Наши гонщики и машины на зарубежных ралли - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Edgar_MG · 20.01.2010, 10:09

Интересно, что в ходе поисков узнал, что омологация на Москвич 2141 в Франции продлена до 2012 года...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Romi

Тогда встречный вопрос: в Венгриии по сей день ездят на ВФТС, даже видео видел об участвии венгерского екипажа на ралли в Австрии. Прошу особо не пинать, в етом вопросе я не особо разбираюсь.

группы Б давно нет в международной раллийной классификации. Все ВФТСы и прочая классика участвуют по национальной омологации для национальных классов в этих странах.
омологация есть - национальная - для конкретной страны и международная - на машине можно приехать в любую страну и принять участие в ралли. Но машину омологировать можно например в России, Франции, Греции по национальным омологациям и можно будет участвовать в этих странах.

SAWEN · 20.01.2010, 10:59

Сообщение от Edgar_MG

Интересно, что в ходе поисков узнал, что омологация на Москвич 2141 в Франции продлена до 2012 года...

Добавлено через 8 минут

группы Б давно нет в международной раллийной классификации. Все ВФТСы и прочая классика участвуют по национальной омологации для национальных классов в этих странах.
омологация есть - национальная - для конкретной страны и международная - на машине можно приехать в любую страну и принять участие в ралли. Но машину омологировать можно например в России, Франции, Греции по национальным омологациям и можно будет участвовать в этих странах.

К этому можно только добавить то что все эти машины стартуют в неофициальных чемпионатах или соревнованиях типа "приз местной водокачки".Ещё есть соревнования исторических автомобилей но это совсем другая история и там другие требования.

Edgar_MG · 20.01.2010, 11:26

Не совсем, эти машины официально участвуют в чемпионатах соответствующих стран. Как таковых, ралли "на приз местной водокачки" там нет, почти все они входят в чемпионат своей страны. И достижения там впечатляют. Неоднократно реплики ВФТС,построенные в Венгрии и Прибалтике "вывозили" более молодых и мощных конкурентов, вплоть до полноприводных.
Конечно, на такой машине нельзя участвовать в зачете соревнований входящих в чемпионат мира по ралли, но цель другая у людей кто на них выступает. Во первых - это один из самых доступных серьезных раллийных автомобилей, во вторых - задний привод - лучшая подготовка к полному.

SAWEN · 20.01.2010, 12:02

Сообщение от Edgar_MG

Не совсем, эти машины официально участвуют в чемпионатах соответствующих стран. Как таковых, ралли "на приз местной водокачки" там нет, почти все они входят в чемпионат своей страны. И достижения там впечатляют. Неоднократно реплики ВФТС,построенные в Венгрии и Прибалтике "вывозили" более молодых и мощных конкурентов, вплоть до полноприводных.
Конечно, на такой машине нельзя участвовать в зачете соревнований входящих в чемпионат мира по ралли, но цель другая у людей кто на них выступает. Во первых - это один из самых доступных серьезных раллийных автомобилей, во вторых - задний привод - лучшая подготовка к полному.

Я нечего не имею против Чемпионатов тех стран тем более тех гонщиков и тем более автомобилей даже наоборот желею что унас нет этого. Я говорю что не нужно пологать что эти автомобили досих пор играют основную роль в совремённых ралли а так в ралли плохих автомобилей не бывает что нам постоянно доказывают "Эстонские товарищи".

Edgar_MG · 20.01.2010, 12:40

Конечно нет, самый мощная из известных мне раллийных реплик классики выдавала что то около 200 л.с. (на 16 клапанном моторе от переднего привода). Но и этого чтобы бороться даже с машиной группы N4 не первой свежести недостаточно, поэтому раллийная классика - это прежде для души)))

SAWEN · 20.01.2010, 13:37

Сообщение от Edgar_MG

Конечно нет, самый мощная из известных мне раллийных реплик классики выдавала что то около 200 л.с. (на 16 клапанном моторе от переднего привода). Но и этого чтобы бороться даже с машиной группы N4 не первой свежести недостаточно, поэтому раллийная классика - это прежде для души)))

Подписываюсь под этими словами ДЛЯ ДУШИ а не для максимального результата.:to_become_senile:Вот Чехи молодцы - (подобрали, обогрели, обобрали, шутка из фильма) нашли, "подшаманили", выступают сейчас в ралли, но не у нас. А у нас...... пока только фото.

Edgar_MG · 20.01.2010, 13:47

Отличный 2140 SL RALLYE 1.6R) настоящий...да, чехи молодцы, чтят старину

SAWEN · 20.01.2010, 14:09

Сообщение от Edgar_MG

Отличный 2140 SL RALLYE 1.6R) настоящий...да, чехи молодцы, чтят старину

Судя по идентичности деталей я думаю этот "Москалик" тот самый из 80х, если "новодел" то они просто виртуозы, что бы так скопировать автомобиль который не выпускался у них в стране и тем более и у нас давно и завода того нет, поражаюсь где берут запчасти?

Edgar_MG · 20.01.2010, 14:44

Нет, это именно восстановленный оригинал, я уже лет 5 слежу за этой командой, они молодцы, сохранили машину, затем привели в очеь хорошее состояние.

SAWEN · 20.01.2010, 15:17

Эх когда же у нас появятся "свои Чехи" и будут творить такие чудеса. Вся надежда на Кирилова который пытается востанавливать Москвичи но пока он как бы это сказать, не совсем то делает что надо а ведь есть и унас в стране отличные рестовраторы но они пока востанавливают то на чём можно заработать а кому нужны совковские Москвичи и Жигули ведь они ралли Монте-Карло не выигрывали да и наши "воротилы" будут на это смотреть с брезгливостью (толи дело Альфа-Ромео или Феррари).