Я, считаю, что на схеме бортового грузовика со спальной кабиной, запасным колесом и односкатными шинами, ошибка в указании размера грузовой платформы «Н 6100х2400х800. Ведь у бортового автомобиля с двухскатной ошиновкой длина грузовой платформы 6250. С такой длиной грузовой платформы мог быть грузовик без запасного колеса за кабиной. В 1984 году в журнале Чехословацкое мотор ревю была статья о 815-х, там описывались оба варианта с односкатной ошиновкой. Вот выкладываю от туда схему, у нее правильные размеры, и фото грузовика у которого могла быть платформа длиной 6100 мм. Цветных фото такой машины не нашел, вполне возможно, что это опытная машина. Прошу прошения за качество, осканировано с ксерокопии, самого журнала у меня нет.
Я понимаю, что это заводские «типовые листы», но есть такая поговорка «не ошибается только тот, кто ничего не делает». Машины ведь очень похожи внешне.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось Sergei_Andreev72; 21.05.2010 в 08:21.
Мариан здравствуйте!
Не могли бы Вы дать информацию по выпуску чешских авто в 1/43 в варианте
ambulance ? Буду Вам весьма признателен.
Ответ можете отправить на: kaa77745@mail.ru.
С уважением, Алексей.
__________________
Давно собираю модели автобусов.
Рад пообщаться с такими же любителями.
Вот такой версии сочлененной машины на базе агрегатов Татры я еще не видел. У меня есть фотографии более ранних моделей такой техники. Мариан, а Вы знаете какой год выпуска у этих машин, и до какого года завод Stavostroj выпускал такую технику? К сожалению, по истории завода Stavostroj мне мало что известно. Несколько лет назад, когда этот завод был еще самостоятельным на его сайте про историю почти ничего не было сказано. А теперь этот завод уже не самостоятелен, и своего сайта у него нет.
Вот такой версии сочлененной машины на базе агрегатов Татры я еще не видел. У меня есть фотографии более ранних моделей такой техники. Мариан, а Вы знаете какой год выпуска у этих машин, и до какого года завод Stavostroj выпускал такую технику? К сожалению, по истории завода Stavostroj мне мало что известно. Несколько лет назад, когда этот завод был еще самостоятельным на его сайте про историю почти ничего не было сказано. А теперь этот завод уже не самостоятелен, и своего сайта у него нет.
Добрый день. Первые были сочлененые самосвалы типа Татра Т 180 потом наступили Т 200. И выпуск был по моему до 1990-ого года ну негарантирую. Завод Ставострой так затих что и никто незнал когда наше правительство успело вот так затихнуть фабрику.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от bus
Мариан здравствуйте!
Не могли бы Вы дать информацию по выпуску чешских авто в 1/43 в варианте
ambulance ? Буду Вам весьма признателен.
Ответ можете отправить на: kaa77745@mail.ru.
С уважением, Алексей.
Я только что пришел из роботы, то давайте завтра я буду заниматься такими вопросами как модельки. В счет грузовых татр, чут немного по другому поскольку я с ними работаю они у меня на компютере из самого утра до самого вечера, то в промежутках я так скину что угодно из натуральных татр. А такими делами мне заняться только в свободное время. Спасибо за пониманье, Дайте мне чут время я зделаю.
Ребята! Всегда вкладываем только фото готовых татр. Ну я так думаю, ато не каждому достанется выдеть самое производство и выполнение капитального ремонта на татре. Сам процес, поэтому скину несколько фото из нашего завода в самом процесе производства, и если вам будет интересно то потом скину побольше фоток как зборку Татра 815 так и Татра 148 если вы согласные.