Модели и конверсии своего изготовления. Часть 6

[Sergei.S]

Да вот и чего-то не пойму!
Что за неадекват в моей личке ?!
Что Женя (seu) попросил, то и сделал.
Единственное, что я старался приблизить модель к заводскому варианту.
А не к колхозу что у Андрея.
И не надо мне больше всякую чушь писать в личку, что типа из-за меня люди форум покидают.
Фото твое - я это написал, 2-е из инета. В чем проблема, уважаемый ?

ПС
Для Botya
Слав, я помню о чем ты меня просил.
Больше флуда не будет.

[AndrewF]

Хотелось бы указать на первоисточник. Второе даже видно что зеркала разные. Третье не околхоженое как вы мне сказали. Далее если это не самодел то покажите мне из там 10-30 штук салон чтоб была одинаковость. И самое последние - достоверность а именно надписи СПТ и цифра 32. Если уж вы делали конверсию то можно и маяков кучу налипить и сгу разные.

[seu]

Хотелось бы указать на первоисточник. Второе даже видно что зеркала разные. Третье не околхоженое как вы мне сказали. Далее если это не самодел то покажите мне из там 10-30 штук салон чтоб была одинаковость. И самое последние - достоверность а именно надписи СПТ и цифра 32. Если уж вы делали конверсию то можно и маяков кучу налипить и сгу разные.

Ребят, ну вы тут и устроили... Андрей, это я попросил Сергея сделать именно такую модель как на фото выше. У нас в городе и в Барнауле были такие штабные УАЗы. Со слов людей помнивших их получилось то, что получилось. Андрей, за основу были взяты фото твоего УАЗа для наглядности, но с внешними переделками под мою модель. Устройство салона я к сожалению не знаю, он остался без изменений. Вины Сергея нет, это я ему говорил как делать. Я и виноват получается...

[igorzhukov]

О чём говорите хоть просветите?
Какой заводской вариант?
Ни на одном фото нет "заводского варианта".
Их вообще заводы не делали...,
Все они переоборудоваплись на местах, и вариантов как по окраске, так и по внутренностям может быть множество.

[Sergei.S]

Все свое слово сказали (кого что-то не устраивает - курить!).
Флуд прекращаем.

[rufus_018]

Зил-133ГЯ (Буквально с нуля..)

как то решил попробывать отлить кабину зил-130 (Электроприбор), ну сделал форму, залил..получилась кабина не очень...обрабатывал очень долго её, а тут вдруг решил сделать 133ГЯ.. Ну и понеслась)
1.кабина 130 (собственного изготовления) была готова, изменил морду. Кабину сделал (самый сложный момент прошёл)
2.тут и рама пошла, раму взял от зил-131, удлинил, добавил бензобак, изменил форму бампера (в общем изменил раму 131 до не узнаваемости)
3.ну и кузов в ход пошел, долго думал какой ставить, ведь от камаза ни как не подходят...
но все таки решил взять от камаза, ребра были переделаны (стали толще), также поднял борта (кузов тоже был переделан до не узнаваемости).
____________________________________________________________
Проделанная работа:

1. отлил кабину зил-130
2. отливка (Зил-130) была обработана и переделана в зил-133ГЯ
3. кузов был взял от камаза и был переделан под кузов зил-133ГЯ (кузов значительно изменился)
4. рама была взята от зил-131, но так же значительно переделана;
5. переделаны мосты;
6. глушитель был сделан с нуля;
7. был переделан передний бампер;
8. зеркала были сделаны с нуля;
9. щётки были сделаны с нуля;
10. декали на двери были сделаны так же самостоятельно;
11. тент был сделан;
12. трос был сделан;
13. лопата была сделана и прикреплена на кузов;
14. сделаны ПТФ;
15. брызговики (перед и зад);
16. дверные ручки были сделаны отдельно от кабины;
17. поставлено 2 бензобака;
18. замена колес +3 запаски;
19. всякие ящечки, подножки..;
20. номера были сделаны;
21. покраска и сборка..

[rufus_018]

нус... вот такие 2 "чудовища" очень радуют мои глаза)))

[Sergei.S]

Молодец, Олег!

[Andrey_B]

КАвЗ-4224 (Урал-4320) :

Что-то мне это напоминает. Эти фото я видел уже на молотке. Посмотрел сейчас у себя дату сохранения ( а я эти фото скачивал) - май 2009. Эта модель тогда была сделана, а сейчас попала в эту тему?

Добавлено через 1 час 42 минуты

Зил-133ГЯ (Буквально с нуля..)

Олег, проделанная работа вызывает уважение. Из замечаний, которые бросаются в глаза: на виде сбоку кажется, что кабина сидит очень высоко на раме, пространство под крыльями велико. Может быть, это результат применения рамы от 131. Поэтому пропорции машины в целом исказились. Переделанный кузов тоже поддерживает это впечатление. Надеюсь, мои замечания помогут в работе над следующими моделями; а может быть, найдется способ и на этой что-то поправить малой кровью, без радикальной переделки и нарушения окраски.

[НЛЕ]

результат работы вызывает зависть...белую))