Урал. Часть 2

[DEE]

Готовы ли Вы лезть допустим в брод, зная, что можете лишиться этого пластика или его поломать.

А мы тут про кабину и говорим, очевидно же, что пластик не выдержит экстремальные нагрузки, которым подвергаются северные грузовики. Т.е. ты покупаешь для севера всё тот же грубый Урал, который может хоть роль ледокола выполнять или бульдозера, но пластиковая морда и в целом хрупкая кабина всё это автоматически отменяет.

Низкие температуры, скручивание рамы и прочие прелести северных направлений не дают шансов этой кабине. Для таких целей будут приобретаться классические утилитарные, но проверенные грузовики с металлической кабиной или же будут вкладываться в иномарки, которые пусть и с частично пластиковыми, зато с доведенными до ума комфортными кабинами с бескапотной компоновкой.

[rinn]

А мы тут про кабину и говорим, очевидно же, что пластик не выдержит экстремальные нагрузки, которым подвергаются северные грузовики (особенно уралы)

Низкие температуры, скручивание рамы и прочие прелести северных направлений не дают шансов этой кабине. Для таких целей будут приобретаться классические утилитарные, но проверенные уралы с металлической кабиной или же будут вкладываться в иномарки, которые пусть и с частично пластиковыми, зато с доведенными до ума комфортными кабинами с бескапотной компоновкой.

Т.е. ты покупаешь для севера всё тот же грубый Урал, который может хоть роль ледокола выполнять или бульдозера, но пластиковая морда и в целом хрупкая кабина всё это автоматически отменяет.

Камазовские кабины выдерживают, иномарочные выдерживают, а эта не выдержит!? Как говорится, время покажет....

[DEE]

Как говорится, время покажет....

Согласен, время покажет насколько долговечна и крепка эта кабина именно для Урала, а не Газели.

[igorzhukov]

А почему у Вас такое недоверие к "пластику"? Под этим словом сейчас подразумевают современные прочные многослойные композиционные материалы, а не только бутылки для газировки.
Помнится многие легендарные ЗИЛовские вездеходы, включая знаменитую "Синюю птицу", имели пластиковый корпус (фото из книги "Преодолевая бездорожье. Разработки СКБ ЗИЛ"). Да и пластиковые кабины на них тоже не были редкостью, вспомнить хотя бы модификации ЗИЛ-135...
Некоторые модели "Уралов" уже лет 10 выпускаются с пластиковым капотом. Да что там "Урал"... Капотный самосвал TATRA T 163 Jamal специально разработанный для севера России имеет "капот изготовленный из многослойного материала..." который в обиходе, по простому, называют тоже пластиком.

[DEE]

Посмотрим насколько крепок будет именно этот "пластик", буду очень рад ошибиться.

[rinn]

А почему у Вас такое недоверие к "пластику"? Под этим словом сейчас подразумевают современные прочные многослойные композиционные материалы, а не только бутылки для газировки.
Помнится все легендарные ЗИЛвские вездеходы-амфибии, включая знаменитую "Синюю птицу", имели пластиковый корпус (фото из книги "Преодолевая бездорожье. Разработки СКБ ЗИЛ").
Некоторые модификации "Уралов" уже лет 10 выпускаются с пластиковым капотом. Да что там "Урал"... Капотный самосвал TATRA T 163 Jamal специально разработанный для севера России имеет "капот изготовленный из многослойного материала..." который в обиходе по простому называют тоже пластиком.

Тоже не вижу особого скептцизма по поводу пластика. Здесь на форуме упоминали, что пластиковое крыло на Газель-Некст стоит порядка 1300р, так вот на обычную газель металлическое крыло стоит не намного меньше порядка 900р, и это в грунте и не оригинал, плюсуйте сюда покраску порядка 3000-5000р. И потом сколько металлическое крыло проходит, с учетом коррозии, не думаю, что дольше пластикового.

Добавлено через 3 минуты

Согласен, время покажет насколько долговечна и крепка эта кабина именно для Урала, а не Газели.

Каркас кабины металлический, так что вопрос в том не сколько сама кабина проходит, а на сколько хватит пластиковых элементов кабины.

[Servadi]

Вы оглянитесь, и обалдеете, все современные кабины грузовиков изготовлены из кучи пластиковых деталей и панелей. И он успешно проходит все испытания суровых условий.

Урал с синей кабиной загнали зимой за Полярный круг от Нового Уренгоя. Испытания прошел успешно!

[Servadi]

Урал-32551-5013-71 "Next", как-то в голову за его вид с горбиком за кабиной навеяло назвать его русским прозвищем - "конек горбунок".

[Servadi]

Ural-Next в хаки. Мечтали - получите!

(Фото с ВК)

[Servadi]

Ну вот и "зеленого" полностью увидел в ФБ.
фото Константина Закурдаева
Уморило то, что там под капот не пускают и говорят, что V8 стоит. Юмористы...