выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2011, 13:21   #1281
dizel153624
 
Аватар для dizel153624
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Россия Свердловск
Сообщений: 882
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 2,286 раз(а) в 564 сообщениях
По умолчанию

Урал-4420 (2011 Свердловск)
Миниатюры:
Урал-4420   0++.JPG   Урал-4420   1++.JPG  
dizel153624 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Andrew5 (12.02.2012), kardbel2 (20.09.2011), sptv (20.09.2011)
 
Старый 25.09.2011, 13:29   #1282
dizel153624
 
Аватар для dizel153624
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Россия Свердловск
Сообщений: 882
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 2,286 раз(а) в 564 сообщениях
По умолчанию

Урал-63685 (2011 Свердловск)
Миниатюры:
63685   1 2011++.JPG   63685   2++.JPG   63685   3++.JPG  

63685   4++.JPG   63685   5++.JPG   63685   6++.JPG  

63685   7++.JPG   63685   8++.JPG  
dizel153624 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Adriano (05.02.2012), DEE (25.09.2011)
Старый 11.10.2011, 12:59   #1283
Денисовец
 
Аватар для Денисовец
Регистрация: 05.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 9,061
Сказал(а) спасибо: 16,396
Поблагодарили 12,422 раз(а) в 3,826 сообщениях
По умолчанию

В рамках XIII Российской агропромышленной выставки "Золотая осень" автомобильный завод "Урал" "Группы ГАЗ" представляет новое семейство грузовых автомобилей сельскохозяйственного назначения повышенной проходимости на шасси "Урал-432065" (колесная формула 4х4, грузоподъемность 5-6 тонн). На стенде предприятия демонстрируются три специализированных автомобиля нового семейства: автоцистерна для пищевых жидкостей, самосвал с трехсторонней разгрузкой и передвижная авторемонтная мастерская. Также на агропромышленном форуме представлен автомобиль на шасси "Урал-583161" (6х4) грузоподъемностью 14,5 тонн с саморазгружающимся кузовом-бункером для перевозки корнеплодов.
Новое семейство грузовых автомобилей сельскохозяйственного назначения разработано по техническому заданию Министерства сельского хозяйства Российской Федерации и в соответствии с пожеланиями предприятий агропромышленного комплекса. Новое семейство автомобилей "Урал" не имеет аналогов среди техники сельскохозяйственного назначения, выпускаемой в Российской Федерации благодаря уникальным потребительским характеристикам. Создание новых автомобилей - продолжение традиции выпуска грузовиков сельскохозяйственного назначения "Урал", заложенной еще в 80-е годы.
Внедорожники "Урал-432065" сельскохозяйственного назначения укомплектованы новым рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-53402 мощностью 190 л.с. стандарта "Евро-4" производства Ярославского моторного завода "Группы ГАЗ", механической шестиступенчатой коробкой передач ZF 6S 800 TO, а также межосевой и межколесной блокировками.
Преимущества семейства автомобилей "Урал-432065" сельскохозяйственного назначения:
  • Равномерное распределение полной массы по осям;
  • Повышенная проходимость и маневренность в условиях сельского хозяйства;
  • Сниженная на 20% по сравнению с находящимися в эксплуатации аналогами стоимость владения;
  • Сопоставимое с сельскохозяйственными колесными тракторами удельное давление на грунт (0,145 МПа), обеспечивающее минимальное воздействие на плодородный слой почвы;
  • Низкий расход дизельного топлива (19л/100 км);
  • Возможность работы на влажных грунтах и круглогодичная всепогодная эксплуатация, в том числе в условиях полного бездорожья;
  • Наличие широкопрофильных шин с возможностью регулирования давления на рабочем месте водителя;
  • Возможность работы в составе технологических адаптеров в связке с сельхозмашинами.
  • Устойчивая скорость движения, начиная с 3-4 км/ч;
  • Возможность работы с прицепами;
  • Возможность работы со сменными технологическими модулями;
  • Эргономичный и комфортабельный салон;
  • Возможность установки оборудования навигации ГЛОНАСС, весоизмерительного устройства, парктроника.
Грузоподъемность самосвала с трехсторонней разгрузкой и надставными бортами на шасси "Урал-432065" составляет 5 тонн (для дорог с твердым покрытием - 6 тонн), минимальная скорость движения - 3-4 км/ч, максимальная скорость - 77-92 км/ч. Самосвальная платформа - с откидными и съемными боковыми и задним бортами. Объем без надставных бортов составляет 8 кубометров, с надставными бортами - 14 и 18 кубометров. Возможно использование в составе автопоезда с самосвальными прицепами полной массой 8 тонн.
Автоцистерна ОТА-4,7 для пищевых жидкостей на шасси "Урал-432065" предназначена для транспортировки пищевых жидкостей. Объем цистерны, разделенной на две секции, составляет 4,7 кубометра, полная масса автоцистерны - 12,3 тонн.
Передвижная авторемонтная мастерская на шасси "Урал-432065" предназначена для технического обслуживания и ремонта сельхозтехники в полевых условиях. Кузов-фургон выполнен из утепленных сэндвич-панелей. В автомобиле имеются двустворчатая задняя и боковая двери (с устройствами фиксации в открытом положении), две боковые двери для доступа в ниши с кислородным и пропановым баллонами, люки для подключения агрегатов снаружи фургона, а также для доступа к генератору. Авторемонтная мастерская может быть оснащена сварочным, газорезательным, слесарным оборудованием, комплектом шанцевого инструмента, средствами электробезопасности, различными станками, генератором, электрошкафом, электровулканизатором, верстаками и другим оборудованием. В передвижной авторемонтной мастерской установлены воздушный отопитель, розетки, плафоны освещения.
Автомобиль "Урал-583161" (6х4) с бескапотной двухместной кабиной и кузовом-бункером для перевозки корнеплодов оснащен ленточным транспортером для саморазгрузки. Автомобиль укомплектован дизельным двигателем ЯМЗ-536-10 мощностью 312 л.с. стандарта "Евро-4". Грузоподъемность бункера автомобиля - 14,5 тонн. Усовершенствование технических и эксплуатационных характеристик автомобиля позволило добиться оптимального соотношения его грузоподъемности и экономичности. Преимуществом автомобиля "Урал-583161" является специальный кузов-бункер для перевозки корнеплодов, использование которого позволяет:
  • При выгрузке уменьшать в шесть раз повреждение корнеплодов, увеличивать срок хранения урожая;
  • Для разгрузки на складах использовать подключение к электросети напряжением 380 В во избежание загазованности урожая выхлопными газами;
  • Разгружать автомобиль в помещениях с низкой крышей.
  • Гидравлический открывающийся задний борт и откидной борт с левой стороны по ходу движения обеспечивают удобную разгрузку с управлением из кабины водителя.
Источник: http://newsmiass.ru/index.php?news=26450
Денисовец вне форума   Цитата
Старый 31.01.2012, 18:49   #1284
dizel153624
 
Аватар для dizel153624
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Россия Свердловск
Сообщений: 882
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 2,286 раз(а) в 564 сообщениях
По умолчанию

Урал-532301 с гаубицей Д-1 152мм (Свердловск 2011)
Миниатюры:
532301   1 2011++.JPG   532301   2++.JPG   532301   3++.JPG  

dizel153624 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Adriano (05.02.2012), Botya (31.01.2012), sptv (31.01.2012)
Старый 05.02.2012, 14:04   #1285
nekit116
 
Аватар для nekit116
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Самара-Ноябрьск
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 230 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Botya Посмотреть сообщение
Коллеги, у кого имеются фотографии, схемы УСО-16?
Интересуют виды с кормы и сверху.
Я в сети нашел только две наиболее подходящие:
УСУ 6-30, это конечно не УСО-16, но может быть чем то поможет
Миниатюры:
16-1.jpg   16-2.jpg   16-3.jpg  

16-4.jpg   16-5.jpg  
nekit116 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Adriano (05.02.2012), Andrew5 (12.02.2012), Botya (05.02.2012), s_sergey (11.02.2012), Доцент (05.02.2012)
Старый 05.02.2012, 22:28   #1286
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,685
Поблагодарили 44,995 раз(а) в 13,171 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от nekit116 Посмотреть сообщение
УСУ 6-30, это конечно не УСО-16, но может быть чем то поможет
Спасибо, мне и этот подойдет! По таким фотографиям его сделать не сложно
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Старый 11.02.2012, 18:34   #1287
Механер
 
Аватар для Механер
Регистрация: 13.11.2010
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от dayte_million Посмотреть сообщение
Урал 4320
Это АПА-5 на его шасси
Механер вне форума   Цитата
Старый 12.02.2012, 05:28   #1288
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,685
Поблагодарили 44,995 раз(а) в 13,171 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Механер Посмотреть сообщение
Это АПА-5 на его шасси
Если уж быть совсем точным, то АПА-5д (АПА-5 на шасси 375-го ).
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Старый 12.02.2012, 06:39   #1289
Garage43
 
Аватар для Garage43
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,217
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,277 раз(а) в 397 сообщениях
По умолчанию

Что это за агрегат - было указано в следующем же сообщении за тем, на которое ссылается г-н Механер. Соответственно вопрос: а нафига нужно было так блистать эрудицией - отвечать на пост пятилетней давности???

Господ модераторов прошу зачистить весь этот флуд.
Garage43 вне форума   Цитата
Старый 12.02.2012, 11:47   #1290
Механер
 
Аватар для Механер
Регистрация: 13.11.2010
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Г-н Garage43, приношу вам свои глубочайшие извинения. Потому как просматривал тему, и не обратил внимание какой давности пост. В дальнейшем подобного обещаю не допускать. Извините, виноват, исправлюсь.
Ну а если без флуда-то служил срочную в авиации, и таки ТЗ от АПА отличаю. Что в том такого что написал что на фото АПА? Или это по Вашему "блистать эрудицией". Извините, но я не виноват что форум построен так, что ответ на сообщение с любой страницы помещается на последнюю страницу.

Последний раз редактировалось Механер; 12.02.2012 в 11:50.
Механер вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
43масштаб (22.01.2015)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
УраЛ-ЗиС Barinov Саратовская Лаборатория Минимоделей 1 29.03.2010 22:37
Колёсики О-47А для Урал-43202, Урал-5557 и др. freshdrummer АРХИВ Моделей отечественного транспорта 36 17.01.2010 01:02
Урал. ЧАСТЬ 1 Melnikov АРХИВ Истории транспорта 978 30.12.2006 17:26


Текущее время: 05:54. Часовой пояс GMT +3.