Киты в процессе изготовления и сборки

[Botya]

... крыша набрана из пакета пластин, для последующего придания объёма...

Не очень понял смысла набора пластин. Не проще ли просто на "болване" при помощи нагревания придать нужную форму, сделав ее из того же 1-мм пластика
Раз уж тебе важны милиметры - толщина крыши будет значительно превышать параметры.

[fireman]

Этот будущий бомбовоз сложно назвать конверсией. У него только капот от Хасегавовского GMC-353, все остальное самодельное, но пока в разобраном виде. Хочу поблагодарить Александра (Fireman) за представленные фотографии, без которых было бы сложновато.

Хочу обратить внимание, что боковины капота имеют меньшее кол-во жалюзей - все-же это Chevy!

[Pogranichnic]

...Раз уж тебе важны милиметры - толщина крыши будет значительно превышать параметры.

Да я вас умоляю ! не стоит так буквально понимать мои слова, а то мы договоримся до того, что детали модели надо штамповать из листового металла, и соединять точечной сваркой .
А вытягивать крышу из листового пластика это хлопотно очень, ведь болван тоже выточить надо и не просто так, а с учётом толщины пластика из которого будет вытягиваться крыша, да так, чтобы потом она на место точно встала, и всё равно потом ещё саму крышу по месту подгонять. То ли дело пакет пластин: склеил, обточил сразу по месту, прошпаклевал, ошкурил - всё.

[Botya]

Хочу обратить внимание, что боковины капота имеют меньшее кол-во жалюзей - все-же это Chevy!

Саша, спасибо, честно, не обратил внимания, вечером поработаю над этим.

Сообщение от Botya

...Раз уж тебе важны милиметры - толщина крыши будет значительно превышать параметры.

Да я вас умоляю ! не стоит так буквально понимать мои слова, а то мы договоримся до того, что детали модели надо штамповать из листового металла, и соединять точечной сваркой .

Я высказал мысль, не более того, не надо обижаться. У каждого свои способы и методы работы с пластиком, так что будем ждать продолжения.

[Pogranichnic]

После кратковременного перерыва на пьянку и другие важные дела, вернулся к своей пожарке.
Пока высыхал очередной слой Эпоксилина, решил собрать раму, чтобы более надёжно контролировать пропорции новодельных деталей. Хотел просто собрать её из коробки, но не тут то было. Во первых, ICM любезно предоставляет нам возможность собрать ЗиЛ оснащённый лебёдкой, но просмотрев все имеющиеся фотки живых АЦешек, я обнаружил, что пожарная машина с лебёдкой самовытаскивания это таки большая редкость. Пришлось укорачивать раму перед радиатором, причём строго на глаз, потому что на доступных мне чертежах ЗиЛ-131 из "М-хобби" лебёдка тоже присутствует . Во вторых, передний мост модели, спереди оказался, почему то, совершенно плоским и я долепил его, опять же, из эпоксилина (фото 1). На этом фоне отсутствие реактивных тяг задней тележки кажется уже совершеннейшей мелочью и легко устраняется вклеиванием кусочков проволоки (фото 2).
А вот так (фото 3) стала выглядеть кабина после укорачивания на 1мм ошкуривания второго слоя эпоксилина и шпаклевания, теперь с пропорциями полный порядок, форма бортов тоже уже выведена, остаётся ещё разок прошкурить, прорезать границы задних дверей и можно будет приступать к деталировке.

[Botya]

вернулся к своей пожарке.
А вот так (фото 3) стала выглядеть кабина после укорачивания на 1мм ошкуривания второго слоя эпоксилина и шпаклевания, теперь с пропорциями полный порядок, форма бортов тоже уже выведена, остаётся ещё разок прошкурить, прорезать границы задних дверей и можно будет приступать к деталировке.

Смотрится здорово. Я так понял, что пожарка в итоге будет как на выложенной фотографии в теме "Пожарные автомобили" Очень интересует изготовление деталировки, ты уж выкладывай все.

[allexius]

Сообщение от Pogranichnic

вернулся к своей пожарке. А вот так (фото 3) стала выглядеть кабина после укорачивания на 1мм ошкуривания второго слоя эпоксилина и шпаклевания, теперь с пропорциями полный порядок, форма бортов тоже уже выведена, остаётся ещё разок прошкурить, прорезать границы задних дверей и можно будет приступать к деталировке.

Смотрится здорово. Я так понял, что пожарка в итоге будет как на выложенной фотографии в теме "Пожарные автомобили" Очень интересует изготовление деталировки, ты уж выкладывай все.

+ 1. Желательны фото всего процесса

[Botya]

Готовый для покраски бомбовоз, за исключением переточки жалюзи (то ли рука не поднимается, то ли все-таки сточу). Колеса сфотографировать забыл, будут установлены после покраски.

[fireman]

Готовый для покраски бомбовоз, за исключением переточки жалюзи (то ли рука не поднимается, то ли все-таки сточу). Колеса сфотографировать забыл, будут установлены после покраски.

Переточка жалюзей - это, конечно, на усмотрение мастера :wink:
//
Не знаю, реально-ли это сделать в 72-м, но передние крылья у Chevy/GMC этих серий имеют довольно сложную геометрию (я, в своё время, над ними изрядно потрудился)...
//
По этой машине есть и нформация в полном объёме, если нужно что-то уточить, обращайся - выложу в ЛС или по почте. Ведь нужен ещё и прицепчик.

[Botya]

Переточка жалюзей - это, конечно, на усмотрение мастера :wink:

После твоих фотографий, просто обязательно переточу.

Не знаю, реально-ли это сделать в 72-м, но передние крылья у Chevy/GMC этих серий имеют довольно сложную геометрию (я, в своё время, над ними изрядно потрудился)...

С этим сложнее, да и ты прав, в 72-м после покраски не будет сильно в глаза бросаться.

Ведь нужен ещё и прицепчик.

А он, родимый рядом стоит :wink: (просто Денис при фотографировании не очень удачно его поставил), спасибо за информацию.