Приносим извинения за задержку с опубликованием информации.
Работа на выставке и не очень хороший Интернет-канал внесли свои коррективы.
Сообщение от Aleksei 72
|
Будет желание и возможность - сделают и открывашки и кабины откидывающиеся. На современных моделях открывающиеся элементы весьма аккуратно получаются. По мне, модель намного интереснее, когда есть какой-то функционал.
|
Выбранные нами бюджетные рамки и тиражи не позволяют реализовать на грузовых моделях какой-либо «функционал» кроме подвижных кузовов у самосвалов.
Только на моделях общественного транспорта возможно добавление более интересных подвижных элементов.
Сообщение от Фауст
|
Сообщение от НАП
|
Что касается опубликования новинок на форуме, то первым, скорее всего, это сделает Фауст.
Он всегда так делает ко всеобщему неудовольствию производителей
|
Дабы не нарушать традиции...
|
Во-первых, придётся отметить, что в этот раз Вы с «традициями» не справились и не смогли порадовать форумчан большими красивыми фотографиями будущих новинок раньше официальных представителей.
Во-вторых, наше Законодательство гарантирует потребителям открытый доступ к необходимой достоверной информации и сертификатам, в том числе на специально предназначенных для этого ресурсах (в которые данный форум пока не включён). Обращаем внимание: ДОСТУП. При этом в Законодательстве нет ни слова о КОПИРОВАНИИ и РАСПРОСТРАНЕНИИ данной информации третьими лицами и на сторонних ресурсах.
И это полностью обосновано: только на подконтрольных ресурсах государство может обеспечить своим гражданам доступ к ДОСТОВЕРНОЙ информации по данной теме.
Это относится к защите прав потребителей и не относится к нарушению «коммерческой тайны».
Так что подобная информация должна находИться и нахОдится в открытом доступе на специально предназначенных для этого ресурсах, в число которых данный ресурс Законодательством пока ещё не включён.
В-третьих, в прошлый раз мы уже объясняли, по какой причине тиражи сейчас редко переваливают за 1000 экземпляров. И такая ситуация будет продолжаться ещё длительное время.
Так что никакой тайны мы из этого не делаем.
Сообщение от майор
|
Что с белазами?
|
Не знаем, как с белазами, а с
БелАЗами, а также с моделями
БелАЗов от НАП, всё хорошо.
Смотрите картинки с выставки.
Сообщение от Cech
|
Исходя из ответов офпреда НАПа, полагаю, что "бомбой" на выставке игрушек в Нюрнберге Spielwarenmesse, которая пройдет с 31 января по 4 февраля, должны были стать БелАЗы 540-й серии. Но поскольку Кострома с БелАЗами опередила, да и НАПовский БелАЗ уже "слили" в интернет, предстоящая презентация на "бомбу" не тянет. Остается посмотреть, что будет по части модификаций ЗиС-5. С МАЗами 500 тоже уже все понятно.
Сомневаюсь, что НАП, учитывая крайне медленные темпы освоения новинок, выдаст еще что-то "этакое". Было б конечно здорово, если я ошибаюсь.
|
Видимо, Вы невнимательно читали ответы «офпреда НАП», раз сделали такие выводы.
И даже, если читали, то неправильно их интерпретировали.
А фраза «крайне медленные темпы освоения новинок» говорит о том, что Вы, мягко говоря, совсем «не в курсе темы».
Не читайте ту информацию, которую настойчиво навязывает по срокам изготовления моделей Александр
fb.
И учитывайте при этом длительное время нахождения моделей в пути (морем), растамаживание и прочее.
Сейчас у НАП проходит примерно 8 месяцев от начала работы над новой моделью до физического (а не виртуального) представления окончательного готового изделия уже в России.
Очень редко, когда кто-то из «наших» сейчас выдаёт продукты быстрее.
У некоторых на это уходят годы, а не месяцы.
И это, в принципе, правильно – вдумчивая и длительная работа над сложными моделями.
Сообщение от laz-695n
|
Очень жаль что не будет общественного транспорта. Хоть от НАПа .хоть от других производителей. Жаль что НАП отгазался от ЛАЗов.
|
Может быть НАП от чего-то и от
газался, но от ЛАЗов – не от
казывался
Сообщение от kitt409
|
Ну все зависит, насколько глубоко вспоминать -если совсем в начало вернуться, то те же Волги(красные и синие) ой как НЕ сразу обрели все желающие, да и главное - по моему - все таки не в этом - ситуация изменилась и не вчера-
- обострилась конкуренция между производителями
- уменьшение количества покупателей
- увеличение количества мест приложения финансов(танки,трактора, АЛГ и т.п.)
- НЕувеличение финансовой базы(в большинстве случаев)
Так что определенное сокращение тиража моделей вполне объяснимо , поэтому и есть желание хотя бы примерно узнать перспективу - сколько выпущено...
|
Вы написали много второстепенных пунктов.
Что касается «уменьшения количества покупателей» и «НЕувеличение финансовой базы» (обычно её относят к производителям, а не к покупателям), то это не соответствует действительности.
Но при этом Вы забыли упомянуть главное – относительное снижение покупательной способности населения.
Искренне пожелаем всем нам увеличения этой самой покупательной способности.
Сообщение от USSR
|
А БелАЗы седельники?А одноосные?А ранний 540?
|
По ряду причин мы не можем сейчас выставлять свои планы на всеобщее обсуждение.
Сообщение от MrFF
|
Уважаемый представитель НАП!
Поскольку ВСЕ ВАШИ конкуренты УСПЕШНО ЗАВАЛИЛИ тему ЗиС-150 из-за крайнего нежелания перенапрячь китайцев СДЕЛАТЬ НАКОНЕЦ правильный НОС модели, думаю настала очередь НАП уделать в пыль конкурентов выпуском достойной машины.
Вдобавок открывается бездонная тема по послевоенным ЗиСам.
|
Это неправильно – делать сейчас те же модели, которые недостаточно корректно выполнены другими брендами. В то время, как ещё есть модели, этими брендами не сделанные вообще.
Фотографии предсерийных моделей (сэмплов) НАП БелАЗ 540, 7540, 7548 (жёлтый) на разной стадии предсерийности.
На самых ранних предсерийных моделях то, что из более тёмного бежевого материала - на серийных моделях выполнено из металла.
Шины - из обычного для наших шин материала.
НАП на выставке в Нюрнберге можно найти на стенде Е-64 в павильоне 7.
Из новинок представлены в том числе БелАЗы: 540, 540А, 548, 548А, 7510, 7522, 7523, 7525, 7526, 7527, 7540, 7548.