Slava, снова приветствую!
Громадная благодарность за помощь в обзаведении модельками от Schabak!!! Раньше сорри, не склалось сказать.
С уважением.
Алексей.
Долго я за этим плакатом "Проводник/Колумб" (Англия, 1915) гонялся, все он ускользал, или цена была неадекватной. Но вот свершилосъ, купил в USA на эбее.
Я в своей статъе о русских шинах уже о генерале Боте писал - видимо он в Де Вете передавил всех враждебных готтентотов и зулусов, а за одно и немецких колнистов на своем "Воксхоле" русскими шинами
Прекрасный бразец рекламы!
Отличное приобретение. Красота. Это надо как постер в красивую рамку и на стену в кабинете.
Спасибо!
Я именно так у поступаю с постерами
Слава привет!
Я опять с инетом,адрес сообщу как только так...,
А плакаты на стене ,отлично,действительно отлично,тем более если позволяет место,мне понравилось 8)
Слава! Де Вет - это не название населенного пункта, а фамилия командира бурских партизан.
Я в курсе про захват Де Вета и про Генерала Боту и вообще про африканский театр Первой мировой войны. "Наши" там храбро против англичан сражались
В немецкой истории я читал, что это название деревни, но это не важно, а вот Бота бур по национальности был. Предатель
Сообщение от fb
Слава, они под стеклом тоже выгорают со временем
впрочем, чего там, раз живём
Не выгорят, это темный yгол, туда солнце практически никогда не заходит. Все продумано
Похвастаюсь еще, что мне Николаус под елку принес. Правда не лежит еще, но уже в пути, скоро будет.
Полугодовая подписка журнала "Автомобилист" за 1911 год, куплена в Москве у одного очень хорошего человека за очень гуманную цену. Ему и больше предлагали, но он решил отдать это в нужные руки. Спасибо ему!
Оригиналъный каталог "Американ Мерседес" 1906 года,(32 страницы), куплен в США за 66 долларов на Эбее. В Росси бы та такое в 10 раз дороже попросили.
Слава! Мне было очень интересно докопаться до истины - что же там происходило в "знойной жаркой Африке" в 1915 году.
Вот что я нашел:
БОТА, ЛУИС (Botha, Louis) (1862–1919), премьер-министр Южно-Африканского союза. Родился в Грейтауне 27 сентября 1862 в семье переселенца. В 1869 семья Боты обосновалась в Оранжевом свободном государстве. Бота учился в немецкой миссионерской школе. В возрасте 22 лет переехал в Зулуленд, где участвовал в создании нового республиканского правительства. В 1886 стал чиновником в Свазиленде, позднее работал в законодательной ассамблее Трансвааля. Во время англо-бурской войны (1899–1902) командовал бурской армией у Ледисмита. Нанеся поражение британским войскам в Коленсо и Спион-Коп, задержал продвижение сил под командованием Робертса на Преторию. В 1900 Бота был назначен главнокомандующим вооруженных сил буров и организовал успешную партизанскую войну. Участвовал в переговорах, которые завершились подписанием Феринихингского мирного договора в мае 1902.
После войны стал председателем партии «Народ». В феврале 1907 Бота был избран премьер-министром Трансвааля после того, как Великобритания предоставила колонии самоуправление. Готовность к компромиссам обеспечила Боте широкую поддержку среди буров и англичан. Он был одним из лидеров, предложивших объединение четырех бурских колоний в единое государство Южная Африка, и возглавлял делегацию Трансвааля на Союзном конвенте 1908–1909. В 1910 Бота стал первым премьер-министром Южно-Африканского Союза и оставался на этом посту до конца жизни.
Опираясь на поддержку Южно-Африканской партии, состоявшей в основном из голландцев, Бота успешно справился с проблемами, вызванными иммиграцией из Индии и восстанием белых шахтеров в Витватесранде в июле 1913. Во время Первой мировой войны подавил восстание 12 тыс. буров под руководством генерала Христиана де Вета, который был против вступления ЮАС в войну. В 1915 участвовал в завоевании германской Юго-Западной Африки (позднее Намибия). В 1919 совместно с генералом Смэтсом представлял Южно-Африканский Союз на Версальской мирной конференции.
Умер Бота в Претории (Трансвааль) 27 августа 1919.
Ссылка -
Как видно из описания, о деревне с названием Де Вет речь не идет.
Более подробно о событиях можно прочитать здесь -
Слава! Огромное спасибо за фотографии первых автомобилей в Красноярске!!! Просто нет слов! Даже не ожидал, что вообще они есть. И значит, еще есть, что искать! А то в краеведческом музее толька одна фотка и висит на стенде, и информации особо никакой…И поздравляю с последними приобретениями!
8)
Линейный вид
