Иностранные модели отечественных автомобилей

[vlad]

Видимо я возмущался?))

Вова, применив глагол "возмущаться", я не имел никого лично, а обозначил наличие самого факта недовольства в определенных кругах.
Недовольные будут всегда

[biomax]

Но факт сговора продавцов имел место быть
Оптовая цена на ЗиС как и на любой другой Спарк, розничная в 2 раза выше
И это не "со временем", я "так задумано"

Поэтому и допускаю, что "эксклюзив от ВММ" ждет подобная судьба, раз эксперимент удался

Тут это...
Неправ был, сделал свои выводы на основе недостоверной информации
Так что прошу участников дискуссии меня извинить
И у сотрудников VMM тоже прошу прощения, если тут есть такие

[classiccast]

Хотелось бы свои 5 копеек вставить в этот разговор.У каждого колектора своя тема,моя тема авто СССР от 30х до начала 90х.Я считаю ,что в моей теме ,хуже производителей чем Агат,ЛОМО и другие бывшие государственные предприятия,нет.К сожалению китайцы не хотят делать мою тему в моштабе 1/43.Если посмотреть копейку от ИХО ,модель просто сделана от души и в руки приятно взять и на полку она идёт как смета в борьщ,хотя и имеет некоторые погрешности .тоже самое о ГаЗ 21.Хотя многие со мной могут не согласится по причине потриатизма и так далее.Но скажу одно,к сожалению,АГАТ делает модели каторые не делает не кто,и по этому они должны быть в колекции.Если завтра какой нибуть ИХО или Спарк начнёт делать полною серию СССР начиная с 20х по сегоднешний день ,а я говорю про легковые,грузовые,автобусы и.т.д,то Агат и другие либо закроются ,либо пересмотрят конструктивно уровень качества своей продукции.Но это утопия,если это произойдёт ,то не на моём веку.Атеперь представте какие будут цены если будет всё будет в массовом произвотстве как у агата только скачеством как у Спарк.Это моё мнение и не больше.Я правда не знаю какое отношение моё мнение имеет к данной теме???

Да это все по теме, конечно. ГАЗ-21 иксо по геометрии кузова просто совершенство. Но что касается 2101 иксо, то я не могу согласиться. Патриотизм тут непричем. Она совсем не похожа на настоящую машину, кузов неправильной формы. Это просто кошмар настоящий, на уровне бауэровского камаза. И не дай Бог, Победа и прочая восточная серия будет сделана этими же китайскими подмастерьями, а не мастерами. Только красивые детальки помогают скрасить общее впечатление. Да, таких деталек-декалек и т п не было и нет на агатовских. Но агатовские модели вообще не надо приравнивать по качеству к современным хай-текам, это скорее классика, из области мэтчбокса или динки (кстати, и продавцы на эбее так их позиционируют и характеризуют...) Хотя, вот подумал, что саратовская газель - это уже шаг вперед в области качественности-современности.

[fireman]

ГАЗ-21 иксо по геометрии кузова просто совершенство.

Да, если др. будут такого качества и пусть даже с такой степенью проработки днища - это будет действительно настоящим подарком для коллекционеров (моё мнение, конечно)!

А БАУЭРОВСКИЕ ВАЗ-2115 а УАЗ ХАНТЕР ШЕВИ-НИВА, КАЛИНА, СОВЕРШЕНСТВО? СОВЕРШЕНСТВО И СТОЮТ СООТВЕТСТВУЮЩЕ А ВОТ ЗДАЁТСЯ МНЕ ШТО 2103 ОТ ИКСО БУДЕТ ТАКИМ ЖЕ "ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫМ" КАК 2101, НО ВСЁ ТАКИ НАША КОПЕЙКА САМАЯ ЛУЧШАЯ, ПРОСТО НЕ ЛИНИТСЯ ДЕЛАТЬ НАДО УМЕТЬ, У НЕЙ НЕТ ТАКИХ ....КАК БЫ СКАЗАТЬ НУ КОРОЧЕ НАВОРОТОВ НАПОДОБИЕ ОБИВКИ ДВЕРЕЙ СТЕКЛЯНЫХ ПЕРЕДНИХ ФОНАРЕЙ, ЗЭРКАЛ И.Т.П А У ИКСОШНОЙ ВСЁ ЭТО ЕСТЬ НО НЕТ....САМИ ЗНЕТЕ ЧЕГО...ГЕОМЕТРИИ ХОТЯ СГОДИТСЯ :wink: И ВОЛГА 21-Я НОРМАЛЬНАЯ ЕСЛИ НЕБРАТЬ ВО ВНИМАНИЕ ЦЕНУ НАПРИМЕР, ХЕРСОНСКАЯ СТОИТ НЕМНОГИМ ДОРОЖЕ ИКСОШНОЙ, И ТОЛКУ ШТО ИКСОШНАЯ ПЕРВАЯ СЕРИЙНАЯ 21-Я? ВОТ СТОИЛА БЫ ОНА ЭДАК РУБЛЕЙ 200 ЭТО ДРУГОЕ БЫЛО БЫ ДЕЛО :wink:

[fireman]

а БАУЭРОВСКИЕ ...

не понял смысловой нагрузки вышенаписанного? Может потому, что "Caps Look"!

[DAYdiecast]

И не только в капе дело

я имел ввиду что Бауэровские модели (отечественные) стоят соответственно с пропорциями у них в порядке вообщем цена-качество, Но у Иксо за такие деньги копейка получилась не в тему, хотя пожалуй взял бы её и 21-ю.
з.ы если бы они были вдвое а то и втрое дешевле

[BigBrat]

За 450 руб - копейка мне нравиься, а вот 1500 для нее многовато.