ВАЗ.Часть 4

[LaKOSS]

хотел дополнить!=это не фотошоп!-машина реально существует

Подтвержаю!! Таких две одинаковых в Украине. Эта была сфотографирована в Бердянске. Если надо, то могу выложить пару фотографий.

[sergio_id]

Сообщение от Selpanz

хотел дополнить!=это не фотошоп!-машина реально существует

Подтвержаю!! Таких две одинаковых в Украине. Эта была сфотографирована в Бердянске. Если надо, то могу выложить пару фотографий.

Костя, выкладывай фото этого авто. Интересно поподробнее его осмотреть.

[Selpanz]

ага =интересно...

[Neches]

Сообщение от Selpanz

хотел дополнить!=это не фотошоп!-машина реально существует

Подтвержаю!! Таких две одинаковых в Украине. Эта была сфотографирована в Бердянске. Если надо, то могу выложить пару фотографий.

Я такую (эту?) машину фоткал в Киеве во время СИА-2008 на Кар&Тюнинге.

[LaKOSS]

Сообщение от LaKOSS

Сообщение от Selpanz хотел дополнить!=это не фотошоп!-машина реально существует Подтвержаю!! Таких две одинаковых в Украине. Эта была сфотографирована в Бердянске. Если надо, то могу выложить пару фотографий.

Я такую (эту?) машину фоткал в Киеве во время СИА-2008 на Кар&Тюнинге.

Эту-эту.

[sergio_id]

Ну ловите фото..

Спасибо! Интересный аппарат. Смотрится красиво, вот только излом крыши немного портит вид.

[sergio_id]

Продолжаем рассказ о вазовских прототипах. Обратимся к "классике"
Известно, что в контракте с Фиатом фигурировали три автомобиля:
№1 седан, норма (2101); универсал, норма (2102)
№2 седан, люкс (2103)
Итальянцы предложили еще и универсал люкс (в 1970-м году). Однако нашим министерством этот вариант был отвергнут - дескать универсал это рабочая лошадка и люксовая версия ему не нужна. В 1976-м к этой идее вернулись и было собрано три автомобиля универсал-люкс. Но в производство они так и не попали.

Должен сказать, что в 1982-83 такой автомобиль я видел в Запорожье у одного из преподавателей нашего института. Возможно это был один из тех трех.

PS.Первые 1500 "тройки" носили индекс 2103В (временный) и были укомплектованы салоном от 2101 и диагональными шинами И-151.

[sergio_id]

Был еще и такой вариант 2103. В начале 80-х группой "Автородео" был изготовлен парадный трехосный автомобиль с тремя рядами сидений на 8 человек. Ведущий мост средний.

[LaKOSS]

Был еще и такой вариант 2103. В начале 80-х группой "Автородео" был изготовлен парадный трехосный автомобиль с тремя рядами сидений на 8 человек. Ведущий мост средний.

А какое у него назначение???

[sergio_id]

Сообщение от sergio_id

Был еще и такой вариант 2103. В начале 80-х группой "Автородео" был изготовлен парадный трехосный автомобиль с тремя рядами сидений на 8 человек. Ведущий мост средний.

А какое у него назначение???

Для парадов. Перед началом шоу обычно каскадеры проезжали по стадиону всем колективом.