РАФ ч1

[Шелепенков Максим]

Да.... странный факт! Максимальная скорость у самых первых Спридитисов уже была 85 км/ч и повысить её до 85 невозможно...
Эту фразу про повышение я увидел в журнале автомобильный транспорт и списал её не подумав
Колея у первых Спридитисов - 1355 мм. (данный из справочника 1959 года). Балка моста скорее всего оригинальная.
Массу передка у Волги и Спридитиса ты приводишь в снаряженном состоянии или сухую? Думаю, что если в Спридитис посадить водителя и пассажира, то вместе с двигателем нагрузка на передний мост однозначно будет больше чем у Волги. дополнительные пружины скорее всего были нужны.

[KuP9lB4uK]

...
РАФ 2912, автомобиль криминалистическая лаборатория
...
РАФ 2912, передвижная криминалистическая лаборатория 1980г.
...

Опечатался?
И почему модели 2907, 2908, 2909, 2910, 2911 и 2912 идут не по порядку?

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Шелепенков_Максим

... РАФ 2912, автомобиль криминалистическая лаборатория ... РАФ 2912, передвижная криминалистическая лаборатория 1980г. ...

Опечатался?
И почему модели 2907, 2908, 2909, 2910, 2911 и 2912 идут не по порядку?

Это список из книги, а там они данны в том порядке, в котором были напечатаны
Да, РАФ 2912 написал два раза!

[Ruslan_on_762V]

Массу передка у Волги и Спридитиса ты приводишь в снаряженном состоянии или сухую?

Обе - при полной массе. Для Волги - из справочника; для "Спридитиса" сам пересчитывал с учетом планировки (с относительной точностью, конечно).
В снаряженном состоянии у них соотв.: 754 и 770 (это по справочнику).
При полной массе - 895 и примерно 930кг.
Напомню, движок М-407 на 45 кг легче волговского...

Немного, конечно, добавить жесткости можно было, и вставная пружина - самое разумное решение.
У третьего "Спридитиса" кабинка покомпактнее выходит, значит передок подразгрузился и необходимость в усилении отпала.

Вот у большого РАФа - да, разница с Волгой оч. существенная.
При ПМ на передок больше 1,2 т. Похожее - только у ЗИМа (1190 кг)

[CHASER]

Спасибо, Максим!
Есть еще 33112 - комби с высокой крышей
33114 - ц/м фургон
33115 - комби-фургон с обычной крышей
331121 - люкс-версия с высокой крышей на 8 мест
2923 - передвижной офис

[CHASER]

Максим, расскажи подробнее о РАФ-2927!

[Шелепенков Максим]

Спасибо, Максим!
Есть еще 33112 - комби с высокой крышей
33114 - ц/м фургон
33115 - комби-фургон с обычной крышей
331121 - люкс-версия с высокой крышей на 8 мест
2923 - передвижной офис

А можно это проилюстрировать, хотя бы простыми схемками "от руки"?

РАФ 2927 - это то, что в моей книге проходит под наименованием РАФ 2915-02М. Под таким сложным индексом машина выставлялась на салоне в Москве. Но фотографии, в том числе и в книге показывают, что машина выпускалась и попала в эксплуатацию. Так, вот выпускалась она уже под индексом 2927 и явилась САМОЙ ПОСЛЕДНЕЙ серийной модификацией РАФов.... Это я узнал уже полсе выхода книги.

[Дитрих]

вот еще из модификаций РАФа :
РАФ-29201
РАФ-29202
РАФ-33114 все-таки был..см. фото.
РАФ-33117 см. фото
РАФ-22031-02 (увы данных нет - только индекс в справочнике)
РАФ-977Н/НМ (аналогично)

100% должен быть индекс у такси с круглым салоном и пикапом 1989г.

Раз были авто с индексами 33114-33117 то логично было бы существование авто с промежуточными и ранними индексами о чем писал CHASER (как и с индексами РАФ-22031-36 22038-39 - должен быть и РАФ-22037)

[Шелепенков Максим]

вот еще из модификаций РАФа :
РАФ-29201
РАФ-29202

С этими всё понятно... различные производители фургонов или охлаждающей установки.

РАФ-33114 все-таки был..см. фото.

А кто сказал, что это РАФ 33114?
Я больше склоняюсь к данным CHASER, что РАФ 33114 это цельнометаллический фургон.

РАФ-33117 см. фото.

Угу, учёл.

100% должен быть индекс у такси с круглым салоном и пикапом 1989г.

Должен быть индекс у маршрутного такси, но пока не известен, а у пикапа РАФ 33113 (у меня был неверно обозначен как РАФ 3405
Такие индексы как РАФ 22037 могли присваиваться конструкторской документации, но реально машин построено не было. Хотя, конечно интересно, что там такое проектировали?

[aviators]

Новый список.
Ну, теперь хот он более менее полный?

Modeļi
RAF 651, (RZAK 651), 25- vietīgs tipa GZA 651 autobuss 1953.g.
RAF 251, 28-vietīgs autobuss uz GAZ-51 šasijas 1955.g.
RAF 251Т, 14-vietīgs kravas autobuss 1956.g.
RAF 251S, 27- vietīgs darba autobuss 1956.g..
RAF 975, darba autobuss, RAF 251S analogs 1958.g.
RAF 976, autobuss RAF 251 pēc kapitālremonta
RAF 10 Festivāls, 10- vietīgs mikroautobuss 1957.g.
RAF 08 Sprīdītis, 8- vietīgs mikroautobuss 1958.g.
RAF 977 Latvija, 10- vietīgs mikroautobuss 1958г.
RAF 978 Sprīdītis, 8- vietīgs mikroautobuss 1959.g.
RAF 977В Latvija, 10- vietīgs mikroautobuss 1960.g.
RAF 977D Latvija, 10- vietīgs mikroautobuss 1961.g.
RAF 977E Tūrists, mikroautobuss tūristu apkalpošanai 1962.g.
RAF 977I, medicīnas automobilis 1962.g.
RAF 977K, eksperimentāls furgons ar kravnesību 850 kg 1962.g.
RAF 980/979 Rīga, pasažieru autovilciens 1959.g.
RAF 980D/979 Rīga, pasažieru autovilciens 1962.g.
RAF 980DM/979 Rīga, pasažieru autovilciens 1969.g.
RAF 983/725, raktuvju kravas-pasažieru autovilciens 1966.g.
RAF 977DM Latvija, 10- vietīgs mikroautobuss 1969.g..
RAF 977IM Latvija, medicīnas automobilis 1969.g.
RAF 977EM Latvija, mikroautobuss tūristu apkalpošanai 1969.g.
RAF 977N/NМ
RAF 977DMJU, RAF 977DM eksporta modifikācija dienvidiem 1969.g.
RAF 977ЕMJU, RAF 977EM eksporta modifikācija dienvidiem 1969.g.
RAF 977IMJU, RAF 977IM eksporta modifikācija dienvidiem 1969.g.
RAF-GAZ 13S, sanitārais automobilis uz GAZ 13 bāzes 1968.g.
RAF 3920, sanitārais automobilis uz GAZ 14 bāzes 1980.g.
RAF 2203 Latvija, 11- vietīgs mikroautobuss 1975.g.
RAF 22031 Latvija, sanitārais automobilis 1976.g.
RAF 22032 Latvija, maršruta taksometrs 1976.g.
RAF 22033 Latvija, GAI operatīvais automobilis 1974.g.
RAF 22034 Latvija, ugunsdzēsēju dienesta operatīvais automobilis 1975.g.
RAF 22035 Latvija, specautomobilis asins pārvadāšanai 1977.g.
RAF 22036 Latvija, specialais GAI glābēju automobilis.
RAF 2204 (2904), 11-vietīgais elektromobilis 1975.g.
RAF 2207, elektromobilis 1976.g.
RAF 2210, elektromobilis 1982.g.
RAF 2907, olimpiskā uguns pavadījuma automobilis 1979.g.
RAF 2908, Olimpisko spēļu apkalpošanas štāba automobilis 1979.g.
RAF 2909, velosporta sacīkšu apkalpošanas pikaps 1979.g.
RAF 2910, skriešanas sacīkšu tiesnešu elektromobilis 1979.g.
RAF 2911, tiesnešu automobilis 1979.g.
RAF 2912, pārvietojama kriminālekspertīzes laboratorija 1980.g.
RAF 2913, sportist medicīniskās palīdzības automobilis 1979.g.
RAF 3407, pasažieru autovilciena vilcējs 1979.g.
RAF 9225, starpposma piekabe pasažieru autovilcienam 1979.g.
RAF 9226, noslēdzoša piekabe pasažieru autovilcienam 1979.g.
RAF 22038, 11- vietīgs mikroautobuss, prototips 1984.g.
RAF 2203-01, 11- vietīgs mikroautobuss 1987.g.
RAF 22031-01, sanitārais automobilis 1987.g.
RAF 22031-02
RAF 2203-02, mikroautobuss, kas darbojas uz gāzes degvielas 1988.g.
RAF 22038-02, 11- vietīgs mikroautobuss 1989.g.
RAF 2914, sanitārais reanimācijas automobilis 1989.g.
RAF 2915, sanitārais automobilis 1989.g.
RAF 2203-21, mikroautobuss ar RAF 2914 tipa virsbūvi 1989.g.
RAF 33111, 0,9-т kravnesības kravas mašīnīte 1989г.
RAF 3311, 0,75-т kravnesības kravas mašīnīte ar dubultrindu sēdvietu virsbūvi 1989.g.
RAF 2920, rūpniecības preču furgons 1990г.
RAF 2924, furgons-autoveikals 1990г.
RAF 33113, pikaps dubultrindu sēdvietu virsbūvi 1989.g.
RAF 33112, kombijs ar augsto virsbūvi
RAF 331121, 8- vietīga luksus versija ar augsto jumtu.
RAF 33114, furgons
RAF 33115, kombi-furgons ar standarta jumta augstumu
RAF 33117
RAF 2915-02, sanitārais automobilis 1993.g.
RAF 29201
RAF 29202
RAF 2921, mikroautobuss invalīdu pārvadāšanai.
RAF 2923, pārvietojamais biroja uz riteņiem
RAF 22039, mikroautobuss – maršruta taksometrs 1995.g.
RAF 2915-02М, sanitārais automobilis ar palielinātu salona augstumu 1995.g.
RAF 2925, policijas automobilis 1994.g.
RAF 2926, pataloganatoma automobilis 1996г.
RAF 2927, medicīniskais automobilis, pēdējā RAF’u sērijveida modifikācija 1996.g.
RAF 2203-SR, "luksus"- mikroautobuss 1993.g.
RAF 2203-DC, pikaps 1993.g.
RAF 2203-HRT, mikroautobuss ar augstu virsbūvi 1993.g.
RAF 22038, automobilis bēru procesijām.
RAF 22038 Sorola, "luksus"- mikroautobuss 1994.g.
RAF GAZ 3314, "Gasele" kravasmašīna ar dubulto kabīni 1996.g.

Konceptautomobīļi
RAF 976М, eksperimentāls 30-vietīgs autobuss 1967.g.
RAF 982-0, mikroautobusa prototips, 1965.g.
RAF 982-1 Ciklons, mikroautobusa prototips 1967.g..
NAMI RAF 982P, mikroautobusa prototips, 1969.g.
RAF 982-2, mikroautobusa prototips, 1968.g.
RAF 22031, sanitārā automobiļa prototips, 1973.g.
RAF 2203, mikroautobuss prototips, 1974.g.
RAF 22031, sanitārā automobiļa prototips, 1974.g.
RAF 22032, maršruta taksometra prototips, 1974.g.
RAF М1 Roksana, prototips 1991.g.
RAF М2 Stils, mikroautobuss, prototips1993.g.

Citu uzņēmumu ražojumi uz RAF bāzes
ACPK, specautomobilis uz RAF 977I bāzes asins pārvadāšanai 1966.g.
TAMRO-RAF, medicīnas automobilis pārbūvēts Somijā 1979.g.
Labbe- RAF, bruņu automobilis 1988.g.
Fontauto- RAF, bruņu automobilis 1988.g.

RAF analogi
LARZ 977 Lugansk, mikroautobuss, RAF 977D Latvija analogs 1962.g.