Модели и Конверсии своего изготовления

[russobalt-t]

Так то прав. А половину рамы, переднюю часть, можно на Камаз-6350 пустить. Но способов все равно море! Надо быть виртуозом

Есть такой анекдот: Пригласил скрипач друга на концерт, после окончания интересуется у того - как мол, понравилось? Тот отвечает:"Вот это (показаывает движение смычком) - просто блеск, а вот это (показывает перебор струн на грифе) - ты уже выё661843шься!
Это я о виртуозности...

[copia]

Перенос кронштейна под балансирную тележку в любом случае оправдан. Потому что если делать вставку для 43118, свес всеравно удлинять надо. И не для 44108, не для 43118 не надо портить два камаза , достаточно 4310-028.

[Lexan4eg]

кстати говоря по поводу сверления и штифтов

чем лучше сверлить такие маленькие отверстия

[copia]

кстати говоря по поводу сверления и штифтов

чем лучше сверлить такие маленькие отверстия

Такими же маленькими сверлами

[Dima-29]

Перенос кронштейна под балансирную тележку в любом случае оправдан. Потому что если делать вставку для 43118, свес всеравно удлинять надо. И не для 44108, не для 43118 не надо портить два камаза , достаточно 4310-028.

Вот! А еще ведь когда перенесешь балку, задний свес для 43118 проще сделать чем распиливать раму пополам и делать вставку. НА свес будет минимум нагрузки, поэтому можно обойтись даже без штифтов.

[rinn]

Прочитал, ваши сообщения, вообщем я так и думал про удлинение рамы, либо при помощи двух, либо с помощью штырями удлинить одну раму. Мастера конверсий подскажите как эти потом штыри закрепить???

[copia]

Прочитал, ваши сообщения, вообщем я так и думал про удлинение рамы, либо при помощи двух, либо с помощью штырями удлинить одну раму. Мастера конверсий подскажите как эти потом штыри закрепить???

Зайди в ветку Конверсии в процессе, я там подробно показывал на примере 44108.

[dkfl]

Как раз в процессе рама для 43118. Завтра постараюсь выложить в соотв. тему.

[Edd]

ВИСы.

[Edd]

УАЗы