вариант. С начала 2006 года не выпущено ни обной машины со старым дизайном. В Омск поставлялись партии в разное время и по разным контрактам, именно этим и обуславливается отличие в дизайне. Никаких 5293 и ГолАЗов на снимках нет.
SeregaDTM вне форума  
Старый 05.11.2006, 07:27   #1217
Man_in_Black
 
Аватар для Man_in_Black
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Регион 55
Сообщений: 3,748
Сказал(а) спасибо: 874
Поблагодарили 607 раз(а) в 231 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от SeregaDTM
Все просто. Все три машины это самые обыкновенные 5256.хх собранные на ЛиАЗе. Разница в дизайне обусловлена всего лишь условиями контракта на поставку. Сейчас выпускается только третий вариант. С начала 2006 года не выпущено ни обной машины со старым дизайном. В Омск поставлялись партии в разное время и по разным контрактам, именно этим и обуславливается отличие в дизайне. Никаких 5293 и ГолАЗов на снимках нет.
Понятно, спасибо!
Man_in_Black вне форума  
Старый 05.11.2006, 09:21   #1218
VAT
 
Аватар для VAT
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,552
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Никаких 5293 и ГолАЗов на снимках нет.
Значит на сайте Группы ГАЗ ошибка? http://self.bus.ru/prod_liaz5293.htm
__________________
"Мы подняли красный флаг над Рейхстагом - поднимем красный и над Кремлём!!!"
VAT вне форума  
Старый 05.11.2006, 10:14   #1219
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,812 раз(а) в 2,137 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от VAT
Цитата:
Никаких 5293 и ГолАЗов на снимках нет.
Значит на сайте Группы ГАЗ ошибка? http://self.bus.ru/prod_liaz5293.htm
Какая ошибка? Нет ни какой ошибки...
Это ссылка на автобус ЛИАЗ-5293, а на снимках из Омска все три варианта ЛИАЗ-5256.хх
igorzhukov вне форума  
Старый 05.11.2006, 11:51   #1220
xetter
 
Аватар для xetter
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Москва, Ор-Бор
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Сообщение от VAT
Цитата:
Никаких 5293 и ГолАЗов на снимках нет.
Значит на сайте Группы ГАЗ ошибка? http://self.bus.ru/prod_liaz5293.htm
ЛиАЗ 5293 - это низкпольник на базе ЛиАЗ 5256, потому они и похожи.
xetter вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЛиАЗ. Часть 4 Общественный транспорт России ,СССР, СНГ 1261 12.01.2025 19:06
Модели автобусов ЛиАЗ Pauling Масштабные модели общественного транспорта СССР и России 187 07.08.2022 17:28
автобусы ЛиАЗ Pauling Частные коллекции - Private collections 32 25.10.2009 00:13
ЛиАЗ. ЧАСТЬ 3 mechanik АРХИВ Истории транспорта 1475 09.01.2009 00:00
ЛиАЗ. ЧАСТЬ 2 AUTOGEN АРХИВ Истории транспорта 1484 20.08.2007 11:58


Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3.