Я не буду утверждать в отношении пальмы первенства, но в моей памяти первыми перепечатками FROGа были Аэрокобры Р-39 и Твин-Мустанги Р-82 (Бакинская фабрика игрушек).
Мой самый первый Мустанг Мк1 был перепилен из сего Твина.
К сожалению ни Кобра ни Мустанг не сохранились, им на смену пришли звездовский и академовский, но Твин я переделывать не стал!
Миниатюры:
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
Я не буду утверждать в отношении пальмы первенства, но в моей памяти первыми перепечатками FROGа были Аэрокобры Р-39 и Твин-Мустанги Р-82 (Бакинская фабрика игрушек).
Я самый первый NOVO- вский встретил в продаже - DH - 88 COMET
Я не буду утверждать в отношении пальмы первенства, но в моей памяти первыми перепечатками FROGа были Аэрокобры Р-39 и Твин-Мустанги Р-82 (Бакинская фабрика игрушек).
Я имел в виду самый ранний "Мустанг" не по времени выхода или приобретения модели, а по времени создания реального прототипа модели
Что касается самых первых НОВО-фроговских моделей, то здесь, очевидно, играет роль кто где жил тогда, потому что пресс-формы, закупленные в Англии, согласно плановой экономики СССР, были распределены по разным заводам и в продаже встречались почти исключительно в тех регионах страны, которые "обслуживали" данные фабрики. В Москве по несколько форм поступили на "Кругозор" и "Огонек", первая фабрика была более крупная, делала больше моделей и ее продукция не была дефицитом, встречаясь в продаже гораздо чаще "огоньковских" моделей. Я точно помню, что моей первой моделью в 1/72 был кругозоровский , а за ним - "Спирит Сент-Луиса" Ч.Линдберга, они тогда валялись в ДМ и других игрушечных магазинах практически постоянно...
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от andrey-58
Я самый первый NOVO- вский встретил в продаже - DH - 88 COMET
Видимо, жили в регионе, за "омоделивание" которого отвечала фабрика, производившая "Комету", сейчас уже я за давностью лет и подзабыл, где ее лили - то ли в Донецке, то ли на Ташигрушке...
__________________
Мой ЖЖ, посвященный, в основном, истории военной авиации -
Последний раз редактировалось Owl-99; 07.04.2015 в 19:05.
Что касается самых первых НОВО-фроговских моделей, то здесь, очевидно, играет роль кто где жил тогда, потому что пресс-формы, закупленные в Англии, согласно плановой экономики СССР, были распределены по разным заводам и в продаже встречались почти исключительно в тех регионах страны, которые "обслуживали" данные фабрики.
Не думаю, что Бакигрушка обслуживала Камчатку
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
А черт их разберет. Плановая социалистическая экономика еще и не такие фокусы выделывала...)) Но в целом так все и было, я сам "во времена оные" по несколько раз в год мотался в Минск на закупки тамошней продукции и с наваром в Москве потом продавал или с чехами и поляками менялся на их модели. Тогда чтобы свою коллекцию на уровне иметь надо было покрутиться...)))
__________________
Мой ЖЖ, посвященный, в основном, истории военной авиации -
Точно, что-то я протупил, привык всегда в основном на память рассчитывать)) Значит ваш регион "омоделивала" ташкентская фабрика, возможно, что она и по расстояниям ближе других к вам была.
__________________
Мой ЖЖ, посвященный, в основном, истории военной авиации -
я скопировал, немного темку оживил!...
Линейный вид
