выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2013, 20:03   #1501
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,688
Поблагодарили 6,672 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BARSUK72 Посмотреть сообщение
...Просто один нюанс есть, чтоб купить модель данной фирмы, сначала надо посидеть ни один день над литературой, чтоб потом не говорили, что в коллекции, есть фантазийные игрушечные модели, а после того только покупать. Это касается и фантазий по поводу цветов, по поводу количества окошек, и еще много нюансов было...
Если рассуждать с точки зрения рядового покупателя (пусть никого не оскорбит слово "рядовой", в большинстве случаев я себя именно к этой категории причисляю) - полностью соглашусь с вами. Мы вправе получить за свои деньги модель приемлемого уровня (по исполнению, копийности и т.д.) Правда, уровень у каждого свой, но что-то среднее всегда можно получить / предположить на общем фоне. Соответствуют ли приемлемому уровню модели НАП (в смысле позиционирования в "своем" классе, не хайтек все-таки)? Лично я считаю, что вполне. Плюс, я немного знаком с производством, и знаю, какие ограничения оно накладывает.

Если рассуждать примерно как моделист - то не совсем соглашусь. Многие рассматривают модели НАП как исходный материал для доработок и конверсий. Вот тут и нужно проштудировать материал по конкретному автомобилю. И "рядовому" покупателю тоже, кстати, посидеть за литературой очень не повредит! Он будет знать, стоит ли "голосовать рублем" за эти модели, т.е. приемлемы ли они для него ,соответствуют ли его уровню оценки. Вдобавок, изучение позволяет коллекционеру познать историю автомобилестроения, изучить хоть немного устройство автомобиля, и еще много к чему полезному и интересному сподвигает, не говоря о желании приложить руки к модели и сделать ее более достоверной (иначе говоря - к творчеству). Разве это не замечательно? Не хочу сказать, что производитель должен делать заведомо неточные модели. Это я к тому, что изучать материал в любом случае весьма и весьма полезно. А если человек не хочет изучать материал - так пусть спокойно покупает модель., ставит ее на полку и радуется, не заморачиваясь на несоответствиях. Или вообще, спокойно проходит мимо этой модели, если душа откровенно к ней не лежит. Все просто.

Кстати, в свете вышесказанного, может быть НАПу стоит задуматься о выпуске китов? Или, хотя бы неокрашенных моделей (типа "заготовок")?
Разбирать модель, смывать с деталей краску, попутно неизбежно теряя "мелочевку", и прочее и прочее - это такая морока...

А уж как доработать модели, выпустить афтермаркет (травленку, декали и прочее) - это уже другие самостоятельно позаботиться могут. Изучат материал, разберутся, сделают.
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка
Deringer вне форума  
Сказал cпасибо:
Антонов (05.06.2013)
 
Старый 03.06.2013, 22:31   #1502
Focus_nik
 
Аватар для Focus_nik
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,905
Сказал(а) спасибо: 10,935
Поблагодарили 2,113 раз(а) в 838 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от evil_engineer Посмотреть сообщение
Колеса сделать поворотными можно, насколько я понял из технологического членения модели - передняя балка пластиковая. Т.е. можно будет и снизить клиренс под передней осью и врезать в нее шкворня. Травление от _Н Р_ надеюсь со временем будет. Их наборы к ЗиЛ-157 и ЗиЛ-130 мне очень понравились. Из заложенных унификацией "доделок" можно сделать пятую поперечную доску под кузов ЗиС-6 (подкорректировав местоположение остальных), сточить замки откидных бортов на ЗиС-5В и сделать одну поперечину по центру вместо двух на бортах (хотя повторюсь - 5В с обычными кузовами тоже много было). У кого есть Эльфовские наборы фар, может для УралЗиС подобрать более характерные для поздних машин фары уменьшенного диаметра (170 мм вместо 220) . Для АМО-2 и АМО-3 можно скачав мануал в сети и руководствуясь им сделать промежуточную опору карданного вала. Заменить кронштейны фар АМО-2 на масштабно тонкие из проволоки. Как получить правильный АМО-3 неоднократно писали, только надо не забыть заделать проем заправочной горловины накабина. А вообще каждый стендовик знает - улучшать можно до бесконечности!
Это Вы правильно подметили - было бы желание. У НАПа такого желания не возникло (я даже не про весь перечень, а про наиболее характерные, "канонические" моменты).

Сообщение от evil_engineer Посмотреть сообщение
Для меня не составляет проблему "модульно" собрать АМО-3 из ЗиС-5 и АМО-2.
А сразу это ну никак невозможно было сделать? На фабрике?
Я так думаю, бюджет проекта нисколько бы не пострадал.
Почему для НАПа стало проблемой то, что по силам практически каждому, даже начинающему? Не было информации? Или желания?

Ответ проще пареной репы. Как говорится: ничего личного, только бизнес.

Да, вот ещё что: держал их сегодня в руках. Практически на всех моделях причудливое сочетание глянцевого капота и матовой кабины (кроме, кажется, защитного ЗиС-5В). Сей факт на что списывать будем?

П.С.
Тут должен честно признать, что был не совсем прав с глянцевым/матовым. Далее причина прояснилась. Править текст сообщения не считаю правильным, ибо за сказанное нужно уметь и отвечать.
__________________
С уважением,
Дмитрий

Последний раз редактировалось Focus_nik; 04.06.2013 в 22:56.
Focus_nik вне форума  
Старый 03.06.2013, 23:10   #1503
SergeySergey
 
Аватар для SergeySergey
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 635
Сказал(а) спасибо: 3,015
Поблагодарили 384 раз(а) в 118 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Focus_nik Посмотреть сообщение
А сразу это ну никак невозможно было сделать? На фабрике?
Я так думаю, бюджет проекта нисколько бы не пострадал.
Почему для НАПа стало проблемой то, что по силам практически каждому, даже начинающему? Не было информации? Или желания?
Такие вопросы можно задавать в темах всех отечественных производителей.
НАП, к сожалению или к счастью, не является исключением.
SergeySergey вне форума  
Старый 03.06.2013, 23:26   #1504
Focus_nik
 
Аватар для Focus_nik
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,905
Сказал(а) спасибо: 10,935
Поблагодарили 2,113 раз(а) в 838 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от SergeySergey Посмотреть сообщение
Такие вопросы можно задавать в темах всех отечественных производителей.
НАП, к сожалению или к счастью, не является исключением.
В разной мере - да.
К сожалению, даже на общем фоне, фантазийность и недоделанность "моделей" от НАПа выделяется в худшую сторону.
Вот и сейчас - из 8 заявленных только пара-тройка представляют некоторый интерес в качестве более-менее законченных изделий.
Остальные - всего лишь заготовки под перепил. Или для песочницы...
А позиционируются - как модели.
__________________
С уважением,
Дмитрий
Focus_nik вне форума  
Сказали cпасибо (2):
BARSUK72 (04.06.2013), Ornst_74 (05.06.2013)
Старый 03.06.2013, 23:30   #1505
gaz-mm
Вождь Несогласных
 
Аватар для gaz-mm
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,704
Сказал(а) спасибо: 2,489
Поблагодарили 1,896 раз(а) в 727 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Focus_nik Посмотреть сообщение
В разной мере - да.
К сожалению, даже на общем фоне, фантазийность и недоделанность "моделей" от НАПа выделяется в худшую сторону.
Вот и сейчас - из 8 заявленных только пара-тройка представляют некоторый интерес в качестве более-менее законченных изделий.
Остальные - всего лишь заготовки под перепил. Или для песочницы...
А позиционируются - как модели.
О копийности и качестве можно спорить! Главная же проблема НАПа, на мой взгляд, в слишком больших паузах. Всё в жизни надо делать вовремя. Куй железо, пока горячо. А после таких пауз страсть к скупке моделей у людей постепенно спадает, начинают больше думать, мерить, сравнивать. И в результате. "А надо ли оно мне?" и т.п.... По настроению коллекционеров видно, что скупать все подряд во всех цветах уже явно не будут, значит большая часть тиража зависнет, а переспективы продолжения становятся все более туманными...
gaz-mm вне форума  
Старый 04.06.2013, 00:08   #1506
fb
RC-Специалист
 
Аватар для fb
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 8,249
Сказал(а) спасибо: 1,849
Поблагодарили 7,687 раз(а) в 2,117 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от gaz-mm Посмотреть сообщение
О копийности и качестве можно спорить! Главная же проблема НАПа, на мой взгляд, в слишком больших паузах. Всё в жизни надо делать вовремя. Куй железо, пока горячо. А после таких пауз страсть к скупке моделей у людей постепенно спадает, начинают больше думать, мерить, сравнивать. И в результате. "А надо ли оно мне?" и т.п.... По настроению коллекционеров видно, что скупать все подряд во всех цветах уже явно не будут, значит большая часть тиража зависнет, а переспективы продолжения становятся все более туманными...
Судя по разного рода намёкам, после ЗИСов и ГАЗов продолжения не будет.
fb вне форума  
Старый 04.06.2013, 00:12   #1507
gaz-mm
Вождь Несогласных
 
Аватар для gaz-mm
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,704
Сказал(а) спасибо: 2,489
Поблагодарили 1,896 раз(а) в 727 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fb Посмотреть сообщение
Судя по разного рода намёкам, после ЗИСов и ГАЗов продолжения не будет.
И тому много причин. Новость о закрытии АНС показывает, что бум коллекционирования, порожденный АЛ постепенно спадает....
gaz-mm вне форума  
Старый 04.06.2013, 00:21   #1508
Cararama
 
Аватар для Cararama
Регистрация: 14.12.2005
Адрес: Москва, Протвино, Калинин, Свердловск-45.
Сообщений: 4,153
Сказал(а) спасибо: 1,008
Поблагодарили 4,286 раз(а) в 1,016 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от gaz-mm Посмотреть сообщение
И тому много причин. Новость о закрытии АНС показывает, что бум коллекционирования, порожденный АЛ постепенно спадает....
Это не "бум спадает", а денег у людей на все варианты хотелок (АЛ, АНС, Феррари, Суперкары, "Победа", Полиция, ...) просто не хватает: зарплаты, как правило, больше не становятся, а новых журнальных серий, с момента запуска АЛ, уже назапускали больше, чем спутников в космос, в своё время!
Cararama вне форума  
Сказали cпасибо (9):
Andrey_B (04.06.2013), ermak7 (04.06.2013), john2 (06.06.2013), kitt409 (04.06.2013), new_vadik (06.06.2013), PauK (04.06.2013), u4enik (19.07.2013), Валерий Беликов (04.06.2013), Витя (04.06.2013)
Старый 04.06.2013, 00:47   #1509
SergeySergey
 
Аватар для SergeySergey
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 635
Сказал(а) спасибо: 3,015
Поблагодарили 384 раз(а) в 118 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Focus_nik Посмотреть сообщение
В разной мере - да.
К сожалению, даже на общем фоне, фантазийность и недоделанность "моделей" от НАПа выделяется в худшую сторону.
НАП хоть назвал модели, какие пытался сделать. У некоторых производителей даже это узнать удается не всегда.
SergeySergey вне форума  
Старый 04.06.2013, 09:23   #1510
Petrovitch
 
Аватар для Petrovitch
Регистрация: 19.09.2009
Адрес: Столица нашей Родины
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 238 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Focus_nik Посмотреть сообщение
...Да, вот ещё что: держал их сегодня в руках. Практически на всех моделях причудливое сочетание глянцевого капота и матовой кабины (кроме, кажется, защитного ЗиС-5В). Сей факт на что списывать будем?
Я когда покупал их, такой же вопрос задал Дмитрию (UltraDMA). Он объяснил, что таким образом в нужных случаях подчеркнули деревянность кабины. Мол, на дерево и металл (капот, соответственно) одна и та же краска ляжет по-разному. Т.е., если глянцевая, то на металле будет блестеть, на дереве - нет.

Не являясь в этой области человеком достаточно подкованным, я таким ответом, в общем, удовлетворился.
Petrovitch вне форума  
Сказали cпасибо (2):
kitt409 (04.06.2013), new_vadik (06.06.2013)
Закрытая тема
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-Парк часть 9 - "Автолегенды СССР" vlad АРХИВ Автолегенды СССР 1002 27.05.2011 15:00
Гайд-Парк часть 8 - "Автолегенды СССР" vlad АРХИВ Автолегенды СССР 998 07.09.2010 20:11
Гайд-Парк часть 7 udgin69 АРХИВ Автолегенды СССР 387 24.05.2010 14:23
Гайд-парк часть 6 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 999 16.05.2010 14:38
Гайд-Парк часть 5 Cararama АРХИВ Автолегенды СССР 1096 01.04.2010 22:37


Текущее время: 22:03. Часовой пояс GMT +3.