Автомобили в Российской Империи

[Dionis]

Точно не знаю степень родства, но конечно-же состоял. Принц Генрих Прусский (Prinz Heinrich von Preußen) был представителем династии Гогенцоллеров, а они неоднократно пересекались с Романовыми, Кайзер Вильгельм II и Николай II называли друг-друга в переписке и при личных встречах двоюродными братьями ("кузен Вилли" и "кузен Ники"), да и вообще практически все европейские монархи были родственниками. Думаю, все это можно подробно найти в интернете, в "Педовикии" или на генеалогических сайтах.

Соревнования (пробеги) Prinz Heinrich-Fahrt названы не в честь Принца Генриха, а он их учредил и предоставлял Главный Приз! Именно они пслужили образцом для подобных российских "Императорских пробегов" (точнее Пробеги на Приз ЕИВ Государя Императора Николая Александровича) в 1910-1912 гг. В России при поддержке Балтийского автомобиль- и аэро-клуба проводились также пробеги на Приз Великой Княгини Виктории Федоровны, 1911-1913, причем Международные! В 1912 такой пробег проходил по территории Швеции и проводился совместно с КАК (Королевский автоклуб Швеции). Король Швеции Густав V был членом БААК, а Великий Князь Кирилл Владимирович (супруг Виктории Фёдоровны) был покровителем БААК.

Нашел))) Генрих приходился двоюродным братом Александре федоровне))) Гонки Геркомера были взяты под покровительство Генрихом - так получился Prinz Heinrich-Fahrt ? Правила менялись? (ну с призом все понятно)

[Slava]

Slav, спасибо))) Про Приз Великой Княгини Виктории Федоровны вообще первый раз слышу! Интересно))))

Вот тут я писал кое-что, правда это сокращенная не совсем актуальная версия:
http://sundry.wmsite.ru/avtomobilnye...il-i-aero-klub
Другие работы по теме на том-же сайте:
http://sundry.wmsite.ru/avtomobilnye-istorii
На фото Кирилл Владимирович за рулём "Панар-Лавассора" в гонкак на Приз своей супруги в Швеции (рядом с ним Виктoрия Федоровна).

[Slava]

Нашел))) Генрих приходился двоюродным братом Александре федоровне))) Гонки Геркомера были взяты под покровительство Генрихом - так получился Prinz Heinrich-Fahrt ? Правила менялись? (ну с призом все понятно)

Да, примерно так. Но "гонками" это назвать нельзя, это были "пробеги", похоже на то, что сегодня мы называем "ралли". Регламенты таких пробегов менялись каждый год в деталях (как и маршруты) - они занимали обычно страниц 10. У меня есть конечно много инфы, вплоть до протоколов с участниками этох пробегов (но не за все годы), есть даже великолепный фотоальбом Prinz Heinrich-Fahrt за 1911 год (издат. "Континенталь Пневматик", там не только картинки из Принца Генриха, но и из всех значительных пробегов того года в Европе, включая Приз Императора Николая и 100-верстовой гонки под Москвой). Онии не редкость, но дюже дороги, рыночная цена от 600 евро, рано или поздно все соберу, если по-дешевле попадуться), но мне некогда этой темой сейчас заниматься, т.к. к России она только косвенное отношение имеет - участие некоторых русских спортсменов. Вот фотка с 1911, россиянин г-н Рупперти (погрузка его Мерседеса на паром из Англии на Континент) - литера R показывает на национальную принадлежность (в то время Россия, как Великая держава имела одну букву - R, а не RUS как сегодня - тот кто придумал RUS, поставил Россию в ряд таких стран, как Буркина-Фасо или Кения, а ведь R с тех пор так и осталась свободной!)

[Dionis]

А призом Генриха была кажется модель авто серебрянная?

[Dionis]

Вот кубок, возможно даж фото из вашего архива, интересно серебрянный?

[Dionis]

Верхний кубок 2й категории, а этот я так понимаю абсолютному победителю

[Slava]

А призом Генриха была кажется модель авто серебрянная?

Да, но не помню в каком году. В 1911 была "тётка с крылышками" (на картинке внизу в середине). Кубков разыгрывалось много, кроме главного приза. Там только основные на страничке: кроме главного почётные призы королевы Мэри и короля Георга (английские). Кубки были не переходящие, а единственные - каждый год новые и новой формы. Да, обычно серебряные, но были и серебро в позолоте.

Вот кубок, возможно даж фото из вашего архива, интересно серебрянный?

Это приз команде "Лорелей" за победу во 2-й категории. А вот главный Приз Николая, полученный Шорыгиным, тоже на "Лорелей" в 1912 году, он позолоченый с драгоценными камнями. Обычно разыгрывались штук 10 кубков + куча медалей, жетонов, дипломов.На каждом этапе, каждый город или автоклуб считал своим долггом учредить приз.

[Slava]

Верхний кубок 2й категории, а этот я так понимаю абсолютному победителю

Да, но это разные годы. "Лорелей" три раза кубки брал - Главный Приз Императора в 1912 взял москвич Фёдор Шорыгин. В статъе "Красавица Лорелей" все подробно описано, все победы в России.

Кстати, Принц Генрих в своих пробегах всегда участвовал лично, на Бенце, он был известный автомобилист и даже конструктор - запатентовал стеклоотчиститель. А вот Николай II так никогда и не научился ездить на машине, зато Царевич Алексей научился ездить в возрасте 10 лет (на Пежо Бебе), а в 12 лет уже без проблем водил огромный Делоне-Бельвиль - самый молодой водитель России!
Еще любопытная подробность: в пробеге Принца Генриха в 1911 г. участвовал сэр Артур Конан Дойль, но как-то не патриотично - на французском Лоррен-Дитрихе.

[Ford08]

Darracq 1907 из музея Автовилль, с виду аутентичен, что не скажешь о Фордах Т с электрическими поворотниками.

[modelniyslon]

Пришлось смотреть, что же это такое.
аутентичность — аутентичности, ж. [от греч. authentikos]. Подлинность, соответствие подлинному, первоисточнику. (Источник: Большой словарь иностранных слов . Издательство ИДДК , 2007) … (Словарь иностранных слов русского языка)
аутентичность — достоверность, подлинность; действительность, равнозначность, доподлинность (Источник: Словарь русских синонимов ) аутентичность сущ., кол во синонимов: (4) • ↑действительность (17) • ↑доподлинность (9) • ↑подлинность (17) •… (Словарь синонимов)
Аутентичность (от греч. authentikys — подлинный) — способность человека в общении отказаться от различных социальных ролей, позволяя проявляться подлинным, свойственным только данной личности мыслям, эмоциям и поведению (К. Роджерс).