Пожарные автомобили. Часть 5

[KievFireDesign]

"1-ход" по мусоркам
А на счет этого "Валдая" - длинноват как для машины такого класса, Титаловская АЦ-2,0-40 (33104) 102 лучше!

[Alex_kharkov]

Ну титаловских Валдаев у нас нет, а ребятам эта машина нравится больше, чем Дельфин. По поводу того на какой ход ставить машины вопрос конечно. Согласен, что больше 2-м ходом попахивает. Но как пошутил ЗНЧ, что у них теперь два 1 хода будет :icon_razz:. Просто раньше в части жили на 1 ходу торжокский ЗИЛ и 63Б в резерве. Теперь же будет два боевых хода и 63Б в резерве (глубина депо позволяет засунуть его за Валдая). Наверное логичнее на квартиру выслать ЗИЛ с 2,5 кубами воды, а траву или мусорку тушить будет АПП.

[igorzhukov]

Завтра открывается выставка...
А сегодня был заезд техники...
За последние 5 лет это самая грандиозная выставка по количеству производителей пригнавших свою продукцию.
Немножко интригующего анонса:
*УралПТ, пропустившая осеннюю выставку, пригнала всего одну машину, зато какую!!! Мы уже не думали увидеть этот проект в "металле", и недавно на пожарном форуме обсуждали его как не сбывшейся. А тут - на тебе!!!
*Так же на одной машине прибыла УСПТК. Она изменила своим любимым УРАЛам и ЗИЛо-АМУРам. И с кем!!! Речь об этой машине будет в "Иностранных пожарках..."
*Впервые прибыл Туймазинский завод автобетоновозов. И отдувается и за себя, и за КИСМ. А заодно представляет свой новый совместный проект с "Магирусом"!!!
*Сам "Магирус" пригнал новый аэродромник, и две лестницы на шасси... КАМАЗ!!!
*Не отстаёт и его главный конкурент "Розенбауер". Помимо прошлогодних совместных проектов АЦ на шасси КАМАЗ и ЗИЛ, они пригнали свою аэродромную "Пантеру".
*Елабужский автозавод пригнал АПП на базе собираемого там "Фиатата"
* "Спецавтотехника" также прибыла на собственном АПП на "Фиате". Плюс АЦ на шасси КАМАЗ-43253.
* Бочки на КАМАЗ-43253 и на КАМАЗёнке-4308 представит "Приоритет"
* "Берег" помимо обновлённой АЦ-6,0-40(43118 ), покажет новейшею АЦ-4,0-40(43114).
* Варгаши пригнали АЦ на Уралаз-Ивеко, и... нечто странное на КАМАЗ-43118.
* Торжка я не дождался... А на украинский "Пожспецмаш" и белорусский Пожснаб" не обратил внимания - первым в России скорего всего ничего не светит, а вторые приехали на машинах окрашенных по своим новым красно-синем стандартам.:icon_evil:

А ещё, приехал "Пеленг", который не выставлялся лет семь-восемь...
И на чём!!!
АЦ-10-150(631708 )-01НН.
Правда что то как то шифруются. Говорят что генеральный директор разрешил снимать машину только из далека, а подробности велено не показывать. Уловив момент я успел сфоткать кабину водителя с пультом управления насосом(?) над моторным отсеком, но заметив это, представители "Пеленга" сразу захлопнули дверь... Странные такие... А зачем же тогда пригнали на всеобщее обозрение???
Ну ладно, посмотрим что завтра будет...

[Fanat_cars]

Говорят что генеральный директор разрешил снимать машину только из далека, а подробности велено не показывать.

Идиотизм, .

Добавлено через 3 минуты
У кого есть крупные фотки трехколенки - будьте добры выложите в эту тему http://rcforum.su/showthread.php?t=391&page=6.
Делаю чертежик, на эту лесенку, интересно было-бы сравнить разные. Интересуют в частности:
упоры на первом колене
верхняя часть первого колена
ролики на верхней части третьего колена.

[igorzhukov]

А заодно "Пеленг" пригнал обновлённую АЦ-6-70(43118 )-01НН.
Нравится мне эта машина!
И по дизайну, и по оснащению, и по качеству изготовления!
Один косяк - шасси КАМАЗ-43118...

[igorzhukov]

*УралПТ, пропустившая осеннюю выставку, пригнала всего одну машину, зато какую!!! Мы уже не думали увидеть этот проект в "металле", и недавно на пожарном форуме обсуждали его как не сбывшейся. А тут - на тебе!!!

В общем вот...
4-х кубовая цистерна с 30-ти метровой лестницей АЦЛ-4-40/30(43118 ) производства "УралПожТехника".
А на схемке проект этой машины середины 2000-х. Как видно, в "металл" машина воплотилась по другому, нежели задумывалось...

[igorzhukov]

И сразу вдогонку - новая торжокская АЦЛ-3-40/4-24(43118 ) прибывшая на выставку после моего ухода.
Фото - Дмитрий Кирюшин "ТСН14".

[Mihail]

Вот и АЦЛ пошли в жизнь ... только почему сразу нельзя сделать лестницу с "сухотрубом" и дистанционно управляемым лафетным стволом ...

И почему двойную кабину на АЦЛ-3-40/4-24(43118 ) сделать на 20-30см подлиннее... чтоб можно было без ущерба пространству КБР разместить дыхательные аппараты за спинками задних сидений ...

[KievFireDesign]

Кошмар! Я до завтрешнего вечера не доживу...
Поезд только вечером!

[igorzhukov]

Пожарная надстройка фирмы "Магирус" установленная в Германии на шасси КАМАЗ-65225. Опытный экземпляр. А серийно подобные машины планируют собирать на ТЗА (Туймазинский завод автобетоновозов).
Объём цистерны 8000 литров
Бак для пенобразователя 1000 литров
Производительность насоса 110 литров в секунду.