Кстати, у меня сырья закуплено - по моим-то возможностям наверное на год вперед. Планов в голове - еще больше. Крайне мешает необходимость ходить на работу, есть, спать и т.п. Тут у нас ввели сокращенную неделю (и зарплату) - так я как на грех под это не попал .
Модель купил у уважаемого Владимира (1976). Еще с ней заказал Москвич-408, замыслив его испилить. По описанию (и цене) он предназначался для конверсий. Владимир меня жестоко обманул : за те же деньги прислал Москвич в отличном состоянии, приятного цвета, да еще и с прямоугольными фарами, а у меня - с круглыми. На такой у меня напильник не поднимается, разве что конверсировать его в Москвич-412 производства АЗЛК (путем заклеивания крышки капота)
По памяти: окраска кузова - красная или оранжевая с белой полосой посередине, кабина Урала - хаки. Но вот в память врезалась (стояла во дворе неподалеку) с желтой кабиной. Интересно, это самодеятельность или такие шли с завода?
Еще песочного цвета были кабины.
Заднюю оптику, автобусную, не ставь!!!!
Купил все таки я седня Кавзика. Рассмотрел его и , одно веселит- в салоне столики (аварийная 04)))), можно будет разукрасить салон ,
Ты-
стекла оставил родные? Я думаю менять
поверхность крыши выравнивал от волн? чем?
__________________
кто не любит свет тот и живет ночью Визитка
Задняя оптика у них была расположена горизонтально, такая же, как на УАЗах, если не ошибаюсь.
Автобусы, которые я купил - оба АГС, я-то не вникнув в тонкости, думал, газоспасательные. Прикольно было бы иметь такой, у нас на предприятии они ходили до последнего времени, потом их заменили на ПАЗики. В принципе не проблема - надпись на наклейке и отлетает махом.
По переделке: вахтовка у меня пока только в плане, КАвЗик разгромил и буквально час назад сунул в "Крот". Особо улучшать автобусный кузов не хочу, типа такая легкая конверсия на скорую руку, но стекло может и поменяю.