Коллеги, не хотел конечно ввязываться, но ОДИН пост напишу - как человек непосредственно консультировавший это семейство моделей:
1. Геометрия моделей очень приличная и точно соответствует чертежам Поликарпова из М-Хобби и приложений к нему.
2. Все неточности какие есть (за исключением немного опущенной передней оси) - вызваны унификацией, это общий кузов на все модели, но ИМХО это не сильно страшно, т.к. у ЗиС-5В полно фото с довоенными кузовами, а УралЗиС после войны вернулся к откидным бортам.
3. АМО-3 - да, компилятивная модель, хотя машина в такой конфигурации вполне могла существовать, хотя и не является характерным АМО-3. Кто знает наш автопром не по наслышке, тот понимает что всегда идет вырабатывание заделов ЗЧ, что порой приводит к появлению гибридов и похлеще. По крайней мере как ремонтный образец - совершенно не исключается.
4. Недостатки которые так гипертрофировано смакуются тем же фаерманом на синем форуме носят прежде всего политический характер - как известно, синий форум чуть более чем полностью, принадлежит SSM и там широко применяют свой любимый маркетинговый ход - "обгадь конкурента" часто и изо всех сил... Вспоминаем травлю УЛЬТРАвских ЗиЛ-130 (хотя АИтсовская модель не менее, и во многом даже более кривая - но об этом "борцуны за Правду" почему-то не пишут) или такое же одностороннее критиканство МТБ-82.
5. Передняя балка у моделей это отдельная пластиковая деталь и переместить ее относительно металлической рамы нетрудно, просто китайцы по непонятным причинам "выровняли" линию горизонта, хотя на тех же чертежах Поликарпова (по которым модель собственно и делалась) дифферент на нос указан однозначно.
6. Не в обиду большинству, но шумиха и истеричные воззвания "Доколе нам будут втюхивать негодные модели..." в большей степени объясняется именно стараниями активистов SSM много и и подробно описывающие недостатки ЗиСов (т.е. предоставившие ГОТОВУЮ пищу для сплетен), т.к. большинство форумчан сами по себе копийности модели не понимают (многим даже АЛовский ЗиЛ-4102 по нраву) и увы даже не стремятся - например, касательно тех же НАПовских моделей никто так и не заметил, что у того же ГАЗ-4 правильно (в сравнении с НАПовким же ГАЗ-АА) сделаны кабина (по ширине) и капот (по числу и месту положению лувров) и многое другое. И таких примеров множество...
Сразу предупреждаю, вступать в полемику с несогласными совершенно не собираюсь, лучше полезное что-то сделать, а тратить время на форумные срачи - последнее дело...
Линейный вид
