Чехословацкие автомобили - Татра, Шкода, и др.

[Мариан]

148 смесь

[zan]

несколько ретро фотографий из архива отца (теперь моего), одноклассников и знакомых
...Берелёхская автобаза №5 - специализировалась только на чешских автомобилях...
Tatra-111 - один или два прицепа

[zan]

фото из архива:
1,2- Был памятник Tatre,
4,6- там где стекла вытираю- собственно я...
8- 148-я с трехосным двадцатитонником

[buggyra]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста Мариан, есть ли какие-нибудь отличия у военных и гражданских 138-х и 148-х Татр кроме люка на крыше? Три овальных отверстия в верхних частях крыльев только у Татр раннего выпуска? Спасибо.

[Scaleman]

Мы, советский народ, наверное тем и отличаемся от всего мира, что не привыкли получать и платить деньги за всё. Что в музыке, что вот с фотками. Я не понимаю, неужели кому-то жалко, если его фотки будут смотреть и сохранять у себя люди? Мне абсолютно не жалко. Ведь за просмотр, прослушивание, пользование, сохранение разного рода информации никто никому денег не платит. Раз выложили информацию на открытый форум, то и нечего потом понтоваться.
Извините, накипело от претензий "горе-предпринимателей".

А чехов с того форума приглашаем к нам в гости на этот форум. Пусть пользуются нашей информацией, если захотят, даром!!! :to_become_senile: Только ссылку на этот форум пусть не забывают делать...

[Scaleman]

Приятна мне тема про Татры!
Наш город Нефтеюганск построен на площадке, намытой гидронамывом и отсыпаный с помощью этих легендарных машин: Татра 138 и 148. Наверное поэтому и отношение к Татрам у нас в городе благоговейное к этой марке грузовиков. Интересно, что некоторые из "стареньких" Татр всё ещё трудятся в частных руках и содержатся в работоспособном состоянии. Не говоря уже о 815, Ямалах и др. Но соседний Сургут нас всё-равно "переплюнул". У них Татр очень много, но в основном новых.

[ro-models]

Андрей-стажированный татра-фотограф-
мне очень вот это твое фото нравится-
и татра, и собака, и обрезанная дверь-

[ro-models]

и это-таакой мороззззз, у вас там

[Мариан]

Мы, советский народ, наверное тем и отличаемся от всего мира, что не привыкли получать и платить деньги за всё. Что в музыке, что вот с фотками. Я не понимаю, неужели кому-то жалко, если его фотки будут смотреть и сохранять у себя люди? Мне абсолютно не жалко. Ведь за просмотр, прослушивание, пользование, сохранение разного рода информации никто никому денег не платит. Раз выложили информацию на открытый форум, то и нечего потом понтоваться.
Извините, накипело от претензий "горе-предпринимателей".

А чехов с того форума приглашаем к нам в гости на этот форум. Пусть пользуются нашей информацией, если захотят, даром!!! :to_become_senile: Только ссылку на этот форум пусть не забывают делать...

Вот это я Мариан. Я думаю что никото непротив что я с вами на форуме. Наверно один чех. Незнаю ну так выгледит что да. Ну и незнаю смысл чешских пантов и их претензии к каким то ср---ым фотка если грубо сказать. Ведь было бы так важное дело то пусть себе свои фотки оставят в шкафе, пусть пиль на ни седает вот и все!!! Вот я например думаю так что всеровно как не как это информация, свое образно и реклама. Я бы нехотел то здес бы с вами небыл и непредоставлял информации и фотоматериалы. Просто опять какая то чешская чушь!!! Необращаю я вниманья на чешских мелочников, данное дело я для себя закрыл и както непринимаю к сердечку. Ну и если я здес то вам скидываю как раз что и на роботе решаю. Кабины для Татра 815 после капитального ремонта мопас а.о. Голешов для российского заказчика в г. Екатеринбург. Ребята!!! Фото мое!!! Кдо посмотрит то по 100 баксов с каждого!!!

[Мариан]

и это-таакой мороззззз, у вас там

Вот вот. Красиво! Было бы побольше таких фоток. Я дома уже несколько лет, то мне уже в данное время только вспоминать на моменты которые я отъездил у вас в Сибири. Ну все ровно. Хоть при этих фотках выдать что чехи за народ. И хоть меня понимаете почему и хочу вернутся в Россию. С чехама жить сложно!!! Что у меня в данное время розработка поставок и реализации татр в Екатеринбург, Тюмень, Томск вчера звонили и тд. То думаю так что скоро я тут с чехама закончу и поеду я в свои края которые мне как родные. Человек не дома там кде родился, а дома там кде себя дома чуствует. Значит я дома на востоке у вас. Там же дома и татра.

Добавлено через 8 минут

Здравствуйте! Скажите пожалуйста Мариан, есть ли какие-нибудь отличия у военных и гражданских 138-х и 148-х Татр кроме люка на крыше? Три овальных отверстия в верхних частях крыльев только у Татр раннего выпуска? Спасибо.

В принципе отличии таких конструкитвных нету между гражданским и армеский исполнением Татра 138 и 148. Только вот как Вы написал льюк на кабыне, стеклочистители с верху итд.Отверствя с верху крильев били только у Татр 138 первого выпуска у новее типов уже их небило. Просредничеством этих отверствии двигатель дышал воздухом, значит ево насосывал. Что у новее медельи уже появилися каструльи на крилях которые заместили остверствя и с низу этих кастрюль татра сосала воздух и с переди каструльки стоял поворотник. 148-ая Татра имела на данной каструльке ещо и так называемые сахары, стелопластиковый заборник пильи.