История и настоящее автобусов "Икарус"

[artur-ni]

Был такой красивый икарус,он из самой первой партии из 4шт пришёл,его собратья давно уже не с нами,а этот ещё даже в этом году ездил,но потом его поставили под забор,сняли номера,сняли фары,дворники,кому чего надо было,тот взял,так умер очередной икарус.

Готов пожертвовать своим личным времем,дабы создать сайт!

тогда готов пожертвовать тоже
вот тут дают 1 Гб свободного места без оплаты
хххх.all-spb.ru
пример сайта-
http://spbtram.all-spb.ru/vote/13
нормальное место для сайта-кто в курсе?

Сообщение от Lototsky_Ed

не бойсь-мне такой в Гродно попадался, и еще где-то видел, вроде в Рязани...

Не претендую на правоту, хотя в каждом случае нужно подходить отдельно, ибо такой-же/очень похожий ещё не "он же"

вот фото гродненского-на мой взгляд то же самое- что и в Курске

[BigBrat]

ГДРовский Икарус 211, фото с какого-то сайта, повященнного немецкому кино.

[Alexey_Yanin]

вот фото гродненского-на мой взгляд то же самое- что и в Курске

Согласен. Шляпу снял, но не съел.
Видать массово они этим занимались...

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Lototsky_Ed

вот фото гродненского-на мой взгляд то же самое- что и в Курске

Согласен. Шляпу снял, но не съел.
Видать массово они этим занимались...

Самое интересное, что в Ярославле также массово заделывают последнию дверь в прицепе Икаруса 280, оставляя все остальные двери на своих местах.

[BigBrat]

Самое интересное, что в Ярославле также массово заделывают последнию дверь в прицепе Икаруса 280, оставляя все остальные двери на своих местах.

А чем это матевировалось? И просто заделывали дверь, или была перепланировка салона (выравнивание пола, установка доп сидений)?

[Alexey_Yanin]

Самое интересное, что в Ярославле также массово заделывают последнию дверь в прицепе Икаруса 280, оставляя все остальные двери на своих местах.

Это более распространённый вариант, таких машин я встречал не один десяток.

[Alexey_Yanin]

А чем это матевировалось? И просто заделывали дверь, или была перепланировка салона (выравнивание пола, установка доп сидений)?

Это мотивировалось отсутствием "4-х дверного" пассажиропотока (хватает и трёх), также мотивировалось входом "через водителя" (оплата) ну и дряхлостью апаратов, и отстуствием должных запчастей, когда проще заварить, чем довести до ума (не в каждом Ярославле есть запасные двери)

Перепланировку делают сильно кустарно, я бы на ту сидушку не стал бы садиться.

[artur-ni]

Сообщение от Alexey_Yanin

Сообщение от Lototsky_Ed вот фото гродненского-на мой взгляд то же самое- что и в Курске Согласен. Шляпу снял, но не съел. Видать массово они этим занимались...

Самое интересное, что в Ярославле также массово заделывают последнию дверь в прицепе Икаруса 280, оставляя все остальные двери на своих местах.

А у нас в 1995 году в районах переделывали 280е,и оставляли только 2 двери.
А недавно квр прошёл 280 икар,ему вместо родных дверей поставили,от 250 икаруса,в тягаче одну и в прицеп одну,соорудили постаменты и поставили сидушки со списанных 250 и 256,но с перетянутой обивкой,итого получилось 64 сидячих места,чего будут делать с этим 280 ым незнаю,он стоит в патп,кстати цвет как на совковских 250х икарах.