ИЖ

[CrusadeR]

Спасибо за ответ. Насчет названия "Комби" вопрос возник потому, что в ходе изучения заводских мануалов середины 70ых годов ни одного упоминания слова "Комби" я не нашел. Только ИЖ 2125. Как и на самой машине 76г.в. После модернизации на 21251 на крышке багажника уже был шильдик "Комби". Вот и интересует официальность данного наименования именно автомобиля, а не его типа кузова.

По поводу ограничений при продаже. Мысль возникла из-за небольшого количества выпускаемых в год машин (речь идет именно о 2125)- по книге Канунникова это окло 65,5 тыс экземпляров. В принципе похожая на реальную цифра, учитывая то, что у машины, встретившей на конвеере 76 год номер кузова- около 12100. Также и из-за относительного удобства этой машины для перевозки партий товара (читай- спекуляции). Ведь не продавали же "простым смертным" универсалы. Имхо, не в последнюю очередь по этой же причине.

[dark_side]

Ведь не продавали же "простым смертным" универсалы. Имхо, не в последнюю очередь по этой же причине.

Ну почему же, один знакомый, работавший электриком, купил в 1982 году универсал совершенно свободно, через магазин. Другое дело, что они редко были в продаже. Например когда отец поехал за новым авто, их не было, как и 2140.
А насчет вместимости комби вопрос спорный. Места там ощутимо меньше чем в универсале, задний борт мешает погрузке

[Wlad402]

2715 в СССР в свободной продаже никогда не было. Послабление было сделано только в конце 1988г., и только при предъявлении патента на кооперативную деятельность. А уже в 1990г. ИЖ-27156 [грузопассажирский вариант] продавался сравнительно свободно. Что интересно - их ставили на учет при наличии справки из военкомата. В военкомате же зло шутили: " Эта машина годна для службы лишь для подвоза водки и ППЖ [походно-полевых жён] к штабным блиндажам".

[ViPer]

2715 в СССР в свободной продаже никогда не было. .

Речь идет об 2125, машина изначально была в "свободной" продаже, как и 412-ый

[Andrey_B]

Сообщение от CrusadeR

Ведь не продавали же "простым смертным" универсалы. Имхо, не в последнюю очередь по этой же причине.

Ну почему же, один знакомый, работавший электриком, купил в 1982 году универсал совершенно свободно, через магазин. Другое дело, что они редко были в продаже.

Во времена плановой экономики покупали ту машину, которая есть, а не ту, которую хочется... Иногда универсалы и комби доставались совсем не тем, кому они нужны. Кроме того, универсалов выпускалось (и выпускается - см. статистику по любому заводу) меньше, чем седанов - все-таки спрос на них меньше.
Теперь что касается ИЖ-Комби. В наших краях в 80-х их было чуть ли не больше, чем 412-х, а 2140 вообще были на грани экзотики. Объяснение простое: при плановой экономике пытались исключить так называемые встречные перевозки, поэтому в европейской части страны продавались московские Москвичи и мотоциклы Днепр, а за Уралом - практически однотипные ижевские Москвичи и ирбитские Уралы. Соответственно в разных частях страны и разное количество машин определенной марки.

[Charger]

Музей ИЖ АВТО

[Charger]

[Charger]

Возможно уже писали, но все-таки.
Это ЗИМА построен в период с августа по декабрь 1965 года. В основе-рама.В марте 1966 года был построен ЗИМА 2, 4-х дверный седан.
Сейчас ЗИМА нахоится у кого-то из работников завода

[Дитрих]

Возможно уже писали, но все-таки.
Это ЗИМА построен в период с августа по декабрь 1965 года. В основе-рама.В марте 1966 года был построен ЗИМА 2, 4-х дверный седан.
Сейчас ЗИМА нахоится у кого-то из работников завода

Он был построен на ИЖмаше? Или самодельная конструкция?

[Izhevchanin]

Сообщение от Charger

Возможно уже писали, но все-таки. Это ЗИМА построен в период с августа по декабрь 1965 года. В основе-рама.В марте 1966 года был построен ЗИМА 2, 4-х дверный седан. Сейчас ЗИМА нахоится у кого-то из работников завода

Он был построен на ИЖмаше? Или самодельная конструкция?

Машина построена на нынешних площадях НИТИ "Прогресс", еще до постройки автозавода.Обе машины (2х и 4х дверная) утрачены. Пару лет назад на Дне Города засветилась друбая поделка на тему ЗИМА. Фото всех упомянутых авто в истории темы.
Давайте перед тем, как что-то написать и поделиться фото будем поглядеть историю.