Последняя машина Л.И.Брежнева, чёрная Волга 3102, первый серийный экземпляр,подаренный ему на 9 мая 1982 года. Кожаный салон, спицованные колпаки. Двигатель V8, АКПП. Автомобиль прошёл полный цикл доводочных испытаний. Доживала свои дни в таксопарке.
__________________
С Уважением, Андрей Николаевич!
Небольшой штрих к истории ГАЗ-3102 из мемуаров Н.А.Пугина "50 лет с Горьковским автомобильным":
На 3102 ставились переделанные четырёхпоршневые оппозитные тормозные суппорты от АЗЛК-2140 - но никогда не было суппортов с "плавающей скобой". "Плавающая скоба" на ГАЗе появилась только с закупкой лицензии у "Лукаса" для 3105, потом эта система встала на "Газель"; на "Волгах" она ставилась малой серией до конца 1996г [с дисками 15'']; а когда в серию пошла "переходная" модификация 31029 - стала применяться на всех 'Волгах".
Последняя машина Л.И.Брежнева, чёрная Волга 3102, первый серийный экземпляр,подаренный ему на 9 мая 1982 года. Кожаный салон, спицованные колпаки. Двигатель V8, АКПП. Автомобиль прошёл полный цикл доводочных испытаний. Доживала свои дни в таксопарке.