Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[Шелепенков Максим]

Денис!!! Мне пришла примерно таже мысль, что след Донской-Скуратово - ложный. Но посмотри внимательно на фотографии тульских автобусов. Все автобусы, которые мне встречались, якобы Донские-Скуратовские были без аншлагов, а автобусы Щёкинского ДОКа с аншлагами!!!!

[den-collector]

Да! Я на это тоже внимание обратил... :wink:
Макс, а ты не думаешь, что все замеченные нами тульские Аремкузы скорее всего не самые первые и отнюдь не самые ранние. Может, сначала аншлаги делали, а потом и перестали. Посмотреть бы зад этого автобуса щекинского: вдруг там двери нет?

[den-collector]

Блин! Что-то меня очень взволновал этот Щекинский ДОК: больше всего меня заинтиговала фраза, что мол конструкторы ещё там какой-то опытный образец с металлическим каркасом разработали.
Значит, у них там целый конструкторский отдел занимался автобусами. Видимо, предприятие отнюдь не колхозного типа, "два двора, три кола".
Как бы туда смотаться...

[disinfektor]

Значит, у них там целый конструкторский отдел занимался автобусами. Видимо, предприятие отнюдь не колхозного типа, "два двора, три кола".
Как бы туда смотаться...

Предприятие то ест-но не "колхозного типа", т.к., скорее всего, занималось, в основном, оборонными заказами, как и большинство других ДОКов (КУНГи на деревянном каркасе клепали). А производство автобусов и прочих кузовов (там ещё кстати в 60-х годах хлебовоз КХА-2-57 делали по "лицензии" ГЗТМ) носило, по моему, отнюдь не массовый характер. Да и насчёт автобусного отдела в КБ (а было ли оно там вообще?) я сомневаюсь. Скорее всего по какой-то директиве им эти автобусы типа "Аремкуз" (проект то из Москвы) навязали (как впрочем и КХА-2-57), а потом такой же директивой это производство свернули (чтобы не увлекались особо). Так что автобусик с металлическим каркасом мог стать жертвой дибилизма советских чиновников, как это бывало не раз с другими автомобилями.

[den-collector]

Миша! Мы с вами ерундой занимаемся: домыслы домыслы, домыслы и неичего более...

[ASCH]

Человек который прислал эту страничку из книги, жил как раз в Щекино.
Но увы, он умер в расцвете сил!

[den-collector]

А причем здесь жена? :wink: ...и случайная находка?

[ASCH]

Ну как же!
Письмо из Щекино я получил несколько лет назад.
И письмо я тогда так и забросил.
А жена наводила порядки и выгребла залежи а потом меня ставила перед фактом надо или не надо. И эту картинку - страничку мне тоже предъявила как мукулатуру.
Но я гордо забрал свое и вот мы все знаем что в Щекино автобусы делали!

[den-collector]

Теперь понятно!
Осталось только туда съездить и всё разузнать...ерунда всего-то

[Nikolay Markov]

Ребята! Кто там в Туле? Ну сходите или съездите в разведку. Надо ведь узнать...и про СкАРЗ, и про ДОК...

Э! Ну за полгода можно было и запомнить, кто там в Туле
Щекинский ДОК - сейчас, есессно, частное предприятие. Очень сильно сомневаюсь, что нынешний директор нам чем-то поможет, но съезжу обязательно - честное пионерское слово. Про то, что там автобусы делали, я не знал.

Я обнаружил полуживой образец интересующего нас автобуса. Но у него сзади есть дверь - нормальная открывающаяся дверь! Пытаюсь выцепить хозяина, разузнать, что откуда на этом автобусе взялось. Кстати, Максим, а ты по-моему как-то обмолвился, что непрочь прикупить такой экземплярчик...