Грузовики МАЗ-500

[Yogi]

Соглашусь, что привязка какого либо советского фильма к модели для запада никакая не информация. Но вот фильмы такого типа как бывают на Youtube, где показан экстрим внедорожной эксплуатации, а тем самым возможности советских грузовиков, приводят заинтересованых в восхищение.
А на счет МАЗ-516 и поднятой оси. По моему она должна быть работающей. Без никаких оговоров и ссылки на цену. Вся изюминка в том что она вывешивается. И почему оглядыватся - мол, что никто подвижной не делает. А если дорого - то вовсе зачем 516? Сделать 514 - выглядит почти одинаково.
И чтобы повстыдить. Лет сорок тому назад ГДРовской фирмой ESPEWE была выпущена модель грузовика Volvo F88 с прицепом. Задняя ось поднималась и опускалась. Механизм был примитивный (но простой) - правда никак не отвечал реалу - но это в 1/87!!!

[Yogi]

У этой модели Volvo F88 фирмы ESPEWE механизм вывешивания задней оси выглядел примерно так как на рисунке (рисовал по памяти). Ось переставлялось конечно вручную. В боевом положении ось катилась под своим собственным весом. Что было интересно, благодаря этому при езде по неровностям ось создавала иллюзию работающей подвески.

[vlad]

Согласен с Эдвардом
Сделать подъёмный механизм (хотя с упрощённой условной подъёмной схемой) - это важно!!!!

[vnychok]

Ребяты. а вы все видели подвеску на 516? нет, ну так посмотрите и удивитесь, если делать условно простую то и модель получиться условно коллекционной, зачем это нужно, проще надо поступить, хорошо проработанная 516 в поднятом состоянии и хорошо проработанная 514, все другого не надо.

[Yogi]

Ребяты. а вы все видели подвеску на 516? нет, ну так посмотрите и удивитесь(...)

Думаю, там в рессорах такие дырочки, а в дырочках оси колесиков. И эти колесики крутятся, и мафинка катится.
Да, мы тут все дураки, ничего не видели, ничего не знаем...

[BorodaDK]

Что бы прекратить ненужные дебаты просто посмотрите как оно есть на самом деле: http://www.pro-gruzoviki.ru/maz/vyve...telnoi-osi-maz

[Yogi]

Что бы прекратить ненужные дебаты просто посмотрите как оно есть на самом деле(...)

Это запирающий механизм, а сама подвеска выглядит так: http://www.tehimpex.kiev.ua/articleview.php?id=327

[vnychok]

Думаю, там в рессорах такие дырочки, а в дырочках оси колесиков. И эти колесики крутятся, и мафинка катится.
Да, мы тут все дураки, ничего не видели, ничего не знаем...

Не я это начал, уважаемый не надо текст передергивать.
Сколько можно?
на 516 была применена своя оригинальная подвеска, ни где до тех пор не применяемая, Иногда прежде чем что либо писать, надо в этом разобраться.

[Witalson]

Я думаю, что все здесь останется на уровне рассуждений. Действительно, коль взялись за такую модель, очень бы хотелось получить ее исторически и технически верную. Но что в итоге получится? А получится так, как удобно китайцам (как уже видели с ПАЗом и еще увидим с остальными автобусами)! А Павел скажет что менять не будем, мол, что вы хотели за 2000тыр! И действительно, что я хочу за 2000р.? Я модель возьму, потому что выбора нет, а иметь такую очень хочется! Но если б в дальнейших планах DIPModelsбыл заявлен МАЗ, я бы ждал его и не брал бы от КБ. Верно исполненная модель возможна в проектах на форуме и у Флагманов производства таких какBy. Volkи ADModum! Вот когда начнется реальная конкуренция в ценовом сегменте 1500-2500р., вот тогда кураторы будут задумываться, как не упустить своего потребителя. А пока идет заполнение пробелов в производстве моделей.

[Олег1941]

Вот когда начнется реальная конкуренция в ценовом сегменте 1500-2500р., вот тогда кураторы будут задумываться, как не упустить своего потребителя. А пока идет заполнение пробелов в производстве моделей.

Зачем так громко? Вы думаете, сделали сенсационное открытие или раскрыли кому-то глаза?
Все уже устали тут от громких фраз и топанья ногами. Паз видели, многого от этого МАЗа и не ждём, привлекает в основном доступная цена. Если б Маз был заявлен у Дипа, этой темы бы небыло вовсе.
Ad modum дорог, КБ плох, давайте всех заплюём и будем сидеть гордые и умные с пустыми полками.