ЗАЗ. Часть 2

[HONDA]

Опечатка!
С конца 1974 по январь 1977 года.
На ЗАЗ.ру есть много людей, у кого машины 1976 года со стояночным светом, и даже 1977 года!

А какие данные у тебя на этот счёт?

[casiraghi968]

Опечатка!
С конца 1974 по январь 1977 года.
На ЗАЗ.ру есть много людей, у кого машины 1976 года со стояночным светом, и даже 1977 года!

А какие данные у тебя на этот счёт?

Ну вот я и удивился, теперь верно.

Не знаю правда насчёт конца 1974, мне кажется они все в 74 году шли со стояночным светом. По крайней мере не видел ни одной машины 74 года без них.
У меня самого 968 74 года, номера кузова не помню, надо смотреть, но фонари есть.

Конец, правильно, начало 1977 года.

[CrusadeR]

По более ранним моделям писать однозначно не буду бо инфа противоречива и фоток не найти. А я принципиально использую только фотографии, сделанные лично. По 968М- тоже вряд ли. Кстати нечто подобное по ним уже есть:
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.p...r=asc&start=60

По поводу начала стояночного света- скорее всего весна 74 года. Как один из этапов модернизации. Так по крайней мере в ЗР писали в 74 году. Закончилось это дело в январе 77 года. Вместе с зеркальной кулисой.
За инфу по двигателям большое спасибо! А то я уже губешки раскатал)

Статейка в вордовском формате:
http://ifolder.ru/9998168

[HONDA]

Интересуют меня 966-968А, естественно, более предпочтительны ЗАЗ 966 и ранние 968.
Чем раньше был выпущен автомобиль, тем он интереснее! 8)

Обобщив много разной инфы по ЗАЗ 966-968 (1966-1974гг.), теперь хоть имею представление об истории выпуска данных авто. Неуверен, что все факты доподлинно достоверны, но всё же. Фотографий, ты прав, действительно маловато, все из инета и качество зачастую плохенькое...
У кого есть в коллекции фотки 966/ранних 968-поделитесь плиз!

[MAGNET]

На киевском форуме про 968 м очень много написано не верно и не дописано очень много, писать не буду, сейчас времени совсем нет, каждый день всплывает что то новое, писать здесь смысла больше не вижу, соавторов слишком много появилось, СТАТЕЙКИ ПИШИТЕ, много не знаете, основные нюансы вам пока не видать как ушей с рассекателями

[MAGNET]

долго с товарищем-одногруппником пытаемся разобраться,какой у него ЗАЗ - экспортный,или нет? какой индекс модели? горловинка вроде внешняя,а внешность-968 уже.таблички нет-украли,а документы утеряны ещё при советах.
помогите,пожалуйста!

1975 год, заз 968, фото салона и опишу в подробностях

[MAGNET]

Сообщение от ostrow_96

Прочитал. Спасибо.

Вам спасибо)

Пробил сегодня по базе 968М 87г.в. и получил интересный результат- номер двигателя- 004364. Конечно, это может быть ошибка в базе. А вдруг это двиг 968ГЭ? У них сквозная была нумерация с простыми или своя? Были ли они вообще в таком году? Кто что думает по этому поводу?

замена двигателя по гарантии

[HONDA]

Товарищ МАГНЭТ!
Я на СОАВТОРСТВО НЕпретендую!!!
Инфу собирал лично для себя, и вывешивать НИКУДА уж точно НЕ СОБИРАЮСЬ!!!
С удовольствием почитал бы таковую статью в твоём авторстве!!!! Как первоисточника большинства данных, которыми я располагаю! Спасибо огромное тебе! 8)

[HONDA]

долго с товарищем-одногруппником пытаемся разобраться,какой у него ЗАЗ - экспортный,или нет? какой индекс модели? горловинка вроде внешняя,а внешность-968 уже.таблички нет-украли,а документы утеряны ещё при советах.
помогите,пожалуйста!

Это 968, т.к. на 968А шли замки на уплотнителях стёкол.
На экспортных замки тоже вроде были, значит обычный 968.

До какого месяца 1975 года уголки бамперов чёрными были?

P.S. Магнэт, ты необижайся, никто не собирается присваивать ТВОЁ авторство, упаси Бог!!!

[HONDA]

к CrusadeR:

Ты пишешь в своей статье: в 1975 году "пластмассовые уголки бамперов были заменены хромированными". Так вот, до появления ЗАЗ 968М, на Запорожце никогда небыло пластмассовых уголков бамперов! Они были такие же металлические, только для упрощения красились на заводе чёрной эмалью!!! (причё качественно, что по 20 лет краска не слезает!!! )